1、出租车驾驶员出租或者转让出租车驾驶员从业资格证的出租车驾驶员服务质量信誉考核分值（）。
A、扣20分
B、扣10分
C、扣5分
D、扣3分
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员出租或者转让出租汽车驾驶员从业资格证件的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值20分。
2、雪天驾驶出租汽车的主要风险有____。.
A、车辆稳定性下降，操控难度大
B、制动距离延长、方向易跑偏
C、车辆容易侧滑
D、温度低导致驾驶员视力下降
答案：ABC
分析：温度低并不会导致驾驶员视力下降。
3、不按规定携带从业资格证或未办理注册手续驾驶出租汽车经营活动的或拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的（）。
A、处50元以上200元以下罚款
B、处50元以上100元以下罚款
C、 处100元以上1000元以下罚款
D、处200元以上2000元以下罚款
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：计价器和空车待租标志使用可知，驾驶员如果存在拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶，未经乘客同意搭载其他乘客，不按规定使用计价器、出具相应车费票据、不使用文明用语，车容车貌不符合要求等违规行为，将面临警告或者50元以上200元以下罚款。
4、驾驶车辆在泥泞路上制动时，车辆易发生侧滑或甩尾。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：出租汽车安全运营可知，车辆在泥泞、溜滑路面下紧急制动或猛转转向盘时，由于车轮抱死或轮胎受力失衡，车辆与路面之间失去横向摩擦阻力，易产生侧滑、行驶方向失控，极易导致向路边翻车、坠车或与其他车辆、行车相撞。
5、驾驶车辆在图中所示的山区长F坡路段行驶，如果速度过快，可能引发车辆追尾、碰撞、侧翻等事故
A、正确
B、错误
答案：A
分析：山区道路复杂多变，因此跟车时要非常注意，需加大安全距离，保持车速。如果速度过快，可能引发车辆追尾、碰撞、侧翻等事故。
6、驾驶出租汽车通过无人看守的铁路道口，发现栏杆下降时，要加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，通过无人值守的铁路道口时，应停车瞭望，确认安全后方可通过。
7、出租汽车计价器与空车待租标志应联动，即显示空车标志时，计价器显示数额应为零。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节：计价器和空车待租标志使用可知，出租汽车计价器与空车待租标志应联动，即显示空车标志时，计价器显示数额应为零。
8、出租汽车驾驶员运营过程中车容车貌不整洁的，扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分1分。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，车容车貌不整洁的扣3分。
9、汽车离合器打滑的原因有____。
A、压盘压紧弹簧状态不良
B、摩擦片状态不良
C、离合器踏板自由行程过大
D、离合器盖安装螺栓松旷
答案：ABD
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，离合器打滑的原因：离合器主动部件与被动部件结合时摩擦力不足，如离合器踏板自由行程太小或没有，使压盘处于半分离状态；摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或占有油污等。
10、驾驶车辆通过没有信号灯控制的交叉路口，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第九章第一节：交通安全规则可知，《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第一节： 第四十四条，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
11、把骨折伤员抬上担架时，要遵循医护工作人员的指导，由救护人员按照图示，把手托放在伤员身下，在统一指挥下，一起抬起伤员的躯干，抬上担架。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节：乘客突发疾病处置可知，把骨折伤员抬上担架时，要遵循医护工作人员的指导，由三名救护人员把手托放在伤员身下，在统一指挥下，一起抬起伤员的躯干，抬上担架。
12、出租汽车行业是典型的服务业，出租汽车驾驶员从业期间应当树立____的从业意识。
A、盈利至上
B、安全行车
C、诚实守信
D、文明服务
答案：BCD
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，不同职业，其职业道德要求有所不同，驾驶员要文明驾驶，安全行车，诚实守信。
13、跟车时，容易造成道路交通事故的因素有____。
A、跟车距离较大
B、跟车距离过小
C、跟车速度过快或车速判断有误
D、不同车型视野差异和制动性能差异
答案：BCD
分析：跟车时，容易造成道路交通事故的因素有跟车距离过小、跟车速度过快或车速判断有误、不同车型视野差异和制动性能差异。
14、出租汽车载客在基价里程内，可以不使用计价器。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，出租汽车驾驶员在运营时必须使用计价器、按规定操作计价器，禁止利用计价器作弊收取车费。
15、出租汽车驾驶员载客途中无正当理由中断服务的视为中途甩客。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，出租汽车驾驶员在运营过程中不得有抢客、强行揽客、甩客、倒客，无正当理由中断或强迫乘客换乘其他车辆；未经乘客同意强行拼客等行为。
16、个体出租汽车经营者自己驾驶出租汽车从事经营活动的，持其____申请注册。
A、身份证、机动车驾驶证
B、从业资格证、道路运输证
C、机动车驾驶证、从业资格证
D、机动车驾驶证、道路运输证
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，个体出租汽车经营者自己驾驶出租汽车从事经营活动的，持其从业资格证及车辆道路运输证申请注册。
17、汽车节能驾驶应以安全为前提，没有安全，节能就毫无意义。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：安全第一。
18、出租汽车发生道路交通事故后，如有乘客在车内，驾驶员可以请乘客帮助寻找事故的目击者。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，出租汽车发生道路交通事故后，驾驶员要及时拨打“122”报警电话，如有乘客在车内，驾驶员可以请乘客帮助寻找事故的目击者，问清其姓名、单位、地址和联系电话，搜集证据，并及时向公安交管部门报告。
19、出租车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制、另外加分分值为10分，记分周期为12个月，从初次领取从业资格证件之日起计算。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制、另外加分分值为10分，记分周期为12个月，从初次领取从业资格证件之日起计算。
20、出租车驾驶员不按计价器显示金额收费；计价器待租标志灯；卫星定位设备等车载运营设备不能正常使用的（）。
A、扣3分
B、扣5分
C、 扣10分
D、扣15分
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员不按计价器显示金额收费；计价器待租标志灯；卫星定位设备等车载运营设备不能正常使用的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣5分。
21、出租汽车驾驶员载客行驶过程中不得到加油（气）站补充燃料。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，出租汽车驾驶员在运营过程中车上载有乘客时，禁止到加油（气）站补充燃料。
22、出租汽车驾驶员可以向同意合乘的乘客分别收取单独运送时产生的车费。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，出租汽车驾驶员在运营过程中不得有抢客、强行揽客、甩客、倒客，无正当理由中断或强迫乘客换乘其他车辆；未经乘客同意强行拼客等行为。
23、驾驶员连续驾驶时间过长或睡眠不足时，会出现疲劳。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，当驾驶员长时间驾车或者因其他原因导致体力消耗过大或睡眠不足时，容易产生疲劳，会感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易引发道路交通事故。
24、车辆轮胎气压过低，胎面接地面积____，滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
A、减小
B、增大
C、不变
D、不稳定
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，胎压过低时，内胎与地面接触面积变大。
25、下列做法能体现出租汽车驾驶员具有良好心理素质的是____。
A、因家庭矛盾内心抑郁时，不礼貌待客
B、遇城市道路拥堵时，频繁鸣喇叭催促前车
C、与乘客发生服务纠纷时，据理力争，盛气凌人
D、心情烦躁或愤怒时，能够迅速调节，尽量做到心平气静
答案：D
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节：安全运营心理素质可知，驾驶员在满意、愉快、高兴、欢喜时，反应灵敏度提高，行车精力充沛、精神集中。观察分析情况灵敏果断，操作迅速、敏捷、及时。这是一种增力，对行车安全是一种保证。反之，驾驶员存在厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等不良情绪时，感受能力降低，精神分散、无精打采、反应迟钝、操作迟缓，时有失误。这是一种减力，对行车安全是一种潜在威胁。