1、混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的____增加。
A、碳氢化合物(HC)
B、氮氧化物(Ox)
C、二氧化碳(C02)
D、一氧化碳(CO)
答案：D
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，当氧气不足时会产生一氧化物（CO），混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的一氧化物（CO）增加。
2、（）具体实施本行政区域内的出租车驾驶员从业资格管理工作。
A、县级以上交通运输主管部门
B、县级以上道路运输管理机构
C、设区的市级交通运输主管部门
D、社区的市级道路运输管理机构
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域内的出租汽车驾驶员从业资格管理工作。
3、遇有流行传染病时，出租汽车要做好有针对性的消毒工作。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：遇有流行传染病时，出租汽车要做好有针对性的消毒工作。做好防传染的工作。
4、出租车驾驶员接受预约服务而未前往载客的。出租车驾驶员服务质量信誉考核分值（）。
A、扣10分
B、扣5分
C、扣3分
D、扣1分
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员接受预约服务而未前往载客的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣5分。
5、出租车驾驶员在每个连续计算的继续教育周期内，应当接受不少于（）学时的继续教育。
A、18学时
B、27学时
C、54学时
D、60学时
答案：C
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员在每个连续计算的继续教育周期内，应当接受不少于54学时的继续教育。出租汽车驾驶员累计注册时间满3年的，也应当接受不少于54学时的继续教育。
6、车辆前轮胎爆裂，已出现转向时，驾驶员应在控制住方向的情况下，____使车辆缓慢减速。
A、迅速熄火
B、拉紧驻车制动器
C、轻踏制动踏板
D、迅速踏下制动踏板
答案：C
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，当意识到爆胎时，驾驶员双手应该紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若车辆已有转向，也不要过度矫正，应该控制住行驶方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，平稳停车，尽量将车逐渐停靠在路边。
7、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，可以减少对轮胎的损害。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，这样可以减少对轮胎的损害。为了自己的行车安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
8、使用灭火器灭火时，人要站在下风处，灭火器要瞄准火苗。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第三节：消防设施和故障车警告标志使用可知，在室外使用灭火器时，要注意站在上风向喷射，并随着射程缩短，要逐渐接近燃烧区，以提高灭火效率。
9、车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅，导致机油压力过低。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，主油路阻力过大、堵塞不畅，比如使用机油牌号不对或机油老化、变质，造成机油黏度过大；机油内杂质过多或机油变质，造成主油道堵塞不畅；滤清器旁通阀开启困难，弹力不足或装配不当。都会导致机油压力过高。
10、发生有人员伤亡的道路交通事故，需要保护现场时，驾驶员应该____。
A、标记车辆、伤员位置
B、标围封闭现场
C、遇雨雪等自然现象可能对现场造成破坏时，对尸体、血迹、制动印痕及现场散落物等进行遮盖
D、清理干净现场
答案：ABC
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，为了使公安交管部门准确勘察现场，为分析事故原因提供确切的资料，驾驶员应在不妨碍抢救伤员的情况下，尽力保留事故现场。不得清理现场。
11、驾驶出租汽车会车时，易引发道路交通事故的危险行为有____。
A、与对面来车有会车可能时强行超车
B、遇障碍物盲目急转方向躲避
C、在狭窄路段会车不减速
D、会车前降低车速
答案：ABC
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，遇对向来车，应选择安全路段减速或停车交会；不得加速或紧靠道路中央会车。
12、制动突然失灵时，驾驶员要握稳转向盘，立即松开加速踏板，并尽可能利用转向避让障碍物。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，采取发动机制动，尽可能利用转向避让障碍物，同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车。下坡路制动突然失效时可利用路边障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。
13、如图所示，雪天行车时，驾驶员应尽量避免____。
A、拉大车距
B、陡坡行驶
C、沿已有车辙处低速缓行
D、靠车道内侧行驶
答案：B
分析：雪天行车时，驾驶员应尽量避免陡坡行驶，因为下雪天路滑，对面阻力小。上坡时轮胎极易打滑，车辆向下滑，容易造成交通事故。
14、犯罪分子劫车一般选择在____附近作案，便于逃窜。
A、交通干线
B、交通支线
C、居住小区中的道路
D、商业区
答案：A
分析：犯罪分子劫车一般选择在交通干线附近作案，便于逃窜。
15、车辆燃油起火时，下列物品不能用于灭火的是____。
A、路边砂、土
B、水
C、浸水衣服
D、灭火器
答案：B
分析：棉衣灭火的原理也是空气隔离法，车辆油料或者电路起火，使用棉衣掩盖起火点，能够起到隔绝空气进而扑灭火焰的作用。而少量的水不但不能立即扑灭燃油起火，反而将燃油冲散扩大着火面积的着火点。
16、发生道路交通事故或乘客意外事件后，出租汽车驾驶员做好应急救护的目的是____。
A、减少个人损失
B、挽救生命、减轻伤残.
C、彰显个人英雄主义
D、向乘客所要报酬
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，发生道路交通事故或乘客意外事件后，出租汽车驾驶员做好应急救护的目的是挽救生命、减轻伤残。
17、出租汽车驾驶员应当在（），持本人的从业资格证件到当地道路运输管理机构签注服务质量信誉考核等级。
A、每年2月1日前
B、每年3月1日前
C、服务质量信誉考核周期届满后30日内
D、服务质量信誉考核周期届满后60日内
答案：C
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员应当在服务质量信誉考核周期届满后30日内，持本人的从业资格证件到当地道路运输管理机构签注服务质量信誉考核等级。
18、出租汽车驾驶员完成继续教育后，道路运输管理机构在其从业资格证中予以记录
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员完成继续教育后，由出租汽车经营者向所在地市县道路运输管理机构报备，道路运输管理机构在出租汽车驾驶员从业资格证中予以记录。
19、出租汽车计价器应当按照规定周期检定，不得私自改装、调整、维修。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节：计价器和空车待租标志使用可知，出租汽车税控计价器由道路运输管理机构、技术监督部门和税务部门统一选型，由符合资质条件的技术机构安装、维修、检定。 出租汽车税控计价器应当按照规定周期检定，不得私自改装、调整、维修。
20、行车速度过慢，发动机的热效率低，相对的污染物排放会少。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，行车速度过快或过慢，汽车所消耗燃料越多，相对的污染物排放也会更多。
21、驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该____来降低轮胎温度。
A、采用放气
B、向轮胎上浇冷水
C、加快车速
D、停车自然冷却
答案：D
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，不允许采用放气、向轮胎上浇冷水等方法来降低温度，否则会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。
22、预防疲劳驾驶最可靠、最有效的方法是____。
A、收听音乐
B、保证充足睡眠
C、深呼吸
D、喝浓茶
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，要根除疲劳、保持清醒，最有效的方法是保证充足的睡眠时间。
23、出租汽车驾驶员服务质量信誉考核内容包括____。
A、遵纪守法
B、安全生产
C、经营行为
D、运营服务
答案：ABCD
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核内容包括遵守法规、安全生产、经营行为、运营服务等四方面内容。
24、在城市道路停车时，右侧车轮距道路边缘不得超过____米，避免行人或自行车从右侧穿行。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、1
答案：C
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，在城市道路停车时，车辆右侧车轮距道路边缘不得超过30厘米，避免行人或者自行车从车身右侧穿行。
25、行车中，下坡路制动突然失效的应急处置措施有____等。
A、踩下离合器踏板
B、“抢挡”
C、跳车
D、宽阔地带迂回减速，利用障碍物停车
答案：BD
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，（1）查看路边有无障碍物、坡道可助减或宽阔地带可迂回减速、停车。停车后，应拉紧驻车制动器操作杆，防止溜车或发生二次险情。（2）若无可利用的地形和时机应迅速抬起加速踏板，进行“抢挡”操作，利用变速器传动比的突然增大和发动机牵阻作用降低车速，以利于控制车速和操作行驶方向。抢挡越一级为妥，如车速仍高，可再次抢挡，因为若越两级抢挡，难度较大，一旦抢挡不成功，危险性难度更大。