1、用两块苫布覆盖车厢内的危险货物时,中间接缝必须( )。
A、前苫布压在后苫布上
B、后苫布压在前苫布上
C、前苫布与后苫布可以随意搭接
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上
2、道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《道路运输从业人员管理规定》中明确表示道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。
3、道路运输易燃液体一旦发生撒漏时,最有效的方法是用水稀释处理。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：道路运输易燃液体一旦发生撒漏时，最有效的方法是用水稀释处理。
4、当( )着火后,被水扑灭只是暂时熄灭,残留物待水分挥发后又会自燃。
A、萘
B、铝粉
C、黄磷
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：对黄磷火灾现象需谨慎处理，黄磷火灾被水扑灭后，火只是暂时熄灭了，而黄磷还残留着，一般不容易清理干净，待水分挥发完毕，黄磷可能又会自燃，造成火灾。
5、遇水放出易燃气体的物质在常温或高温下受潮或与水剧烈反应,且反应速度快;遇酸和氧化剂也能发生反应,而且比与水的反应更为剧烈,因此危险性也( )。
A、更大
B、更小
C、更弱
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块六中得出：遇水放出易燃气体的物质在常温或高温下受潮或与水剧烈反应，且反应速度快；遇酸和氧化剂也能发生反应，而且比与水的反应更为剧烈，因此危险性也更大。
6、各种易燃气体压力罐车装卸时,应检查管道接头、仪表、泄压阀等安全装置的情况良好,并接通( )装置。
A、导除静电
B、电路
C、油路
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体指出：运输各种易燃气体压力罐车装卸时，应检查管道接头、仪表、泄压阀等安全装置的情况良好，并接通导除静电装置。
7、当( )燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体,扑救时应穿戴防护服和防毒面具。
A、黄磷
B、铝粉
C、萘
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：黄磷燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体，扑救时应注意穿戴防护服和防毒面具。
8、道路危险货物运输的罐车,其罐体必须( )时间进行一次检测。
A、一年
B、半年
C、一季度
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元四道路危险货物运输车辆基本要求专用罐车中规定：专用罐车的罐体必须进行定期检验，每年一次，全面检验每六年进行一次。
9、( )和未列入《危险货物品名表》(GB12268-2005 的其他危险化学品,由国家安全生产监督管理总局会同国务院公安、环境保护、卫生、质检、交通部门确定并公布。
A、剧毒化学品目录
B、危险货物品名表
C、危险废物品名表
答案：A
分析：根据《危险货物分类和品名编号》得出，此题选择“剧毒化学品目录”
10、道路运输液体危险货物,可以使用移动罐体车辆运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：移动罐体禁止从事危险货物运输。
11、托运人在托运的普通货物中夹带危险货物或者将危险货物匿报、谎报为普通货物托运的,由( )处2 万元以上10 万元以下的罚款。
A、安全监督部门
B、公安部门
C、工商部门
答案：B
分析：《危险化学品安全管理条例》第六十四条：托运人不得在托运的普通货物中夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通货物托运，对涉嫌违反本条款规定的，交通运输主管部门可以依法查处。
12、道路危险货物车辆夏季运输气体钢瓶时,当气瓶内的温度可能高于40℃时,应对瓶体实施遮阳、冷水喷淋、降温等措施。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：夏季运输应检查并保证瓶体遮阳设施、瓶体冷水喷淋降温设施等安全有效；除另有限运规定外，当运输过程中瓶内气体的温度可能高于40℃时，应对瓶体实施遮阳、冷水喷淋降温等措施。
13、不具备防雨雪防潮湿条件的车辆和场所,不准进行遇水放出易燃气体的危险货物运输作业。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：遇水放出易燃气体的物质，不得与酸类、氧化剂及含水的液体货物混装，不宜在潮湿的环境下装卸。若不具备防雨雪的条件，不准进行装卸作业。
14、燃烧可能产生毒性物质的危险货物着火时,应佩戴防毒面具,站在上风口进行扑救。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大部分毒性物质在着火、受热或与水、酸接触时，能产生有毒和刺激性气体及烟雾，灭火人员必须根据毒性物质的性质采取不同的消防方法，在扑救火灾时，尽可能站在上风方向，并戴好防毒面具等。
15、《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005) 中,第4类易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质分为4.1 项易燃固体、4.2项易于自燃物质、4.3项遇水放出易燃气体的物质。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）中，第4类易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质分为4.1项易燃固体、4.2项易于自燃物质、4.3项遇水放出易燃气体的物质。
16、运输途中押运人员应提醒驾驶人员按照规定( ) ,并检查所载货物的状况是否正常。
A、与单位联系
B、吸烟
C、停车休息
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元一模块一危险货物运输包装基本要求指出：押运人员应按照规定进行休息，防止疲劳驾驶。停车休息时，押运人员还应检查危险货物包装密封情况、车辆轮胎、危险货物标识等。
17、道路危险货物运输途中,易燃液体发生燃烧,都应立即用大量水进行喷淋灭火。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大部分易燃液体的相对密度小于1，且不溶于水，一旦发生火情，用水扑救时因水会沉在燃烧着的液体下面，并能形成喷溅、漂流而扩大火灾。
18、 一般( )适用于装腐蚀性液体。
A、.胶合板桶
B、铝桶
C、铁桶
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：一般铝桶适用于装腐蚀性液体。
19、《道路危险货物运输管理规定》要求,禁止使用移动罐体(罐式集装箱除外)从事道路危险货物运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求三车辆的限制，明确规定：移动罐体（罐式集装箱除外）禁止从事危险货物运输。
20、在任何情况下,装卸危险货物时,运输雷管和炸药的两车都( )。
A、不可以同时在同一场地进行装卸
B、可以同时在同一场地进行装卸
C、不受限制
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：在任何情况下雷管和炸药都不得同车装运或两车同时在同一场地进行装卸。
21、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT618) ,规定了汽车运输、装卸危险货物的基本要求和( )要求。
A、生产
B、安全作业
C、经营
答案：B
分析：《中华人民共和国交通行业标准》JT618-2004《汽车运输、装卸危险货物作业规程》第一条范围中规定：本标准规定了汽车运输、装卸危险货物的基本要求和安全作业要求。
22、《包装储运图示标志》(GB191) 中,图示标志名称为“此面禁用手推车”,表明搬运货物时此面禁放手推车。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志：《包装储运图示标志》（GB191）中，图示标志名称为“此面禁用手推车”，表明搬运货物时此面禁放手推车。
23、火灾发生的三大要素是( )
A、着火源、可燃物、助燃物
B、空气、热量、可燃物
C、电源、空气、热
答案：A
分析：火灾的三大要素为：着火源、可燃物、助燃物。
24、道路运输剧毒危险货物时,驾驶人员中途不得( )。
A、进食
B、休息
C、听音乐
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：道路运输剧毒危险货物时，驾驶人员中途不得进食，防止沾染到食品后误食中毒
25、道路运输危险化学品单位的 ( ) ,应对本单位危险化学品运输安全全面负责。
A、主要负责人
B、工会主席
C、安全负责人
答案：A
分析：<<中华人民共和国安全生产法>>涉及道路危险货物运输中明确规定：企业主要负责人是道路危险货物运输企业安全生产责任的主体。