1、质检部门应当对危险化学品的包装物、容器的产品质量进行定期的或者不定期的检查。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《危险化学品安全管理条例》第六条:质量监督检验检疫部门负责核发危险化学品及其包装物、容器(不包括储存危险化学品的固定式大型储罐,下同)生产企业的工业产品生产许可证,并依法对其产品质量实施监督,负责对进出口危险化学品及其包装实施检验

2、国务院规定,由( )负责危险化学品公路运输单位及其运输工具的安全管理,负责危险化学品公路运输单位、驾驶人员、装卸人员和押运人员的资质认定。

A、公安部门

B、质检部门

C、交通部门

答案:C

分析:《危险化学品安全管理条例》第六条:交通运输主管部门负责危险化学品道路运输、水路运输的许可以及运输工具的安全管理,对危险化学品水路运输安全实施监督,负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定。

3、《道路危险货物运输车辆标志》 ( GB13392-2005) 规定,标志灯应该是荧光的,标志牌应该是反光的。( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出:《道路危险货物运输车辆标志》(GB13392-2005)规定,标志灯应该是荧光的,标志牌应该是反光的。

4、正确处理易燃液体泄漏的方式是( )。

A、用水冲刷至地沟、下水道或河流中

B、用火点燃使之燃烧完

C、用松软材料吸附后集中

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出:易燃液体一旦发生撒漏时应及时以砂土或松软材料覆盖吸附后,集中至空旷安全地方处理。

5、从业人员使用起重机装卸大型气瓶或罐式集装箱时,必须( )。

A、穿好防护工作服

B、戴好防毒面具

C、戴好安全帽

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出:装卸大型气瓶或气瓶集装(格)箱,在起重机下操作时必须戴好安全帽。

6、当( )燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体,扑救时应穿戴防护服和防毒面具。

A、黄磷

B、铝粉

C、萘

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:黄磷燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体,扑救时应注意穿戴防护服和防毒面具。

7、硝酸钾,又称火硝。无色透明晶体或粉末,溶于水。遇热分解放出氧气,当硝酸钾与易燃物质混合后,受热甚至轻微的摩擦冲击也会( )。

A、很安全

B、迅速地燃烧或爆炸

C、很难燃烧

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块七中得出:硝酸钾,又称火硝。无色透明晶体或粉末,溶于水。遇热分解放出氧气,当硝酸钾与易燃物质混合后,受热甚至轻微的摩擦冲击也会迅速地燃烧或爆炸。

8、道路运输易燃液体一旦发生撒漏时,最有效的方法是用水稀释处理。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出:道路运输易燃液体一旦发生撒漏时,最有效的方法是用水稀释处理。

9、《道路危险货物运输车辆标志》( GBI3392-2005) 规定,标志灯按安装方式分为磁吸式、顶檐支撑式、金属托架式3 种。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输车辆标志》(GBI3392-2005)规定,车辆载质量不同,标志牌大小尺寸也不同。

10、临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。

11、道路运输危险废物,必须采取防止污染环境的措施,并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《危险废弃物管理办法》明确指出:道路运输危险废物,必须采取防止污染环境的措施,并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。

12、驾驶易燃液体运输车辆的人员( )。

A、必须具备10 年以上的驾龄

B、必须佩戴安全帽和防护面罩

C、禁止穿戴易产生静电的化纤类服装

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇驾驶人员篇单元二模块三易燃液体,运输前的准备工作中明确指出:驾驶人员不得随身携带火种(如火柴、打火机),应穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

13、道路运输爆炸品,车上严禁搭乘无关人员和危及安全的其他物资。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出:车上无押运人员不得单独行驶,车上严禁搭乘无关人员和危及安全的其他物质。

14、道路运输硝酸的车辆着火时,应采用( )灭火。

A、雾状水

B、强大水流

C、泡沫灭火剂。

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出:硫酸,硝酸等酸类腐蚀品遇加压密集水流,会立即沸腾起来,使酸液四处飞溅,所以发烟硫酸、氯磺酸、弄硝酸等发生着火,宜用雾状水、干砂土、二氧化碳扑救。

15、装载货物时,高出栏板的最上一层包装件,堆码应从车厢两面向内错位骑缝,超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的( )。

A、1 / 2

B、1 / 3

C、 1 / 4

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:装载货物时,高出栏板的最上一层包装件,堆码应从车厢两面向内错位骑缝,超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的1/2。

16、在物质变化过程中,仅是物质的外形或状态发生了变化,称作化学变化。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:相互接触的分子间发生原子或电子的转换或转移,生成新的分子并伴有能量的变化的过程;化学变化实质是旧键的断裂和新键的生成。

17、罐体改装其他液体,必须经过清洗和安全处理,其污水应排入下水道内。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》:严禁将污水排到下水道,这样有毒液体将造成污染。严重的将会影响人体健康。

18、氧化性物质本身不一定可燃,但可以放出氧而引起其他物质的燃烧。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:氧化性物质本身不一定可燃,但可以放出氧而引起其他物质的燃烧。

19、道路运输爆炸品、剧毒化学品的车辆,应在车辆两侧面厢板几何中心部位附近的适当位置各增加悬挂一块标志牌。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一中得出:道路运输爆炸品、剧毒化学品的车辆,应在车辆两侧面厢板几何中心部位附近的适当位置各增加悬挂一块标志牌。

20、罐式货车是将罐体固定在载货汽车的底盘上。罐体也可与车辆分离。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:罐车可分为不可移动罐体车和拖挂罐式货车,不可移动罐车,罐体永久性固定在车辆底盘上,与车辆不可分离的固定罐式货车;拖挂罐式货车,罐体永久性固定在挂车底盘上,与挂车不可分离,牵引车与挂车可分离的罐体运输车。

21、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色;橙红色,图案:黑色)

A、腐蚀性物质

B、爆炸品

C、易燃液体

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出:图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运爆炸品。(底色:橙红色,图案:黑色)

22、严禁超范围运输危险货物,严禁超载、超限。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一明确指出严禁超范围运输危险货物,严禁超载、超限。

23、危险化学品生产企业销售其生产的危险化学品时,应当提供与危险化学品完全一致的化学品 ( ) ,并在包装上加贴或者拴挂与包装内危险化学品完全一致的化学品安全标签。

A、产品使用说明书

B、专利说明书

C、安全技术说明书

答案:C

分析:《危险化学品安全管理条例》第十五条规定危险化学品生产企业应当提供与其生产的危险化学品相符的化学品安全技术说明书,并在危险化学品包装(包括外包装件)上粘贴或者拴挂与包装内危险化学品相符的化学品安全标签。化学品安全技术说明书和化学品安全标签所载明的内容应当符合国家标准的要求。

24、道路危险货物运输企业的( )不需要取得道路危险货物运输从业人员从业资格证。

A、押运人员

B、驾驶人员

C、财务人员

答案:C

分析:《中华人民共和国道路运输条例》中明确要求:驾驶人员、押运人员、装卸管理人员必须经过考试取得从业资格证。所以此题采用排除法,排除财务人员。

25、某类危险货物除具有主要特性外,还具有一些次要特性,也称为副特性,即次要危险性。危险货物的副特性( )酿成大事故。

A、也会

B、不会

C、绝对不会

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出:某类危险货物除具有主要特性外,还具有一些次要特性,也称为副特性,即次要危险性。危险货物的副特性也会酿成大事故。

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