1、危险货物按其具有的危险程度划分为3 个包装类别:I 类包装― 具有高度危险性的物质;Ⅱ 类包装― 具有中等危险性的物质;Ⅲ类包装― 具有轻度危险性的物质。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：危险货物按其具有的危险程度划分为3个包装类别：I类包装 具有高度危险性的物质；Ⅱ类包装 具有中等危险性的物质；Ⅲ类包装 具有轻度危险性的物质。
2、化学品事故的特点是发生突然、持续时间长、( )、涉及面广等。
A、扩散迅速
B、迅速聚集
C、人员伤亡多
答案：A
分析：化学品事故的特点是发生突然、持续时间长、扩散迅速、涉及面广等。
3、高温天气运输液化气罐车途中因故障停车时,应注意( )。
A、罐体遮阳,防止曝晒
B、就地修理
C、通知运管部门
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体指出：高温天气运输液化气罐车途中因故障停车时，应注意罐体遮阳，防止曝晒
4、运输爆炸品、剧毒化学品的车辆,应在车辆两侧各增加一块标志牌,悬挂位置一般( )。
A、居前
B、居中
C、居后
答案：B
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：运输爆炸品、剧毒化学品的车辆，应在车辆两侧各增加一块标志牌，悬挂位置一般居中。
5、装运易燃液体的道路危险货物运输车辆若发生故障,在维修时应严格控制( )。
A、夜晚作业
B、明火作业
C、中午作业
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：易燃液体蒸气与空气能形成爆炸性混合气体，遇明火会发生燃烧爆炸，因此，在运输作业现场必须严禁烟火，作业现场应划定警戒区，一般半径30m内不得有热源或明火，车辆应停靠稳妥，熄灭发动机，实施驻车制动，接好导除静电装置。
6、气瓶应尽量采用直立运输,直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的( )。
A、1 / 2
B、 l / 3
C、1 / 4
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：气瓶应尽量采用直立运输，直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的1/4。
7、在个别情况下,普通货物运输车辆可以承运一次性或临时性的道路危险货物运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块四危险货物运输的限制中“车辆、设备限制”条款明确规定：车辆安全技术状况应符合《机动车运行安全技术条件》、《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》、《危险货物运输车辆结构要求》等标准的要求；车辆技术状况应达到一级车况标准；标志应符合《道路危险货物运输车辆标志》；车辆应配置带有行车记录功能的卫星定位装置；车辆应有切断总电源和隔离电火花的装置，切断总电源装置应安装在驾驶室内，运输车辆和设备必须满足上述条件时，方可从事运输危险货物作业。
8、液体罐车超车时,为了防止侧翻,一定要注意( )。
A、加速行驶
B、控制车速
C、使用灯光
答案：B
分析：注意驾驶装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。
9、一种危险货物同时具有两种以上危险性质的,包装上可以只有表明该货物主特性的主标志。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出：如有一种危险货物除主要危险性外，还具有比较重要的次要危险性，应分别贴有相应的主要危险性和次要危险性标签。
10、道路运输爆炸品时,无外包装的金属桶只能单层摆放,以免压力过大或撞击摩擦引起爆炸。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：没有外包装的金属桶（一般装的是硝化棉或发射药）只能单层摆放，以免压力过大或撞击摩擦引起爆炸。
11、乙炔气和氧气不能混装和混储。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：乙炔和氧气不能混合装载，两者接触会发生化学反应，生成二氧化碳和水蒸气。
12、控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：控温厢式货车，其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施，驾驶室应有温度监控系统。这类厢式车多数从事有机过氧化物、疫苗、菌苗的运输。
13、道路危险货物运输途中,易燃液体发生燃烧,都应立即用大量水进行喷淋灭火。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大部分易燃液体的相对密度小于1，且不溶于水，一旦发生火情，用水扑救时因水会沉在燃烧着的液体下面，并能形成喷溅、漂流而扩大火灾。
14、道路运输腐蚀性物质途中,应每隔一定时间停车检查车上货物情况,发现包装破漏要及时处理,防止酿成重大事故。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块七腐蚀性物质中指出：运输途中应每隔一定时间停车检查车上货物情况，发现包装破漏要及时处理，防止漏出物损坏其他包装，酿成重大事故。
15、国际标准的集装箱(20ft 、40ft ) ,是以( )尺寸来划分规格的。
A、高度
B、宽度
C、长度
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：国际标准的集装箱（20ft、40ft），是以长度尺寸来划分规格的。
16、爆炸品的运输包装必须进行专用包装。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出：爆炸品的运输包装必须进行专用包装。
17、控温厢式车多数从事腐蚀性物质的运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：控温厢式货车，其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施，驾驶室应有温度监控系统。这类厢式车多数从事有机过氧化物、疫苗、菌苗的运输。
18、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。
A、禁止翻滚
B、向上
C、小心轻放
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：按照《包装储运图示标志》（GB191）规定，图示表示禁止翻滚标志。
19、镁粉发生火灾时,应使用( )灭火。
A、水
B、特殊干粉
C、二氧化碳
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：金属粉（如铝粉、镁粉）着火时只能用砂土、干粉灭火或用轻金属灭火剂7150灭火，不能用水。
20、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:上白下黑色,图案:上黑下白色)
A、放射性物质
B、易燃液体
C、腐蚀性物质
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：图示道路危险货物运输车辆标志牌，表示该车辆可以承运腐蚀性物质。（底色：上白下黑色，图案：上黑下白色）
21、进入易燃危险货物装卸作业区的驾驶人员( )。
A、禁止随身携带火种
B、必须佩戴安全帽.
C、必须戴防护面罩
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇驾驶人员篇单元二模块三易燃液体，运输前的准备工作中明确指出：驾驶人员不得随身携带火种（如火柴、打火机），应穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
22、装车完毕后车辆起步前,( )应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。
A、驾驶人员
B、押运人员
C、装卸管理人员
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：车辆停靠货垛时，指挥车辆与货垛之间留有安全距离；装车完毕后车辆起步前，驾驶人员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后，方可起步。
23、经检验合格的道路危险货物运输罐车压力表,应有铅封和( )。
A、检验合格证
B、销售合格证
C、出厂合格证
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》：经检验合格的道路危险货物运输罐车压力表，应有铅封和检验合格证。
24、用两块苫布覆盖车厢内的危险货物时,中间接缝必须( )。
A、前苫布压在后苫布上
B、后苫布压在前苫布上
C、前苫布与后苫布可以随意搭接
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上
25、集装箱装运危险货物,应考虑危险货物化学性质的抵触性、敏感性。在同一箱体内可适当装入性质相抵触的危险货物。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：罐体材质不能与装运介质有性能抵触，所以根据所装介质，确定罐体材料。而不是在同一箱体内可适当装入性质相抵触的危险货物。