1、危险货物精萘着火时,宜用( )灭火。
A、雾状水
B、加压水冲击
C、泡沫灭火剂
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出：遇热升华的易燃固体发生着火，如精萘等，用水很难扑灭，宜用泡沫扑救
2、气温( ) ,毒性物质的挥发性越大,同时还会增加毒性物质的溶解度和加剧人体呼吸的次数,从而增加毒害品进入人体的可能性。
A、越低
B、越高
C、越不确定
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块八中得出：气温越高，毒性物质的挥发性越大，同时还会增加毒性物质的溶解度和加剧人体呼吸的次数，从而增加毒害品进入人体的可能性。
3、根据所装危险货物性质和包装形式,车辆应配备相应的捆扎用大绳、防散失用的网罩、防水用的苫布等工、属具。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块一指出：根据所装危险货物性质和包装形式，车辆应配备相应的捆扎用大绳、防散失用的网罩、防水用的苫布等工、属具。
4、道路危险货物运输的罐车,其罐体必须( )时间进行一次检测。
A、一年
B、半年
C、一季度
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元四道路危险货物运输车辆基本要求专用罐车中规定：专用罐车的罐体必须进行定期检验，每年一次，全面检验每六年进行一次。
5、危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用主标志表示主要危险性类别,并用( )来表示次要危险性类别。
A、标志
B、符号
C、副标志
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：危险化学品标志的使用原则是，当一种危险化学品具有一种以上的危险性时，应用主标志表示主要危险性类别，并用副标志来表示次要危险性类别。
6、民用爆炸品、放射性物品、核能物质和城镇燃气的安全管理,适用国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：危险化学品安全管理条例（国务院令第344号）第三条本条例所称危险化学品，包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等。
7、驾驶易燃液体运输车辆的人员( )。
A、必须具备10 年以上的驾龄
B、必须佩戴安全帽和防护面罩
C、禁止穿戴易产生静电的化纤类服装
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇驾驶人员篇单元二模块三易燃液体，运输前的准备工作中明确指出：驾驶人员不得随身携带火种（如火柴、打火机），应穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
8、某类危险货物除具有主要特性外,还具有一些次要特性,也称为副特性,即次要危险性。危险货物的副特性( )酿成大事故。
A、也会
B、不会
C、绝对不会
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：某类危险货物除具有主要特性外，还具有一些次要特性，也称为副特性，即次要危险性。危险货物的副特性也会酿成大事故。
9、从业人员装卸、运输毒性物质前后,禁止( )。
A、喝水
B、进食
C、饮酒
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一：在装卸、运输毒性物质前后，作业技术后要换下防护服，洗手洗脸后才能进食饮水吸烟。工前、工后都应该禁止饮酒。
10、《道路危险货物运输车辆标志》 ( GB13392-2005) 规定,标志灯应该是荧光的,标志牌应该是反光的。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出：《道路危险货物运输车辆标志》（GB13392-2005）规定，标志灯应该是荧光的，标志牌应该是反光的。
11、易燃液体的温度升高,挥发量增加,易燃易爆性( )。
A、增大
B、减小
C、不变
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出：易燃液体的温度升高，挥发量增加，易燃易爆性增大。
12、装运液化石油气的罐车,当罐车内温度达到( ) 时,应采取遮阳或罐外冷水降温措施。
A、30℃
B、40℃
C、50℃
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体中指出：夏季运输除另有限运规定外，当罐内液温达40%时，还必须配有罐体遮阳或用冷水喷淋降温等设施，防止罐体暴晒
13、列入危险货物的氧化物(如三氧化硫)除气体外,大部分都会与水发生反应生成碱或酸或释放出氧。所以,在运输过程中必须注意防水。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：列入危险货物的氧化物（如三氧化硫）除气体外，大部分都会与水发生反应生成碱或酸或释放出氧。所以，在运输过程中必须注意防水。
14、氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多,所以氧气瓶(包括空瓶)( )。
A、可以与油脂配装
B、允许操作人员穿戴沽有油污的工作服和手套
C、绝对禁油
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多，所以氧气瓶（包括空瓶）绝对禁油。
15、大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大,极易产生静电,应及时排除。因此,其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大，极易产生静电，应及时排除。因此，其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带，通过拖地带橡胶层中的金属导体与地面接触及时排除静电，从而减少静电的聚集，达到安全运输的目的。
16、危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用主标志表示主要危险性类别,并用副标志来表示( )类别。
A、品名
B、次要危险性
C、加工
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：危险化学品标志的使用原则是，当一种危险化学品具有一种以上的危险性时，应用主标志表示主要危险性类别，并用副标志来表示次要危险性类别。
17、《包装储运图示标志》(GB191) 中,图示标志名称为“此处不能卡夹”,表明装卸货物时此处不能用夹钳夹持。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志：《包装储运图示标志》（GB191）中，图示标志名称为“此处不能卡夹”，表明装卸货物时此处不能用夹钳夹持。
18、液体罐车超车时,为了防止侧翻,一定要注意( )。
A、加速行驶
B、控制车速
C、使用灯光
答案：B
分析：注意驾驶装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。
19、在运输易燃液体过程中最主要的危险是易挥发的蒸气易与空气混合,引发燃烧和爆炸。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：易燃液体在常温下易挥发，其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物，同时还具有高度流动性和扩散性。
20、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:红色,图案:黑色)
A、易燃液体
B、第4.1项易燃固体
C、第4.2项易于自燃物质
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：图示道路危险货物运输车辆标志牌，表示该车辆可以承运易燃液体。（底色：红色，图案：黑色）
21、道路危险货物运输途中,易燃液体发生燃烧,都应立即用大量水进行喷淋灭火。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大部分易燃液体的相对密度小于1，且不溶于水，一旦发生火情，用水扑救时因水会沉在燃烧着的液体下面，并能形成喷溅、漂流而扩大火灾。
22、铁皮箱一般用于盛装( )。
A、腐蚀性的液体
B、钻稠状的液体
C、块状固体或作销售包装的外包装
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：铁皮箱一般用于盛装块状固体或作销售包装的外包装。
23、道路运输酒精过程中,酒精的主要危害是( )
A、助燃
B、易燃
C、刺激
答案：B
分析：臭氧是强氧化剂，遇到酒精、棉絮等易燃物质马上将其氧化放出大量热，达到着火点后，燃烧更加猛烈。其过程是非常快速的。所以酒精是易燃品。
24、道路运输易燃易爆危险货物的车辆车厢为铁底板的,应当采取衬垫防护措施,如铺垫木板、胶合板、橡胶板等。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：在装运易燃、易爆危险货物时，应使用木质底板车厢，如是铁质底板，应采取衬垫措施，如铺垫木板、胶合板、橡皮板等，但不能使用谷草、草片等松软易燃材料。
25、制订“道路危险货物运输事故应急预案”的目的是为了训练驾驶人员和押运人员的基本技能。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响。