1、扑救( )危险货物火灾时,扑救人员应先关闭管道或容器阀门,阻止其继续外溢,扩大灾情。
A、液体
B、固体
C、粉状
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：扑救液体危险货物火灾时，扑救人员应先关闭管道或容器阀门，阻止其继续外溢，扩大灾情。
2、大多数的( )蒸气对人体健康具有危害性,驾驶人员在作业前或作业中,应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风,以使易燃蒸气能有效地扩散。
A、氧气
B、易燃固体
C、易燃液体
答案：C
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：是易燃液体的蒸气对人体具有有害性。
3、金属钠遇水时发生剧烈反应并释放大量氢气而造成火灾,此类火灾只能用下列( )灭火。
A、二氧化碳灭火剂
B、水
C、砂土
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：钠化学性质很活泼，能与水发生剧烈的反应，生成氢气能燃烧。此类物品可用干燥的砂土、干粉等灭火剂进行扑救。
4、氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多,所以氧气瓶(包括空瓶)( )。
A、可以与油脂配装
B、允许操作人员穿戴沽有油污的工作服和手套
C、绝对禁油
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多，所以氧气瓶（包括空瓶）绝对禁油。
5、从火场上救出的气瓶,如没有发生泄漏等情况,待( )可以继续运输。
A、冷却后
B、加热后
C、泄漏完
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》可知：从火场上救出的气瓶，如没有发生泄漏等情况，待冷却可以继续运输。
6、装运高出栏板的货物,装车后,必须用绳索捆扎牢固,易滑动的包装件,需用两块苫布覆盖货物时,中间接缝处须有大于( )的重叠覆盖。
A、10Cm
B、15Cm
C、5Cm
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上。
7、《中华人民共和国安全生产法》 规定生产经营单位运输危险物品,必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二指出：《中华人民共和国安全生产法》规定生产经营单位运输危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准。
8、剧毒化学品在公路运输途中发生被盗、丢失、流散、泄漏等情况时,承运人及押运人员必须立即向当地( )报告,并采取一切可能的警示措施。
A、质检部门
B、交通部门
C、公安部门
答案：C
分析：《危险化学品安全管理条例》第五十一条：剧毒化学品、易制爆危险化学品在道路运输途中丢失、被盗、被抢或者出现流散、泄漏等情况的，驾驶人员、押运人员应当立即采取相应的警示措施和安全措施，并向当地公安机关报告。
9、装卸人员在装卸危险货物时,发现有包装破损的危,险货物,应( )。
A、继续装运
B、拒绝装运
C、商量装运
答案：B
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装卸人员在装卸危险货物时，发现有包装破损的危，险货物，应拒绝装运。
10、道路运输易燃物体作业现场必须严禁烟火,作业现场应划定警戒区,一般半径( ) m 内不得有热源或明火。
A、10
B、15
C、30
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：在运输作业现场必须严禁烟火，作业现场应划定警戒区，一般半径30m内不得有热源或明火，车辆应停靠稳妥，熄灭发动机，实施驻车制动，接好导除静电装置。
11、道路运输液体危险货物时,无论使用何种材质的容器,只要能确保不破损即可。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块一危险货物运输包装基本要求中明确表示：盛装液体的容器，应能经受在正常运输条件下产生的内部压力。灌装时应留有足够的膨胀余量（预留容积），除另有规定外，并应保证在温度55℃时，内装液体不致完全充满容器。
12、国务院令第445号《易制毒化学品管理条例》 规定,国家对易制毒化学品的生产、经营、购买、运输和进口、出口实行分类管理和许可制度。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二中得出：国务院令第445号《易制毒化学品管理条例》规定，国家对易制毒化学品的生产、经营、购买、运输和进口、出口实行分类管理和许可制度。
13、装卸爆炸品、有机过氧化物、剧毒品时,装卸机具应按小于额定负荷的( )使用。
A、90 %
B、100 %
C、75 %
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装卸爆炸品、有机过氧化物、剧毒品时，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
14、道路运输腐蚀性物质前,应认真检查货物包装和容器封口情况,严禁运输无外包装的腐蚀性物质。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块七腐蚀性物质中指出：运输前应认真检查货物包装和容器封口情况，严禁运输无包装的任何易碎品容器。
15、道路危险货物运输车辆的轮胎爆破后,应( )。
A、紧急制动
B、稳住方向,使车辆逐渐减速停止
C、迅速转向,立即停车
答案：B
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》可知：道路危险货物运输车辆的轮胎爆破后，应稳住方向，使车辆逐渐减速停止。
16、利用拖地橡胶带中的金属导体与地面接触,可以及时排除静电,以达到安全运输的目的。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：通过拖地带橡胶层中的金属导体与地面接触及时排除静电，从而减少静电的聚集，达到安全运输的目的。
17、运输爆炸品、剧毒化学品的车辆,应在车辆两侧各增加一块标志牌,悬挂位置一般( )。
A、居前
B、居中
C、居后
答案：B
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：运输爆炸品、剧毒化学品的车辆，应在车辆两侧各增加一块标志牌，悬挂位置一般居中。
18、道路危险货物运输过程中,应每隔( )小时检查一次。
A、3
B、2
C、1
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二运输过程中的要求“押运人员在押运过程中要积极保持与单位的信息联系，落实好行车过程车门锁等防盗装置的完好情况，货物堆码及安全情况的检查，原则上每隔2小时进行一次安全检查。”
19、道路运输不同性质的危险货物,应按《汽车运输危险货物规则》(JT617)中的“危险货物配装表”进行配装。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块三行业标准指出：道路运输不同性质的危险货物，应按《汽车运输危险货物规则》（JT617）中的“危险货物配装表”进行配装。
20、危险货物精萘着火时,宜用( )灭火。
A、雾状水
B、加压水冲击
C、泡沫灭火剂
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出：遇热升华的易燃固体发生着火，如精萘等，用水很难扑灭，宜用泡沫扑救
21、危险化学品( )必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助。
A、生产企业
B、经营企业
C、使用单位
答案：A
分析：根据《危险化学品安全管理条例》危险化学品生产企业必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助
22、燃烧可能产生毒性物质的危险货物着火时,应佩戴防毒面具,站在上风口进行扑救。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大部分毒性物质在着火、受热或与水、酸接触时，能产生有毒和刺激性气体及烟雾，灭火人员必须根据毒性物质的性质采取不同的消防方法，在扑救火灾时，尽可能站在上风方向，并戴好防毒面具等。
23、罐车压力表每隔( )个月至少检验一次,损坏或失灵后,应予以更换。
A、4
B、5
C、6
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：在用受压专用罐车的罐体必须进行定期检验，每年一次，全面检验每六年进行一次。
24、易燃液体正常装卸作业中流速不宜超过( )。
A、 2m / s
B、 3m / s
C、4m / s
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块二中指出：易燃液体装卸始末，管道内流速不得超过1m/s，正常作业流速不宜超过3m/s。其他液体产品可采用经济流速。
25、车辆进入危险货物装卸作业区,按作业有关安全规定驶入装卸作业区,并将车辆摆在( )
A、低洼处
B、任意地方
C、容易驶离作业现场的方位上
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：车辆进入危险货物装卸作业区，按作业有关安全规定驶入装卸作业区，并将车辆摆在容易驶离作业现场的方位上。