1、运输车辆必须在驾驶室安装便于驾驶人员能随时操作切断电源的总开关。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：电路系统应有切断总电源装置，这是因为车辆电路系统的电线使用时间过久，塑胶层容易老化，导致胶层脱落，极易搭铁，形成短路，引起火花而造成火灾事故的发生。因此，要求车辆必须在驾驶室安装便于驾驶员随时切断电源的总开关
2、大部分固态或液体氧化物遇水会发生化学反应并释放出氧气,故在装运过程中要特别注意防水。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：远离热源，严禁受热、淋雨、受潮，避免阳光直晒，保持通风。
3、能放射射线的物质称为放射性物质。放射性物质所放出的射线对人体( )
A、危害较小
B、产生极大的危害,可致病、致畸、致癌,甚至可致死
C、没有危害
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：能放射射线的物质称为放射性物质。放射性物质所放出的射线对人体产生极大危害。
4、从火场上救出的气瓶,如没有发生泄漏等情况,待( )可以继续运输。
A、冷却后
B、加热后
C、泄漏完
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》可知：从火场上救出的气瓶，如没有发生泄漏等情况，待冷却可以继续运输。
5、道路运输氧化性物质和有机过氧化物的车厢,不得有任何酸类及煤屑、木屑、硫磺、磷等可燃物的残留物,车厢必须干净。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：车辆的货箱、随车工具应保持干净，且干燥，不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金属粉、油脂、磷、硫、洗涤剂、润滑剂或其他松软、粉状等可燃物质。
6、液体腐蚀性物质撒漏时,应用干砂、干土覆盖吸收,打扫干净后,再用水洗刷污染处。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：腐蚀性物质撒漏时，应用干砂土覆盖吸收，扫除干净后，再用水扫刷。
7、道路运输易燃物体作业现场必须严禁烟火,作业现场应划定警戒区,一般半径( ) m 内不得有热源或明火。
A、10
B、15
C、30
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：在运输作业现场必须严禁烟火，作业现场应划定警戒区，一般半径30m内不得有热源或明火，车辆应停靠稳妥，熄灭发动机，实施驻车制动，接好导除静电装置。
8、道路危险货物运输从业人员安全培训的内容包括( )。
A、销售知识
B、危险货物危害特性
C、包装容器设计
答案：B
分析：《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中明确表示驾驶人员、装卸管理人员和押运人员应当“了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法”。
9、装运危险货物的集装箱专用车辆,必须配备有效的紧固装置,其紧固装置必须牢固安全、有效。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：装运危险货物的集装箱专用车辆，必须配备有效的紧固装置，其紧固装置必须牢固安全、有效。
10、氢气不能与任何( )混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。
A、固体
B、氧化剂
C、液体
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：氢气不能与任何氧化剂混储、混运，尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。
11、道路危险货物运输的驾驶人员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：参照《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中表示：驾驶人员、装卸管理人员和押运人员应当“经过交通运输主管部门考核合格，取得从业资格”，并“了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法。”
12、危险货物的衬垫材料应具备缓冲、吸附和缓解作用。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：危险货物的衬垫材料应具备缓冲、吸附和缓解作用。
13、化学爆炸必须同时具备3个因素:(1)反应速度快;(2)释放出大量的热;(3)产生大量气体生成物。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块三中得出：化学爆炸必须同时具备3个因素：（1）反应速度快；（2）释放出大量的热；（3）产生大量气体生成物。
14、储运金属钠时,通常将其放入煤油或石蜡等矿物油中,主要是为了( )。
A、防止碰撞防止被盗
B、防止被盗
C、防止与空气中的氧和钠接触
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块四易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质中指出：钾、钠等具有极强的还原性。
15、根据《危险货物分类和品名编号》 ( GB6944-2005) ， 危险货物分为（ ）类。
A、8
B、9
C、7
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块三国家标准：按危险货物具有的危险性或最主要的危险性分为9个类别，分别为第1类爆炸品；第2类气体；第3类易燃液体；第4类易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质；第5类氧化性物质和有机过氧化物；第6类毒性物质和感染性物质；第7类放射性物质；第8类腐蚀性物质；第9类杂项危险物质和物品。
16、氧化性物质撒漏后,应使用( )工具来收集处。
A、惰性材质
B、金属
C、纸质
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：在装卸过程中，由于包装不良或操作不当，有部分氧化性物质撒漏，应使用惰性材料工具轻轻扫起，另行包装。这些从地上扫起重新包装的氧化性物质，因接触过空气，为防止发生变化，不得同车发运，须留在发货处适当地方，观察24小时以后，才能重新入库堆存。
17、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:柠檬黄色,图案:黑色)
A、第5.1项氧化性物质
B、第4.1项易燃固体
C、第2.3项毒性气体
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：图示道路危险货物运输车辆标志牌，表示该车辆可以承运第5.1项氧化性物质。（底色：柠檬黄色，图案：黑色）
18、道路危险货物运输从业人员应随车携带从业资格证。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《道路运输从业人员管理规定》指出：道路危险货物运输从业人员应随车携带从业资格证。
19、道路运输爆炸品的车辆,出车前应检查车厢内是否有酸、碱、氧化剂等。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：装车前应检查运输爆炸品车辆，车厢或集装箱底板应平坦完好，铺设阻燃导静电胶板。将货厢或集装箱清扫干净，罐体清洗干净，排出异物，车厢、集装箱或罐体内不得有酸、碱、氧化剂、盐类等与所装爆炸品性质相抵触的残留物，或以前运输残留货物。
20、爆炸品的运输包装必须进行专用包装。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出：爆炸品的运输包装必须进行专用包装。
21、感染性物质的运输过程( ) ,应注意安全防护。
A、存在感染性
B、不存在感染性
C、大多不存在感染性
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块八中得出：感染性物质的运输过程存在感染性，应注意安全防护。
22、在物质变化过程中,仅是物质的外形或状态发生了变化,称作化学变化。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：相互接触的分子间发生原子或电子的转换或转移，生成新的分子并伴有能量的变化的过程；化学变化实质是旧键的断裂和新键的生成。
23、民用爆炸物品的生产、销售、购买、进出口、运输、爆炸作业和储存及硝酸按的销售、购买,适用国务院第446号令《民用爆炸品安全管理条例》 。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二中得出：民用爆炸物品的生产、销售、购买、进出口、运输、爆炸作业和储存及硝酸按的销售、购买，适用国务院第446号令《民用爆炸品安全管理条例》。
24、栏板车辆车厢底板必须平整完好,周围栏板必须牢固,周围没有栏板的车辆,可临时装运危险货物。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求二车辆适装要求3栏板货车：车厢底板必须平整完好，周围栏板必须牢固，周围没有栏板的车辆，不得装运危险货物。
25、某类危险货物除具有主要特性外,还具有一些次要特性,也称为副特性,即次要危险性。危险货物的副特性( )酿成大事故。
A、也会
B、不会
C、绝对不会
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：某类危险货物除具有主要特性外，还具有一些次要特性，也称为副特性，即次要危险性。危险货物的副特性也会酿成大事故。