1、压力容器罐车在运输途中,应密切注视容器的( )工作情况,发现异常,应立即停车,排除故障后,继续运行。
A、压力表
B、转速表
C、车速表
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》可知：压力容器罐车在运输途中，应密切注视容器的压力表工作情况，发现异常，应立即停车，排除故障后，继续运行。
2、道路危险货物运输的驾驶人员一次连续驾驶超过6小时,应休息20分钟以上。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块四明确指出：道路危险货物运输的驾驶人员一次连续驾驶不得超过4小时。
3、道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《道路运输从业人员管理规定》中明确表示道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。
4、在“道路运输危险货物安全卡”上,应包括危险货物的( )。
A、凝点
B、沸点
C、灭火方法
答案：C
分析：《汽车运输危险货物规则》明确表示：在“道路运输危险货物安全卡”上，应包括危险货物的中英文名称、联合国编号以及灭火方法。
5、毒性物质主要是通过呼吸道、皮肤和消化道进入人体内,因此在装运过程中应重点防止上述3 项传播途径。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：由于本类货物少量误服、吸入或经皮肤黏膜接触进入肌体后，累积到一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或物理变化，扰乱和破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危机生命。
6、车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：车辆停靠货垛时，指挥车辆与货垛之间留有安全距离；待装、待卸的车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，不准堵塞安全通道。v
7、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。
A、禁止翻滚
B、怕晒
C、小心轻放
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：按照《包装储运图示标志》（GB191）规定，图示表示怕晒标志。
8、一般地,气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1 的气体会沉在下部地表面。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：一般地，气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1的气体会沉在下部地表面。
9、盛装过危险货物的空容器,未经清洗、消毒处理的,必须按( )条件办理托运。
A、原装货物
B、普通货物
C、原装货物或普通货物
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元五模块三道路危险货物运输委托人责任中指出：盛装过危险货物的空容器，未经消除危险处理、有残留物的，仍按原装危险货物办理托运。
10、易燃液体的温度升高,挥发量增加,易燃易爆性( )。
A、增大
B、减小
C、不变
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出：易燃液体的温度升高，挥发量增加，易燃易爆性增大。
11、道路运输易于自燃物质时,要注意避免这类物品与空气接触。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：装卸易于自燃物质时，应避免与空气、氧化性物质、酸类等接触。
12、液体罐车超车时,为了防止侧翻,一定要注意( )。
A、加速行驶
B、控制车速
C、使用灯光
答案：B
分析：注意驾驶装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。
13、在《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)中,第2 类危险货物(气体)按化学性质分为3 项,分别是( )。
A、易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体
B、氧气、氮气和氨气
C、氧化性气体、非氧化性气体、惰性气体
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元二危险货物的分类与相关特性第一篇二危险货物分类和品名中明确表示：第2类气体包括：易燃气体、非易燃无毒气体和毒性气体。
14、烟花爆竹的生产、经营、运输和燃放,适用国务院第455号令《 烟花爆竹安全管理条例》 。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二中得出：烟花爆竹的生产、经营、运输和燃放，适用国务院第455号令《烟花爆竹安全管理条例》。
15、《危险货物分类和品名编号》( GB6944-2005) 中,第3类易燃液体不分项。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）中，第3类易燃液体不分项。
16、道路运输腐蚀性物质时,首先应考虑的安全问题是( )。
A、道路运输腐蚀性物质时,首先应考虑的安全问题是( )。
B、防止燃烧
C、防止与空气接触
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇驾驶人员篇单元二模块七腐蚀性物质的安全要求，明确指出，运输途中应每隔一定时间停车检查车上货物情况，发现包装破漏要及时处理，防止漏出物损坏其他包装。
17、国务院第344号令《 危险化学品安全管理条例》 规定,未取得道路危险货物运输企业资质,擅自从事危险化学品公路运输的企业,由( )依据职责对其进行处罚。
A、公安部门
B、交通部门
C、质检部门
答案：B
分析：《危险化学品安全管理条例》第六条规定，交通运输主管部门负责危险化学品道路运输、水路运输的许可以及运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定。
18、道路运输易燃、易爆危险货物车辆,必须配备导除静电装置。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：运输易燃易爆危险货物车辆的发动机排气管应安装在车身前部，并安装隔热和熄灭火星装置，配装符合JT230规定的导静电橡胶拖地带装置。
19、当( )燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体,扑救时应穿戴防护服和防毒面具。
A、黄磷
B、铝粉
C、萘
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：黄磷燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体，扑救时应注意穿戴防护服和防毒面具。
20、道路危险货物运输驾驶人员只要驾驶技术好,不需要了解危险货物有关知识。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块四明确指出：道路危险货物运输驾驶人员只要驾驶技术好，还需要了解危险货物有关知识。
21、罐车压力表每隔( )个月至少检验一次,损坏或失灵后,应予以更换。
A、4
B、5
C、6
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：在用受压专用罐车的罐体必须进行定期检验，每年一次，全面检验每六年进行一次。
22、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:红色,图案:黑色)
A、易燃液体
B、第4.1项易燃固体
C、第4.2项易于自燃物质
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：图示道路危险货物运输车辆标志牌，表示该车辆可以承运易燃液体。（底色：红色，图案：黑色）
23、氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多,所以氧气瓶(包括空瓶)( )。
A、可以与油脂配装
B、允许操作人员穿戴沽有油污的工作服和手套
C、绝对禁油
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：氧几乎能与所有的元素化合。油脂在纯氧中的反应要比在空气中剧烈得多，所以氧气瓶（包括空瓶）绝对禁油。
24、国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》 规定,( )应当对危险化学品的包装物、容器的产品质量进行定期的或者不定期的检查。
A、质检部门
B、交通部门
C、经贸部门
答案：A
分析：《危险化学品安全管理条例》第六条规定质检部门负责核发危险化学品及其包装物、容器（不包括储存危险化学品的固定式大型储罐，下同）生产企业的工业产品生产许可证，并依法对其产品质量实施监督，负责对进出口危险化学品及其包装实施检验。
25、危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用主标志表示主要危险性类别,并用( )来表示次要危险性类别。
A、标志
B、符号
C、副标志
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：危险化学品标志的使用原则是，当一种危险化学品具有一种以上的危险性时，应用主标志表示主要危险性类别，并用副标志来表示次要危险性类别。