1、有机过氧化物(如过氧化甲乙酮)比无机氧化剂(如高锰酸钾)更( )分解;分解的产物几乎都是气体或易挥发的物质,再加上易燃性和自身氧化性,分解时易发生爆炸。

A、容易

B、难

C、不容易

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块七中得出:有机过氧化物(如过氧化甲乙酮)比无机氧化剂(如高锰酸钾)更容易分解;分解的产物几乎都是气体或易挥发的物质,再加上易燃性和自身氧化性,分解时易发生爆炸。

2、所有道路危险货物运输的从业人员均应具备高中以上学历。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:参照《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇押运人员基本要求中提到,押运人员要具备初中毕业以上的文化程度;第四篇装卸管理人员的文化程度一般应具备初中以上的文化程度

3、危险货物可以与普通货物适当混装运输。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输管理规定》第四章道路危险货物运输第第三十三条不得将危险货物与普通货物混装运输。

4、有机过氧化物、金属过氧化物着火时,可用水进行扑救。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:万一发生火灾时,对有机过氧化物、金属过氧化物、有机过氧酸及其衍生物不能用水扑灭,因为这些氧化性物质和水作用可以生成氧气,能帮助燃烧、扩大火势,只能用砂土、干粉、二氧化碳灭火剂进行灭火

5、硝酸钾,又称火硝。无色透明晶体或粉末,溶于水。遇热分解放出氧气,当硝酸钾与易燃物质混合后,受热甚至轻微的摩擦冲击也会( )。

A、很安全

B、迅速地燃烧或爆炸

C、很难燃烧

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块七中得出:硝酸钾,又称火硝。无色透明晶体或粉末,溶于水。遇热分解放出氧气,当硝酸钾与易燃物质混合后,受热甚至轻微的摩擦冲击也会迅速地燃烧或爆炸。

6、易燃固体需明火点燃;易于自燃物质( )受热和明火,会自行燃烧;遇水放出易燃气体的物质遇水(包括受湿、酸类和氧化剂)会引起剧烈化学反应,放出可燃性气体和热量。

A、需要

B、不需要

C、有时需要

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块六中得出:易燃固体需明火点燃;易于自燃物质不需要受热和明火,会自行燃烧;遇水放出易燃气体的物质遇水(包括受湿、酸类和氧化剂)会引起剧烈化学反应,放出可燃性气体和热量。

7、一个包装件内装有几种不同性质的危险货物时,这些危险货物的包装标志都应在包装件的外表面上标示。( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出:如一个集合货物包件内有两种以上不同性质的危险货物,从包件外不能一目了然地看清包件内包装标志的话,集合包件外除识别标志外,还必须具有包装件内各种货物的包装标签。包件内的各包装必须有齐备的各种标志和标识。

8、《道路危险货物运输管理规定》要求,禁止使用移动罐体(罐式集装箱除外)从事道路危险货物运输。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求三车辆的限制,明确规定:移动罐体(罐式集装箱除外)禁止从事危险货物运输。

9、国际标准的集装箱(20ft 、40ft ) ,是以( )尺寸来划分规格的。

A、高度

B、宽度

C、长度

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出:国际标准的集装箱(20ft、40ft),是以长度尺寸来划分规格的。

10、《危险货物品名表》( GB12268-2005) 规定,危险货物品名的“编号”采用联合国编号,即4位数编号。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出:《危险货物品名表》(GB12268-2005)规定,危险货物品名的“编号”采用联合国编号,即4位数编号。

11、危险货物二硫化碳发生小量泄漏时,可用( )。

A、火点燃

B、水稀释

C、砂土吸收

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出:危险货物二硫化碳发生小量泄漏时,可用砂土吸收。

12、道路运输不同性质的危险货物,应按《汽车运输危险货物规则》(JT617)中的“危险货物配装表”进行配装。( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块三行业标准指出:道路运输不同性质的危险货物,应按《汽车运输危险货物规则》(JT617)中的“危险货物配装表”进行配装。

13、气瓶应尽量采用直立运输,直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的( )。

A、1 / 2

B、 l / 3

C、1 / 4

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出:气瓶应尽量采用直立运输,直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的1/4。

14、爆炸品着火时,也可采用窒息法或隔离法灭火。( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:对爆炸品有效的灭火方法是用水冷却,而不能采取窒息法或隔离法。

15、爆炸品的运输包装必须进行专用包装。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出:爆炸品的运输包装必须进行专用包装。

16、道路危险货物运输车辆行驶中,严禁( )。

A、喝水

B、搭乘无关人员

C、相互交谈

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出:车上无押运人员不得单独行驶,车上严禁搭乘无关人员和危及安全的其他物质。

17、危险货物包装的主要作用是( )。

A、使商品美观大方

B、便于销售

C、防止货物泄漏

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块一中得出:危险货物包装的主要作用是防止货物泄漏。

18、道路危险货物运输专用车辆的技术等级应符合行业标准( )规定的一级技术等级。

A、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》 (GB1589)

B、《营运车辆综合性能要求和检验方法》 (GB18565)

C、《营运车辆技术等级划分和评定要求》 (JT / T198)

答案:C

分析:《道路危险货物运输管理》规定:技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)规定一级等级。

19、扑救遇水反应产生剧毒、腐蚀性气体的危险货物火灾时,应穿戴防护用品和自给式呼吸器。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:碳化物、磷化物遇水反应产生剧毒、腐蚀性气体的物质,灭火时,消防人员应穿戴防护用品和隔离式呼吸器。

20、遇水放出易燃气体的危险货物着火时,应用干砂、干粉灭火剂进行灭火。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:遇水放出易燃气体的物质在灭火时绝对不能用水,只能用干砂、干粉扑救。

21、当液体受热而迅速挥发时,如果液面附近的蒸气浓度正好达到其爆炸下限浓度,此时的温度就是闪点。闪点越低危险性越大。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出:当液体受热而迅速挥发时,如果液面附近的蒸气浓度正好达到其爆炸下限浓度,此时的温度就是闪点。闪点越低危险性越大。

22、金属钠遇水时发生剧烈反应并释放大量氢气而造成火灾,此类火灾只能用下列( )灭火。

A、二氧化碳灭火剂

B、水

C、砂土

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:钠化学性质很活泼,能与水发生剧烈的反应,生成氢气能燃烧。此类物品可用干燥的砂土、干粉等灭火剂进行扑救。

23、在装运氧气等强氧化性气体时,应对车厢进行清理,绝对不能在车厢内存留( )。

A、木板、橡胶板

B、钢索、铁架

C、油脂或含有油脂的残留物

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出:车辆的货箱、随车工具应保持干净,且干燥,不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金属粉、油脂、磷、硫、洗涤剂、润滑剂或其他松软、粉状等可燃物质。

24、道路危险货物运输过程中,应每隔( )小时检查一次。

A、3

B、2

C、1

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二运输过程中的要求“押运人员在押运过程中要积极保持与单位的信息联系,落实好行车过程车门锁等防盗装置的完好情况,货物堆码及安全情况的检查,原则上每隔2小时进行一次安全检查。”

25、装卸氧化剂过程中,若发生撒漏,应轻轻扫起撒漏物,重新包装,可以同车发运。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:在装卸过程中,由于包装不良或操作不当,有部分氧化性物质撒漏,应轻轻扫起,另行包装。这些从地上扫起重新包装的氧化性物质,因接触过空气,为防止发生变化,不得同车发运,须留在发货处适当地方,观察24小时以后,才能重新入库堆存。

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