1、临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。

2、氢气不能与任何( )混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。

A、固体

B、氧化剂

C、液体

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:氢气不能与任何氧化剂混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。

3、道路危险货物运输过程中,不配备押运人员,由( )处2 万元以上10 万元以下的罚款。

A、交通部门

B、质检部门

C、公安部门

答案:C

分析:《危险化学品安全管理条例》第八十九条规定,通过道路运输危险化学品,不配备押运人员的由公安部门处2万元以上10万元以下的罚款。

4、某种腐蚀品只能用某种材料包装,若某件包装用于一种腐蚀品后,如能重复使用,也只能用于该腐蚀品而不能移作它用。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出:某种腐蚀品只能用某种材料包装,若某件包装用于一种腐蚀品后,如能重复使用,也只能用于该腐蚀品而不能移作它用

5、装卸危险货物过程中,需要移动车辆,应先( ) , 在保证安全的情况下,才能移动

A、进食

B、休息

C、关上车厢门或栏板

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出:装卸中应将车厢门锁好后,方可运行车辆,不准敞开车门行驶。

6、在物质变化过程中,仅是物质的外形或状态发生了变化,称作化学变化。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:相互接触的分子间发生原子或电子的转换或转移,生成新的分子并伴有能量的变化的过程;化学变化实质是旧键的断裂和新键的生成。

7、运油车罐体两侧要有明显的( )字样。

A、严禁烟火

B、注意安全

C、保持距离

答案:A

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:因为是运油车,所以禁止烟花答案选C。

8、《危险货物分类和品名编号》( GB6944-2005) 中,第5类氧化性物质和有机过氧化物分为5.1项氧化性物质、 5.2项有机过氧化物。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出:《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)中,第5类氧化性物质和有机过氧化物分为5.1项氧化性物质、5.2项有机过氧化物。

9、苯是无色透明液体,易挥发,具有芳香气味;易溶于有机溶剂,不溶于水,故 ( )用水扑救苯引起的火灾。

A、不能

B、能

C、完全可以

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出:苯是无色透明液体,易挥发,具有芳香气味;易溶于有机溶剂,不溶于水,故不能用水扑救苯引起的火灾。

10、危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用主标志表示主要危险性类别,并用( )来表示次要危险性类别。

A、标志

B、符号

C、副标志

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出:危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用主标志表示主要危险性类别,并用副标志来表示次要危险性类别。

11、运输爆炸品、剧毒化学品的车辆,应在车辆两侧各增加一块标志牌,悬挂位置一般( )。

A、居前

B、居中

C、居后

答案:B

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出:运输爆炸品、剧毒化学品的车辆,应在车辆两侧各增加一块标志牌,悬挂位置一般居中。

12、装运危险货物的集装箱专用车辆,必须配备有效的紧固装置,其紧固装置必须牢固安全、有效。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:装运危险货物的集装箱专用车辆,必须配备有效的紧固装置,其紧固装置必须牢固安全、有效。

13、装卸腐蚀性物质的现场,应依据货物特性备有( )或苏打水、稀醋酸,以备急救。

A、制冷装置

B、加温装置

C、水源

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:装卸现场应视货物特性,备有清水或苏打水(对酸性能起中和作用)或稀醋酸(对碱性能起中和作用),以应急救之需。

14、装车完毕后车辆起步前,( )应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。

A、驾驶人员

B、押运人员

C、装卸管理人员

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:车辆停靠货垛时,指挥车辆与货垛之间留有安全距离;装车完毕后车辆起步前,驾驶人员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。

15、道路危险货物运输从业人员运输、装卸危险货物集装箱时,应查验危险货物装箱清单。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元五明确指出:道路危险货物运输从业人员运输、装卸危险货物集装箱时,应查验危险货物装箱清单。

16、有机过氧化物、金属过氧化物着火时,可用( ) 扑救。

A、水

B、泡沫灭火器

C、砂土或干粉

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:万一发生火灾时,对有机过氧化物、金属过氧化物、有机过氧酸及其衍生物不能用水扑灭,因为这些氧化性物质和水作用可以生成氧气,能帮助燃烧、扩大火势,只能用砂土、干粉、二氧化碳灭火剂进行灭火。

17、具有氧化性的货物,可以使用有机材料作为衬垫。( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出:具有氧化性的货物,不可使用有机材料作为衬垫。

18、一种危险货物同时具有两种以上危险性质的,包装上可以只有表明该货物主特性的主标志。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出:如有一种危险货物除主要危险性外,还具有比较重要的次要危险性,应分别贴有相应的主要危险性和次要危险性标签。

19、道路危险货物运输从业人员,在装卸、运输危险货物时( )。

A、可以吸烟

B、严禁吸烟

C、吸不吸烟都行

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:进入易燃、易燃危险货物装卸作业区应:(1)禁止随身携带火种;(2)关闭随身携带的手机登通信工具和电子设备;(3)严禁吸烟;(4)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

20、毒性物质氛化物发生火灾时,应用( )扑救。

A、水

B、酸碱灭火剂

C、泡沫灭火剂

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块六毒性物质和感染性物质中指出:毒性物质氛化物发生火灾时,应用水扑救。

21、在“道路运输危险货物安全卡”上,应包括危险货物的( )。

A、中英文名称

B、沸点

C、凝点

答案:A

分析:《汽车运输危险货物规则》明确表示:在“道路运输危险货物安全卡”上,应包括危险货物的中英文名称、联合国编号以及灭火方法。

22、道路运输易燃、易爆危险货物车辆,必须配备导除静电装置。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:运输易燃易爆危险货物车辆的发动机排气管应安装在车身前部,并安装隔热和熄灭火星装置,配装符合JT230规定的导静电橡胶拖地带装置。

23、道路运输易燃液体,车上人员不准( ) ,车辆不得接近明火及高温场所。

A、吸烟

B、进食

C、喝水

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出:运输易燃液体,车上人员不准吸烟,车辆不得接近明火、高温场所。

24、正确处理易燃液体泄漏的方式是( )。

A、用水冲刷至地沟、下水道或河流中

B、用火点燃使之燃烧完

C、用松软材料吸附后集中

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出:易燃液体一旦发生撒漏时应及时以砂土或松软材料覆盖吸附后,集中至空旷安全地方处理。

25、大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大,极易产生静电,应及时排除。因此,其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出:大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大,极易产生静电,应及时排除。因此,其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带,通过拖地带橡胶层中的金属导体与地面接触及时排除静电,从而减少静电的聚集,达到安全运输的目的。

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