1、危险货物硫磺粉着火时,可采用( )。
A、琴状水扑救
B、加压水冲击
C、酸性加压水冲击
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出：硫磺粉、有机颜料、粉剂农药等着火，不能用加压水冲击，防止尘末飞扬，扩大事故，可用雾状水扑救。
2、雷雨天气装运危险货物时,应确认( )。
A、货物数量
B、避雷电、防潮湿措施有效
C、防滑措施是否有效
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二运输过程中的要求“对于不具备有效的避雷电、防潮湿条件时，雷雨天气应停止对爆炸品的运输作业”可以得知，此次答案选择避雷电、防潮湿措施有效。
3、感染性物质的运输过程( ) ,应注意安全防护。
A、存在感染性
B、不存在感染性
C、大多不存在感染性
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块八中得出：感染性物质的运输过程存在感染性，应注意安全防护。
4、道路运输液体危险货物,可以使用移动罐体车辆运输。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：移动罐体禁止从事危险货物运输。
5、当( )着火时,可用水灭火。
A、汽油
B、苯
C、硫磺
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出：硫磺粉、有机颜料、粉剂农药等着火，不能用加压水冲击，防止尘末飞扬，扩大事故，可用雾状水扑救。
6、装载货物时,高出栏板的最上一层包装件,堆码应从车厢两面向内错位骑缝,超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的( )。
A、1 / 2
B、1 / 3
C、 1 / 4
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装载货物时，高出栏板的最上一层包装件，堆码应从车厢两面向内错位骑缝，超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的1/2。
7、液体危险货物装卸作业时,应使用( )保护面部。
A、太阳镜
B、防护面罩
C、毛巾
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大多数易燃液体的蒸汽具有一定的毒性，为了防止中毒，工作人员应使用防护面罩保护面部。
8、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志
A、禁止翻滚
B、向上
C、易碎物品
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：按照《包装储运图示标志》（GB191）规定，图示表示易碎物品标志。
9、《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005) 中,第4类易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质分为4.1 项易燃固体、4.2项易于自燃物质、4.3项遇水放出易燃气体的物质。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）中，第4类易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质分为4.1项易燃固体、4.2项易于自燃物质、4.3项遇水放出易燃气体的物质。
10、当( )着火时,禁止使用砂土覆盖。
A、散装爆炸品
B、汽油
C、硫酸
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出：爆炸物品一般堆积、码放都不太高，也不是装在密封的容器中，一旦发生着火，散装的不一定会形成爆炸，但是禁止使用砂土覆盖灭火，因砂土可阻碍气体扩散，加速爆炸反应，增大爆炸威力。
11、道路危险货物运输的驾驶人员一次连续驾驶超过6小时,应休息20分钟以上。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块四明确指出：道路危险货物运输的驾驶人员一次连续驾驶不得超过4小时。
12、堆码货物时,桶口、箱盖一般应朝上。允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应( )。
A、朝里
B、朝外
C、朝里朝外都行
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：堆码时，要注意包装件上的图示标志，不能倒置，堆码要靠紧堆齐，桶口、箱口向上，袋口朝里。
13、在发生重大事故时,应拨打( )号码电话。
A、114
B、121
C、110
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元一模块一道路危险货物运输驾驶人员基本要求中指出：发生运输事故时，及时报警、报告本单位，实施应急处置，维护好现场。
14、道路危险货物运输车辆一旦发生事故,即有可能会引起泄漏、污染、爆炸等危及公共安全的事件,因此从事危险货物运输的驾驶人员更应该有社会责任感。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元一模块二明确指出：道路危险货物运输车辆一旦发生事故，即有可能会引起泄漏、污染、爆炸等危及公共安全的事件，因此从事危险货物运输的驾驶人员更应该有社会责任感。
15、铁皮箱一般用于盛装( )。
A、腐蚀性的液体
B、钻稠状的液体
C、块状固体或作销售包装的外包装
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：铁皮箱一般用于盛装块状固体或作销售包装的外包装。
16、易燃液体正常装卸作业中流速不宜超过( )。
A、 2m / s
B、 3m / s
C、4m / s
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块二中指出：易燃液体装卸始末，管道内流速不得超过1m/s，正常作业流速不宜超过3m/s。其他液体产品可采用经济流速。
17、运输包装标志是在收货、装卸、搬运、储存保管、送达直至交付的运输全过程中( )的重要基础。
A、区别与辨认货物
B、辨认货物
C、交付货物
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：运输包装标志是在收货、装卸、搬运、储存保管、送达直至交付的运输全过程中区别与辨认货物的重要基础。
18、车辆在装运易燃易爆危险货物时,应使用( )防护衬垫。
A、木质板或橡胶板
B、铁板
C、铜板
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：在装运易燃、易爆危险货物时，应使用木质底板车厢，如是铁质底板，应采取衬垫措施，如铺垫木板、胶合板、橡皮板等，但不能使用谷草、草片等松软易燃材料。
19、道路运输易燃液体一旦发生撒漏时,最有效的方法是用水稀释处理。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：道路运输易燃液体一旦发生撒漏时，最有效的方法是用水稀释处理。
20、黄磷(又称白磷)性质极活泼,暴露在空气中即被氧化,自燃点低,只需一、二分钟即自燃。所以,黄磷必须( ) ,若包装破损出现渗漏,导致黄磷露出液面,就会自燃。
A、浸没在水中
B、浸没在汽油中
C、浸没在丙酮中
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块六中得出：黄磷（又称白磷）性质极活泼，暴露在空气中即被氧化，自燃点低，只需一、二分钟即自燃。所以，黄磷必须浸没在水中，若包装破损出现渗漏，导致黄磷露出液面，就会自燃。
21、道路危险货物运输罐车的罐体应经( )检测合格,并在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。
A、交通部门
B、安监部门
C、质检部门
答案：C
分析：《危险化学品安全管理条例》第六条：质量监督检验检疫部门负责核发危险化学品及其包装物、容器（不包括储存危险化学品的固定式大型储罐，下同）生产企业的工业产品生产许可证，并依法对其产品质量实施监督，负责对进出口危险化学品及其包装实施检验。
22、道路运输易燃气体途中,若发生燃烧,在灭火同时应迅速将未着火气瓶运至空旷安全处,并用大量水喷淋冷却气瓶,以防止灾害扩大。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：装卸作业时，如果遇到火灾，应立即报告公安消防部门并组织扑救，同时应尽可能将为着火的气瓶移至安全地带。对着火气瓶可用雾状的水浇在气瓶上，使其冷却。在火势尚未扩大时，可用二氧化碳灭火器进行扑救。
23、道路运输液体危险货物时,无论使用何种材质的容器,只要能确保不破损即可。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块一危险货物运输包装基本要求中明确表示：盛装液体的容器，应能经受在正常运输条件下产生的内部压力。灌装时应留有足够的膨胀余量（预留容积），除另有规定外，并应保证在温度55℃时，内装液体不致完全充满容器。
24、压缩气体和液化气体危险货物的专用包装,其最显著的特点是能承受一定程度的内压力,所以称为 ( )。
A、安靓瓶
B、压力容器包装
C、玻璃瓶
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：压缩气体和液化气体危险货物的专用包装，其最显著的特点是能承受一定程度的内压力，所以称为压力容器包装。
25、制订“道路危险货物运输事故应急预案”的目的是为了训练驾驶人员和押运人员的基本技能。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响。