1、扑救( )危险货物火灾时,扑救人员应先关闭管道或容器阀门,阻止其继续外泄,扩大灾情。
A、固体
B、气体
C、粉状
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体中指出：运输中发现气瓶漏气时，特别是有毒气体，应迅速将气瓶移至安全处，并根据气体性质做好相应的人身防护，人站在上风处，将阀门旋紧。
2、道路运输氧化性物质和有机过氧化物的车厢,不得有任何酸类及煤屑、木屑、硫磺、磷等可燃物的残留物,车厢必须干净。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：车辆的货箱、随车工具应保持干净，且干燥，不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金属粉、油脂、磷、硫、洗涤剂、润滑剂或其他松软、粉状等可燃物质。
3、道路危险货物运输单位发生危险货物运输事故造成人员伤亡、财产损失的,应当依法承担( )责任。
A、保护
B、个人
C、赔偿
答案：C
分析：依据《中华人民共和国安全生产法》第九十五条生产经营单位发生生产安全事故造成人员伤亡、他人财产损失的，应当依法承担赔偿责任；拒不承担或者其负责人逃匿的，由人民法院依法强制执行
4、道路危险货物运输罐式集装箱,应使用集装箱运输专用车辆。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求二车辆适装要求6集装箱运输车明确指出：道路危险货物运输罐式集装箱，应使用集装箱运输专用车辆。
5、承运人在受理剧毒化学品运输业务后,要向承运人所在地公安部门申请准运证。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《危险化学品安全管理条例》对剧毒化学品运输环节作出的规定：通过道路运输剧毒化学品的，托运人应当向运输始发地或者目的地县级人民政府公安机关申请剧毒化学品道路运输通行证。
6、装载易燃液体罐车必须配备不少于( )个与所装载液体危险货物相适应的灭火器或有效的灭火设施。
A、1
B、4
C、2
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：装载易燃液体罐车必须配备不少于2个与所装载液体危险货物相适应的灭火器或有效的灭火设施。
7、装卸危险货物过程中,需要移动车辆,应先( ) , 在保证安全的情况下,才能移动
A、进食
B、休息
C、关上车厢门或栏板
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：装卸中应将车厢门锁好后，方可运行车辆，不准敞开车门行驶。
8、道路运输汽油的车辆着火时,不能使用( )灭火剂。
A、水
B、二氧化碳
C、泡沫
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：消灭易燃液体火灾的最有效方法，是采用泡沫、二氧化碳、干粉、1211灭火器等扑救。
9、如果一种危险货物既有主要危险性,也具有比较重要的次危险性,那么在运输此类物质时,应在包装上分别标有主次两种危险性标志。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：如果一种危险货物既有主要危险性，也具有比较重要的次危险性，那么在运输此类物质时，应在包装上分别标有主次两种危险性标志。
10、制订“道路危险货物运输事故应急预案”的目的是为了训练驾驶人员和押运人员的基本技能。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响。
11、道路危险货物运输驾驶人员应该掌握的业务知识包括( )
A、危险货物生产方式
B、危险货物买卖
C、运输事故应急措施
答案：C
分析：《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中明确表示驾驶人员、装卸管理人员和押运人员应当“了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法”。
12、危险货物甲醇着火时,应采用( )灭火。
A、酸性水
B、水
C、干粉
答案：C
分析：在甲醇溶液着火了是不能用水扑灭的，水只能使火蔓延火势更大。如果是刚起火可以用干粉灭火器灭火。火势很大那么就要用泡沫灭火，和专业的消防队来灭火。
13、道路运输、装卸危险化学品,不符合国家有关法律、法规、规章和国家标准,并未按照危险化学品的特性采取必要安全防护措施的,由( )处2 万元以上10 万元以下的罚款。
A、安全监督部门
B、交通部门
C、工商部门
答案：B
分析：《危险化学品安全管理条例》第六条：交通运输主管部门负责危险化学品道路运输、水路运输的许可以及运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定。此题违反的是交通部门负责管理的范畴。
14、道路危险货物运输车辆应当按照国家标准( ) 的要求悬挂标志。
A、《危险货物品名表》 (GB12268)
B、《包装储运图示标志》 ( GB191)
C、《道路危险货物运输车辆标志》 (GB13392)
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元一模块三道路危险货物运输相关标准中国家标准注明，要按照《道路运输危险货物车辆标志》的要求悬挂标志牌。
15、高温天气运输液化气罐车途中因故障停车时,应注意( )。
A、罐体遮阳,防止曝晒
B、就地修理
C、通知运管部门
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体指出：高温天气运输液化气罐车途中因故障停车时，应注意罐体遮阳，防止曝晒
16、一个包装件内装有几种不同性质的危险货物时,这些危险货物的包装标志都应在包装件的外表面上标示。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出：如一个集合货物包件内有两种以上不同性质的危险货物，从包件外不能一目了然地看清包件内包装标志的话，集合包件外除识别标志外，还必须具有包装件内各种货物的包装标签。包件内的各包装必须有齐备的各种标志和标识。
17、氨极易溶于水,有强烈的刺激性气味使人窒息死亡,属于有毒气体;氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装,( )在同一库房内混储。
A、可以
B、不能
C、一般情况下可以
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：天然气（含甲烷，液化的），别名液化天然气，天然气极易燃。氨极易溶于水，有强烈的刺激性气味使人窒息死亡，属于有毒气体；氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装，不能在同一库房内混储。
18、根据有关法律法规,道路危险货物运输从业人员专业知识要依靠员工自己学习和提高,企业没有责任和义务为员工提供任何培训。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《道路运输从业人员管理规定》中明确表示道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。
19、道路危险货物运输专用车辆,应到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输管理规定》第二十五条运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。
20、乙炔气和氧气不能混装和混储。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：乙炔和氧气不能混合装载，两者接触会发生化学反应，生成二氧化碳和水蒸气。
21、《危险货物分类和品名编号》( GB6944-2005) 中,第3类易燃液体不分项。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）中，第3类易燃液体不分项。
22、道路危险货物运输企业的( )不需要取得道路危险货物运输从业人员从业资格证。
A、押运人员
B、驾驶人员
C、财务人员
答案：C
分析：《中华人民共和国道路运输条例》中明确要求：驾驶人员、押运人员、装卸管理人员必须经过考试取得从业资格证。所以此题采用排除法，排除财务人员。
23、道路危险货物运输车辆标志牌按《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005) 规定的危险货物的类、项和车辆载质量分型。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：道路危险货物运输车辆标志牌按《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）规定的危险货物的类、项和车辆载质量分型。
24、道路运输爆炸、强腐蚀性危险货物罐式专用车辆的罐体容积不得超过30立方米。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一车辆设备的技术要求中专用车辆其他要求明确提到“道路运输爆炸、强腐蚀性危险货物罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米。”
25、道路危险货物运输车辆的轮胎爆破后,应( )。
A、紧急制动
B、稳住方向,使车辆逐渐减速停止
C、迅速转向,立即停车
答案：B
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》可知：道路危险货物运输车辆的轮胎爆破后，应稳住方向，使车辆逐渐减速停止。