1、道路危险货物车辆标志灯应安装在( )位置。
A、驾驶室顶部中间
B、驾驶室顶部左侧
C、驾驶室顶部右侧
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：标志灯应安装在驾驶室顶部中间。
2、危险货物的分类、分项、品名和品名编号应当按照国家标准《危险货物分类和品名编号》 ( GB6944-2005) 和( )执行。
A、《危险货物品名表》( GB12268-2005)
B、道路危险货物运输管理规定
C、中华人民共和国安全生产法
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一危险货物的定义中提到“危险货物的分类、分项、品名和品名编号应当按照国家标准《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）、《危险货物品名表》（GB12268--2005）为准。”
3、《中华人民共和国安全生产法》 规定生产经营单位运输危险物品,必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二指出：《中华人民共和国安全生产法》规定生产经营单位运输危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准。
4、在“道路运输危险货物安全卡”上,应包括危险货物的( )。
A、沸点
B、联合国编号
C、凝点
答案：B
分析：《汽车运输危险货物规则》明确表示：在“道路运输危险货物安全卡”上，应包括危险货物的中英文名称、联合国编号以及灭火方法。
5、驾驶道路危险货物专用车辆的驾驶人员,年龄不得超过55岁。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元一危险货物运输驾驶人基本要求中规定，驾驶人员年龄不超过60周岁。
6、酸与碱不可以混装,氧化剂与还原剂( )进行配载。
A、可以
B、不可以
C、一般情况下可以
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块九中得出：酸与碱不可以混装，氧化剂与还原剂不可以进行配载。
7、当( )燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体,扑救时应穿戴防护服和防毒面具。
A、黄磷
B、铝粉
C、萘
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：黄磷燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体，扑救时应注意穿戴防护服和防毒面具。
8、道路运输爆炸品的车辆,出车前应检查车厢内是否有酸、碱、氧化剂等。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：装车前应检查运输爆炸品车辆，车厢或集装箱底板应平坦完好，铺设阻燃导静电胶板。将货厢或集装箱清扫干净，罐体清洗干净，排出异物，车厢、集装箱或罐体内不得有酸、碱、氧化剂、盐类等与所装爆炸品性质相抵触的残留物，或以前运输残留货物。
9、下列需要采取严密包装的货物是( )。
A、油浸的纸、棉、绸、麻等及其制品
B、液氧
C、双氧水
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：需要采取严密包装的货物是液氧。
10、如果一种危险货物既有主要危险性,也具有比较重要的次危险性,那么在运输此类物质时,应在包装上分别标有主次两种危险性标志。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：如果一种危险货物既有主要危险性，也具有比较重要的次危险性，那么在运输此类物质时，应在包装上分别标有主次两种危险性标志。
11、易挥发出易燃、有害及刺激性气体的危险货物装卸作业现场,应保持良好通风,防止中毒和燃烧爆炸。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块四易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质中指出：对于升华或易挥发出易燃、有害及刺激性气体的货物，作业现场应保持良好的通风，防止中毒和燃烧爆炸。
12、燃烧可能产生毒性物质的危险货物着火时,应佩戴防毒面具,站在上风口进行扑救。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大部分毒性物质在着火、受热或与水、酸接触时，能产生有毒和刺激性气体及烟雾，灭火人员必须根据毒性物质的性质采取不同的消防方法，在扑救火灾时，尽可能站在上风方向，并戴好防毒面具等。
13、大多数的( )蒸气对人体健康具有危害性,驾驶人员在作业前或作业中,应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风,以使易燃蒸气能有效地扩散。
A、氧气
B、易燃固体
C、易燃液体
答案：C
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：是易燃液体的蒸气对人体具有有害性。
14、道路危险货物运输车辆的排气管,必须符合国家标准《机动车排气火花熄灭器性能要求和试验方法》的规定。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：道路危险货物运输车辆的排气管，必须符合国家标准《机动车排气火花熄灭器性能要求和试验方法》的规定。
15、爆炸品着火时,也可采用窒息法或隔离法灭火。( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：对爆炸品有效的灭火方法是用水冷却，而不能采取窒息法或隔离法。
16、氰化物遇酸性物质能生成剧毒气体氢化氰,着火时,不得用( )扑救。
A、酸碱灭火剂
B、水
C、砂土
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：毒性物质中的氰化物、氰化钠、氰化钾及其他氰化物等，遇酸性物质能生成剧毒其他氰化氢。这类物品发生火灾后，不得用酸碱灭火剂扑救，可以用水及砂土扑救。
17、道路危险货物运输从业人员装运毒性物质时,如果皮肤破伤,( )。
A、应继续作业,完工后进行处理
B、应立即停止作业,并进行必要的医疗处理
C、无需作任何处理
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：皮肤受到沾污，立即停止作业，用清水冲洗干净。
18、装卸氧化剂过程中,若发生撒漏,应轻轻扫起撒漏物,重新包装,可以同车发运。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：在装卸过程中，由于包装不良或操作不当，有部分氧化性物质撒漏，应轻轻扫起，另行包装。这些从地上扫起重新包装的氧化性物质，因接触过空气，为防止发生变化，不得同车发运，须留在发货处适当地方，观察24小时以后，才能重新入库堆存。
19、运油车罐体两侧要有明显的( )字样。
A、严禁烟火
B、注意安全
C、保持距离
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：因为是运油车，所以禁止烟花答案选C。
20、道路危险货物运输的车辆只有达到二级或二级以上等级时,才可上路行驶。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《中华人民共和国道路运输条例》中明确要求：申请从事危险货物运输经营的，应当具备：有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备。《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇基础知识模块四：危险货物运输的限制中明确表示：车辆技术状况应达到一级车况标准。所以此题采取排除法，选择“配备有效的通讯工具”。
21、道路运输毒性物质和感染性物质的车辆,需要在每次运输后进行及时、彻底的清洗和消毒。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：运送医疗废物和感染性物质的车辆，需要在每次运输后进行及时、彻底的清洗和消毒。
22、一般地,气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1 的气体会沉在下部地表面。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：一般地，气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1的气体会沉在下部地表面。
23、气瓶应尽量采用直立运输,直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的( )。
A、1 / 2
B、 l / 3
C、1 / 4
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：气瓶应尽量采用直立运输，直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的1/4。
24、厢式货车适宜运输爆炸品、遇水放出易燃气体、氧化性物质及毒性物质等危险货物,在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失;能起到防雨、防雷等保护作用。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：厢式货车适宜运输爆炸物品、遇湿易燃物品、氧化剂及毒害品等危险货物，在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失；能起到防雨、防雷等保护作用。
25、当酸性危险货物大量泄漏后,应首先采用( )处理。
A、大量水稀释
B、碱性物质中和
C、火点燃
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：酸与碱会发生中和反应。所以当酸性危险货物大量泄漏后，应首先采用碱性物质中和处理。