1、临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：临界温度低于常温的气体是压缩气体，临界温度高于常温的气体是液化气体。
2、《危险货物分类和品名编号》( GB6944-2005)中,按危险货物具有的危险性或最主要的危险性把危险货物分为9个类别。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）中，按危险货物具有的危险性或最主要的危险性把危险货物分为9个类别。
3、道路运输爆炸品,车上严禁搭乘无关人员和危及安全的其他物资。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：车上无押运人员不得单独行驶，车上严禁搭乘无关人员和危及安全的其他物质。
4、道路运输容易升华、挥发出易燃、有害或刺激性气体的危险货物时,应保持车厢封闭良好。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：大多数易燃液体的蒸气对人体健康具有危害性，因此，驾驶人员在作业前或作业中，应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风，以使易燃蒸气能有效地扩散。
5、大部分毒性物质着火时,能产生有毒和刺激性气体及烟雾。扑救时,应尽可能站在上风处,并戴好防毒面具。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：大部分毒性物质在着火、受热或与水、酸接触时，能产生有毒和刺激性气体及烟雾，灭火人员必须根据毒性物质的性质采取不同的消防方法，在扑救火灾时，尽可能站在上风方向，并戴好防毒面具等。
6、2004年7月1日起实施的《中华人民共和国道路运输条例》 ,是我国第一部有关道路运输方面的管理条例。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《中华人民共和国道路运输条例》已经2004年4月14日国务院第48次常务会议通过，现予公布，自2004年7月1日起施行。
7、在运输易燃液体过程中最主要的危险是易挥发的蒸气易与空气混合,引发燃烧和爆炸。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：易燃液体在常温下易挥发，其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物，同时还具有高度流动性和扩散性。
8、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。
A、禁止翻滚
B、向上
C、小心轻放
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：按照《包装储运图示标志》（GB191）规定，图示表示禁止翻滚标志。
9、制订“道路危险货物运输事故应急预案”的目的是为了训练驾驶人员和押运人员的基本技能。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，及时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响。
10、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:白色,图案:黑色)
A、第6.2项感染性物质
B、第6.1项毒性物质
C、放射性物质
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：图示道路危险货物运输车辆标志牌，表示该车辆可以承运第6.2项感染性物质。（底色：白色，图案：黑色
11、运输易燃气体途中遇有火情必须迅速扑救,应将未着火的气瓶迅速移至安全处;对已着火的气瓶应使用大量( )喷洒在气瓶上,使其降温冷却。
A、雾状水
B、热水
C、碱性水
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：装卸作业时，如果遇到火灾，应立即报告公安消防部门并组织扑救，同时应尽可能将为着火的气瓶移至安全地带。对着火气瓶可用雾状的水浇在气瓶上，使其冷却。在火势尚未扩大时，可用二氧化碳灭火器进行扑救。
12、道路运输腐蚀性物质前,应认真检查货物包装和容器封口情况,严禁运输无外包装的腐蚀性物质。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块七腐蚀性物质中指出：运输前应认真检查货物包装和容器封口情况，严禁运输无包装的任何易碎品容器。
13、氨极易溶于水,有强烈的刺激性气味使人窒息死亡,属于有毒气体;氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装,( )在同一库房内混储。
A、可以
B、不能
C、一般情况下可以
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：天然气（含甲烷，液化的），别名液化天然气，天然气极易燃。氨极易溶于水，有强烈的刺激性气味使人窒息死亡，属于有毒气体；氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装，不能在同一库房内混储。
14、腐蚀性物质本身的化学性质决定了自身各种不同的性质。腐蚀性物质( )混储配载。
A、可以
B、可以大量地
C、不可以
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块九中得出：腐蚀性物质本身的化学性质决定了自身各种不同的性质。腐蚀性物质不可以混储配载。
15、运输盛装碳化钙(电石)的钢桶中通常充入( ) 稳定剂,确保运输安全。
A、水
B、煤油
C、氮气
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块一危险货物运输包装基本要求中指出：装碳化钙的铁桶应严密到不漏水、不漏气，在桶内充氮抑制乙炔的产生。
16、易燃液体装卸始末,管道内流速不得超过( )。
A、 2m / s
B、4m / s
C、lm / s
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块二中指出：易燃液体装卸始末，管道内流速不得超过1m/s，正常作业流速不宜超过3m/s。其他液体产品可采用经济流速。
17、罐车压力表每隔( )个月至少检验一次,损坏或失灵后,应予以更换。
A、4
B、5
C、6
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：在用受压专用罐车的罐体必须进行定期检验，每年一次，全面检验每六年进行一次。
18、在装运氧气等强氧化性气体时,应对车厢进行清理,绝对不能在车厢内存留( )。
A、木板、橡胶板
B、钢索、铁架
C、油脂或含有油脂的残留物
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出：车辆的货箱、随车工具应保持干净，且干燥，不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金属粉、油脂、磷、硫、洗涤剂、润滑剂或其他松软、粉状等可燃物质。
19、铁皮箱一般用于盛装( )。
A、腐蚀性的液体
B、钻稠状的液体
C、块状固体或作销售包装的外包装
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出：铁皮箱一般用于盛装块状固体或作销售包装的外包装。
20、装运液化石油气的罐车,当罐车内温度达到( ) 时,应采取遮阳或罐外冷水降温措施。
A、30℃
B、40℃
C、50℃
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体中指出：夏季运输除另有限运规定外，当罐内液温达40%时，还必须配有罐体遮阳或用冷水喷淋降温等设施，防止罐体暴晒
21、罐式货车是将罐体固定在载货汽车的底盘上。罐体也可与车辆分离。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：罐车可分为不可移动罐体车和拖挂罐式货车，不可移动罐车，罐体永久性固定在车辆底盘上，与车辆不可分离的固定罐式货车；拖挂罐式货车，罐体永久性固定在挂车底盘上，与挂车不可分离，牵引车与挂车可分离的罐体运输车。
22、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT618) ,规定了汽车运输、装卸危险货物的基本要求和( )要求。
A、生产
B、安全作业
C、经营
答案：B
分析：《中华人民共和国交通行业标准》JT618-2004《汽车运输、装卸危险货物作业规程》第一条范围中规定：本标准规定了汽车运输、装卸危险货物的基本要求和安全作业要求。
23、酸与碱不可以混装,氧化剂与还原剂( )进行配载。
A、可以
B、不可以
C、一般情况下可以
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块九中得出：酸与碱不可以混装，氧化剂与还原剂不可以进行配载。
24、道路危险货物运输专用车辆的技术性能应符合国家标准( )的要求。
A、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》 (GB1589)
B、《营运车辆综合性能要求和检验方法》 ( GB18565)
C、《营运车辆技术等级划分和评定要求》 ( JT / T198)
答案：B
分析：《道路危险货物运输管理》规定：专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验发放》（GB18565）的要求。
25、所有道路危险货物运输的从业人员均应具备高中以上学历。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：参照《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇押运人员基本要求中提到，押运人员要具备初中毕业以上的文化程度；第四篇装卸管理人员的文化程度一般应具备初中以上的文化程度