1、大部分固态或液体氧化物遇水会发生化学反应并释放出氧气,故在装运过程中要特别注意防水。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出:远离热源,严禁受热、淋雨、受潮,避免阳光直晒,保持通风。

2、运输易燃气体途中遇有火情必须迅速扑救,应将未着火的气瓶迅速移至安全处;对已着火的气瓶应使用大量( )喷洒在气瓶上,使其降温冷却。

A、雾状水

B、热水

C、碱性水

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:装卸作业时,如果遇到火灾,应立即报告公安消防部门并组织扑救,同时应尽可能将为着火的气瓶移至安全地带。对着火气瓶可用雾状的水浇在气瓶上,使其冷却。在火势尚未扩大时,可用二氧化碳灭火器进行扑救。

3、氢气不能与任何( )混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。

A、固体

B、氧化剂

C、液体

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:氢气不能与任何氧化剂混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。

4、包装是安全的保障,对货物进行包装并确保其符合国家安全运输的要求是( )的责任。

A、经销商

B、货主

C、托运人

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块一中得出:包装是安全的保障,对货物进行包装并确保其符合国家安全运输的要求是托运人的责任。

5、道路运输易燃易爆危险货物时,驾驶人员不能在车辆附近随意使用明火。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出:运输易燃易爆物体时,车上人员不准吸烟,车辆不得接近明火及高温场所。

6、氧化性物质本身不一定可燃,但可以放出氧而引起其他物质的燃烧。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:氧化性物质本身不一定可燃,但可以放出氧而引起其他物质的燃烧。

7、国际标准的集装箱(20ft 、40ft ) ,是以( )尺寸来划分规格的。

A、高度

B、宽度

C、长度

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块二中得出:国际标准的集装箱(20ft、40ft),是以长度尺寸来划分规格的。

8、控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。这类厢式车多数从事有机过氧化物、疫苗、菌苗的运输。

9、《危险货物品名表》( GB12268-2005) 规定,危险货物品名的“编号”采用联合国编号,即4位数编号。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出:《危险货物品名表》(GB12268-2005)规定,危险货物品名的“编号”采用联合国编号,即4位数编号。

10、危险化学品( )必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助。

A、生产企业

B、经营企业

C、使用单位

答案:A

分析:根据《危险化学品安全管理条例》危险化学品生产企业必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助

11、有机过氧化物很不稳定,容易分解,分解时的生成物为( ) ,容易引起爆炸。

A、易燃气体

B、气体

C、易燃液体

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块七中得出:有机过氧化物很不稳定,容易分解,分解时的生成物为易燃气体,容易引起爆炸。

12、感染性物质的运输过程( ) ,应注意安全防护。

A、存在感染性

B、不存在感染性

C、大多不存在感染性

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块八中得出:感染性物质的运输过程存在感染性,应注意安全防护。

13、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:白色,图案:黑色)

A、第5.1项氧化性物质

B、第6.1项毒性物质

C、第6.2项感染性物质

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出:图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运第6.1项毒性物质。(底色:白色,图案:黑色)

14、毒性物质主要是通过呼吸道、皮肤和消化道进入人体内,因此在装运过程中应重点防止上述3 项传播途径。( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:由于本类货物少量误服、吸入或经皮肤黏膜接触进入肌体后,累积到一定的量,能与体液和组织发生生物化学作用或物理变化,扰乱和破坏肌体的正常生理功能,引起暂时性或持久性的病理状态,甚至危机生命。

15、道路运输医疗废弃物应使用( )。

A、罐式车辆

B、栏板货车

C、厢式货车

答案:C

分析:医疗垃圾中的病毒将乘风逃逸。粉尘,纸屑,病毒都是洁净空气的致命杀手,将造成空气的严重污染,导致空气质量下降。对人类,动物,植物自然环境造成危害。所以使用厢式货车。

16、当( )着火时,禁止用水灭火。

A、碳化钙(电石)

B、红磷

C、硫磺

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出:有的物品遇水后产生可燃的碳氢化合物(气体),同时放出热量引起燃烧、爆炸,碳化钙(电石)遇水产生乙炔气,三丁基硼遇水产生丁醇。

17、道路运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过20吨。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一车辆设备的技术要求中专用车辆其他要求明确提到“道路运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过10吨。”

18、装运液化石油气的罐车,当罐车内温度达到( ) 时,应采取遮阳或罐外冷水降温措施。

A、30℃

B、40℃

C、50℃

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体中指出:夏季运输除另有限运规定外,当罐内液温达40%时,还必须配有罐体遮阳或用冷水喷淋降温等设施,防止罐体暴晒

19、危险货物铝镁粉着火时,应用( )灭火。

A、水

B、砂土

C、二氧化碳泡沫

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块四易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质中指出:铝粉、钛粉等金属粉末能与水发生剧烈反应,产生可燃气体。因此,应用干燥的砂土、干粉灭火器进行扑救。

20、驾驶道路危险货物专用车辆的驾驶人员,年龄不得超过55岁。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元一危险货物运输驾驶人基本要求中规定,驾驶人员年龄不超过60周岁。

21、危险货物运达卸货地点后,因故不能及时卸货的,且托运人不能及时妥善处理,承运人应当立即报告当地( )部门。

A、交通

B、安监

C、公安

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元五道路危险货物运输托运及承运模块四危险货物运送和送达交付时承运人的责任中提到:因各种原因而不能及时卸货,发生此种情况时,不管能不能及时卸货的责任在哪一方,为确保货物和环境的安全,在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装危险货物,同时承运人应及时与托运人联系妥善处理。危机安全时,承运人应立即报请当地公安部门处理。

22、不具备防雨雪防潮湿条件的车辆和场所,不准进行遇水放出易燃气体的危险货物运输作业。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:遇水放出易燃气体的物质,不得与酸类、氧化剂及含水的液体货物混装,不宜在潮湿的环境下装卸。若不具备防雨雪的条件,不准进行装卸作业。

23、道路运输硝酸的车辆着火时,应采用( )灭火。

A、雾状水

B、强大水流

C、泡沫灭火剂。

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出:硫酸,硝酸等酸类腐蚀品遇加压密集水流,会立即沸腾起来,使酸液四处飞溅,所以发烟硫酸、氯磺酸、弄硝酸等发生着火,宜用雾状水、干砂土、二氧化碳扑救。

24、从火场上救出的气瓶,如没有发生泄漏等情况,待( )可以继续运输。

A、冷却后

B、加热后

C、泄漏完

答案:A

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》可知:从火场上救出的气瓶,如没有发生泄漏等情况,待冷却可以继续运输。

25、装车完毕后车辆起步前,( )应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。

A、驾驶人员

B、押运人员

C、装卸管理人员

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:车辆停靠货垛时,指挥车辆与货垛之间留有安全距离;装车完毕后车辆起步前,驾驶人员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。

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