1、道路运输硝酸的车辆着火时,应采用( )灭火。
A、雾状水
B、强大水流
C、泡沫灭火剂。
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出：硫酸，硝酸等酸类腐蚀品遇加压密集水流，会立即沸腾起来，使酸液四处飞溅，所以发烟硫酸、氯磺酸、弄硝酸等发生着火，宜用雾状水、干砂土、二氧化碳扑救。
2、危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
3、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。
A、禁止翻滚
B、怕晒
C、小心轻放
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：按照《包装储运图示标志》（GB191）规定，图示表示怕晒标志。
4、各种易燃气体压力罐车装卸时,应检查管道接头、仪表、泄压阀等安全装置的情况良好,并接通( )装置。
A、导除静电
B、电路
C、油路
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体指出：运输各种易燃气体压力罐车装卸时，应检查管道接头、仪表、泄压阀等安全装置的情况良好，并接通导除静电装置。
5、毒性物质主要是通过呼吸道、皮肤和消化道进入人体内,因此在装运过程中应重点防止上述3 项传播途径。( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：由于本类货物少量误服、吸入或经皮肤黏膜接触进入肌体后，累积到一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或物理变化，扰乱和破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危机生命。
6、道路运输有机过氧化物、感染性物质可选用没有控温装置的厢式车型。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：控温厢式货车，其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施，驾驶室应有温度监控系统。这类厢式车多数从事有机过氧化物、疫苗、菌苗的运输。
7、道路运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过20吨。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一车辆设备的技术要求中专用车辆其他要求明确提到“道路运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨。”
8、国务院第344 号令《危险化学品安全管理条例》 规定,有关部门派出的工作人员依法进行监督检查时,应当( )。
A、事先通知
B、出示通知书
C、出示证件
答案：C
分析：《危险化学品安全管理条例》第七条规定负有危险化学品安全监督管理职责的部门依法进行监督检查，监督检查人员不得少于2人，并应当出示执法证件。
9、装运高出栏板的货物,装车后,必须用绳索捆扎牢固,易滑动的包装件,需用两块苫布覆盖货物时,中间接缝处须有大于( )的重叠覆盖。
A、10Cm
B、15Cm
C、5Cm
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上。
10、道路危险货物运输车辆的轮胎爆破后,应( )。
A、紧急制动
B、稳住方向,使车辆逐渐减速停止
C、迅速转向,立即停车
答案：B
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》可知：道路危险货物运输车辆的轮胎爆破后，应稳住方向，使车辆逐渐减速停止。
11、物质总是以一定的形态而存在的,主要有固态、气态和液态3 种形态。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块二中得出：物质总是以一定的形态而存在的，主要有固态、气态和液态3种形态。
12、包装是安全的保障,对货物进行包装并确保其符合国家安全运输的要求是( )的责任。
A、经销商
B、货主
C、托运人
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块一中得出：包装是安全的保障，对货物进行包装并确保其符合国家安全运输的要求是托运人的责任。
13、装运大型气瓶的车辆必须配置活络插桩、三角垫木、( )等工具。
A、紧绳器
B、苫布
C、麻袋
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一中道理危险货物运输车辆基本要求指出：运输大型气瓶（如液氯、制冷液等），车上必须配备防止钢瓶滚动的紧固装置，如插桩、三角垫木、紧绳器等。
14、驾驶道路危险货物专用车辆的驾驶人员,年龄不得超过55岁。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元一危险货物运输驾驶人基本要求中规定，驾驶人员年龄不超过60周岁。
15、道路危险货物运输车辆行驶中,严禁( )。
A、喝水
B、搭乘无关人员
C、相互交谈
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：车上无押运人员不得单独行驶，车上严禁搭乘无关人员和危及安全的其他物质。
16、利用拖地橡胶带中的金属导体与地面接触,可以及时排除静电,以达到安全运输的目的。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：通过拖地带橡胶层中的金属导体与地面接触及时排除静电，从而减少静电的聚集，达到安全运输的目的。
17、危险货物甲醇着火时,应采用( )灭火。
A、酸性水
B、水
C、干粉
答案：C
分析：在甲醇溶液着火了是不能用水扑灭的，水只能使火蔓延火势更大。如果是刚起火可以用干粉灭火器灭火。火势很大那么就要用泡沫灭火，和专业的消防队来灭火。
18、动物致死所需某毒性物质的摄入量(或浓度)越小,则表示该毒性物质的毒性( )。
A、越大
B、越小
C、无法确定
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块八中得出：动物致死所需某毒性物质的摄入量（或浓度）越小，则表示该毒性物质的毒性越大。
19、道路危险货物运输从业人员应随车携带从业资格证。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《道路运输从业人员管理规定》指出：道路危险货物运输从业人员应随车携带从业资格证。
20、装载货物时,高出栏板的最上一层包装件,堆码应从车厢两面向内错位骑缝,超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的( )。
A、1 / 2
B、1 / 3
C、 1 / 4
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装载货物时，高出栏板的最上一层包装件，堆码应从车厢两面向内错位骑缝，超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的1/2。
21、栏板车辆车厢底板必须平整完好,周围栏板必须牢固,周围没有栏板的车辆,可临时装运危险货物。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求二车辆适装要求3栏板货车：车厢底板必须平整完好，周围栏板必须牢固，周围没有栏板的车辆，不得装运危险货物。
22、装卸氧化剂过程中,若发生撒漏,应轻轻扫起撒漏物,重新包装,可以同车发运。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：在装卸过程中，由于包装不良或操作不当，有部分氧化性物质撒漏，应轻轻扫起，另行包装。这些从地上扫起重新包装的氧化性物质，因接触过空气，为防止发生变化，不得同车发运，须留在发货处适当地方，观察24小时以后，才能重新入库堆存。
23、有机过氧化物、金属过氧化物着火时,可用( ) 扑救。
A、水
B、泡沫灭火器
C、砂土或干粉
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：万一发生火灾时，对有机过氧化物、金属过氧化物、有机过氧酸及其衍生物不能用水扑灭，因为这些氧化性物质和水作用可以生成氧气，能帮助燃烧、扩大火势，只能用砂土、干粉、二氧化碳灭火剂进行灭火。
24、使用封闭式货车运输易燃液体时,应将货箱的门和天窗关紧、封闭、并锁好,以防货物丢失。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：因为易燃液体容易产生蒸气，所以应该注意通风。作业前或作业中，应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风，使易燃蒸气能有效地扩散。特别是在夏季，高温诱发空气中有害蒸气浓度加大，更应加强通风。
25、道路危险货物运输从业人员必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：参照《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《中华人民共和国安全生产法》涉及道路危险货物运输的规定：明确从业人员的权利和义务中提到“从业人员应当履行安全生产规章制度和操作规程、接受安全生产教育和培训以及发现不安全因素的报告义务。”