1、扑救( )危险货物火灾时,扑救人员应先关闭管道或容器阀门,阻止其继续外溢,扩大灾情。
A、液体
B、固体
C、粉状
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：扑救液体危险货物火灾时，扑救人员应先关闭管道或容器阀门，阻止其继续外溢，扩大灾情。
2、大部分有毒气体能溶解于水,遇有泄漏时,若无法控制,可将气瓶推入( ) ,并及时通知相关管理部门处理。
A、水中
B、路边
C、无人的地方
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块二气体中指出：大部分有毒气体能溶解于水，紧急情况时，可用浸过清水的毛巾捂住口鼻进行操作，若不能制止时，可将气瓶推入水中，并及时通知相关管理部门处理。
3、易燃液体的温度升高,挥发量增加,易燃易爆性( )。
A、增大
B、减小
C、不变
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出：易燃液体的温度升高，挥发量增加，易燃易爆性增大。
4、机动车驾驶人员在实习期内不得驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元一模块一基本要求驾驶年龄明确指出：机动车驾驶人员在实习期内不得驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车。
5、道路运输放射性物品的车辆,应符合《放射性物质安全运输规程》(GB11806) 。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》：道路运输放射性物品的车辆，应符合《放射性物质安全运输规程》（GB11806）。
6、运输包装标志是在收货、装卸、搬运、储存保管、送达直至交付的运输全过程中( )的重要基础。
A、区别与辨认货物
B、辨认货物
C、交付货物
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：运输包装标志是在收货、装卸、搬运、储存保管、送达直至交付的运输全过程中区别与辨认货物的重要基础。
7、道路危险货物运输车辆应当按照国家标准( ) 的要求悬挂标志。
A、《危险货物品名表》 (GB12268)
B、《包装储运图示标志》 ( GB191)
C、《道路危险货物运输车辆标志》 (GB13392)
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》单元一模块三道路危险货物运输相关标准中国家标准注明，要按照《道路运输危险货物车辆标志》的要求悬挂标志牌。
8、道路运输酒精过程中,酒精的主要危害是( )
A、助燃
B、易燃
C、刺激
答案：B
分析：臭氧是强氧化剂，遇到酒精、棉絮等易燃物质马上将其氧化放出大量热，达到着火点后，燃烧更加猛烈。其过程是非常快速的。所以酒精是易燃品。
9、烟花爆竹的生产、经营、运输和燃放,适用国务院第455号令《 烟花爆竹安全管理条例》 。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二中得出：烟花爆竹的生产、经营、运输和燃放，适用国务院第455号令《烟花爆竹安全管理条例》。
10、装运大型气瓶的车辆必须配置活络插桩、三角垫木、( )等工具。
A、紧绳器
B、苫布
C、麻袋
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一中道理危险货物运输车辆基本要求指出：运输大型气瓶（如液氯、制冷液等），车上必须配备防止钢瓶滚动的紧固装置，如插桩、三角垫木、紧绳器等。
11、氨极易溶于水,有强烈的刺激性气味使人窒息死亡,属于有毒气体;氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装,( )在同一库房内混储。
A、可以
B、不能
C、一般情况下可以
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：天然气（含甲烷，液化的），别名液化天然气，天然气极易燃。氨极易溶于水，有强烈的刺激性气味使人窒息死亡，属于有毒气体；氨能与氯气发生剧烈的反应。所以液氯和液氨不能在同一车厢配装，不能在同一库房内混储。
12、道路危险货物运输从业人员安全培训的内容包括( )。
A、销售知识
B、危险货物危害特性
C、包装容器设计
答案：B
分析：《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中明确表示驾驶人员、装卸管理人员和押运人员应当“了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法”。
13、当炸药中混入惰性物质(如石蜡、硬脂酸、机油等)时,则其撞击感度降低,危险性也( )。
A、降低
B、升高
C、不变
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块三常运的爆炸品炸药指出：当炸药中混入惰性物质（如石蜡、硬脂酸、机油等）时，则其撞击感度降低，危险性也降低。
14、装运易燃液体的道路危险货物运输车辆若发生故障,在维修时应严格控制( )。
A、夜晚作业
B、明火作业
C、中午作业
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：易燃液体蒸气与空气能形成爆炸性混合气体，遇明火会发生燃烧爆炸，因此，在运输作业现场必须严禁烟火，作业现场应划定警戒区，一般半径30m内不得有热源或明火，车辆应停靠稳妥，熄灭发动机，实施驻车制动，接好导除静电装置。
15、道路运输易燃液体一旦发生撒漏时,最有效的方法是用水稀释处理。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：道路运输易燃液体一旦发生撒漏时，最有效的方法是用水稀释处理。
16、火灾发生的三大要素是( )
A、着火源、可燃物、助燃物
B、空气、热量、可燃物
C、电源、空气、热
答案：A
分析：火灾的三大要素为：着火源、可燃物、助燃物。
17、符合道路危险货物运输资质条件的是( )。
A、专用车辆5 辆以上
B、专用车辆5 辆以下
C、专职驾驶人员不得少于20 人
答案：A
分析：《中华人民共和国道路运输条例》中明确要求：申请从事危险货物运输经营的，应当具备：有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备。
18、道路运输容易升华、挥发出易燃、有害或刺激性气体的危险货物时,应保持车厢封闭良好。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出：大多数易燃液体的蒸气对人体健康具有危害性，因此，驾驶人员在作业前或作业中，应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风，以使易燃蒸气能有效地扩散。
19、黄磷(又称白磷)性质极活泼,暴露在空气中即被氧化,自燃点低,只需一、二分钟即自燃。所以,黄磷必须( ) ,若包装破损出现渗漏,导致黄磷露出液面,就会自燃。
A、浸没在水中
B、浸没在汽油中
C、浸没在丙酮中
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块六中得出：黄磷（又称白磷）性质极活泼，暴露在空气中即被氧化，自燃点低，只需一、二分钟即自燃。所以，黄磷必须浸没在水中，若包装破损出现渗漏，导致黄磷露出液面，就会自燃。
20、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。
A、禁止翻滚
B、向上
C、由此夹起
答案：C
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出：按照《包装储运图示标志》（GB191）规定，图示表示由此夹起标志。
21、道路危险货物运输罐体一侧的适当部位,喷写“罐体下次检验日期:XXXX 年X月”字样,以提示到期进行强制性检测。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》：喷写“罐体下次检验日期：XXXX年X月”字样，方便提示驾驶员什么时候检修。
22、集装箱装运危险货物,应考虑危险货物化学性质的抵触性、敏感性。在同一箱体内可适当装入性质相抵触的危险货物。 ( )
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：罐体材质不能与装运介质有性能抵触，所以根据所装介质，确定罐体材料。而不是在同一箱体内可适当装入性质相抵触的危险货物。
23、大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大,极易产生静电,应及时排除。因此,其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大，极易产生静电，应及时排除。因此，其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带，通过拖地带橡胶层中的金属导体与地面接触及时排除静电，从而减少静电的聚集，达到安全运输的目的。
24、根据《危险货物分类和品名编号》 ( GB6944-2005) ， 危险货物分为（ ）类。
A、8
B、9
C、7
答案：B
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块三国家标准：按危险货物具有的危险性或最主要的危险性分为9个类别，分别为第1类爆炸品；第2类气体；第3类易燃液体；第4类易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质；第5类氧化性物质和有机过氧化物；第6类毒性物质和感染性物质；第7类放射性物质；第8类腐蚀性物质；第9类杂项危险物质和物品。
25、每一种危险货物对应一个编号,每一个编号对应一种或一种以上危险货物。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出：每一种危险货物对应一个编号，每一个编号对应一种或一种以上危险货物。