1、引起某爆炸品爆炸所需的起爆能量越小,该爆炸品的敏感度越高,危险性也越小。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块三中得出:引起某爆炸品爆炸所需的起爆能量越小,该爆炸品的敏感度越高,危险性越大。

2、在一个大气压下,液体沸腾转化为气体时的温度称为沸点,运输温度不得高于危险货物的沸点。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出:在一个大气压下,液体沸腾转化为气体时的温度称为沸点,运输温度不得高于危险货物的沸点。

3、黄磷(又称白磷)性质极活泼,暴露在空气中即被氧化,自燃点低,只需一、二分钟即自燃。所以,黄磷必须( ) ,若包装破损出现渗漏,导致黄磷露出液面,就会自燃。

A、浸没在水中

B、浸没在汽油中

C、浸没在丙酮中

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块六中得出:黄磷(又称白磷)性质极活泼,暴露在空气中即被氧化,自燃点低,只需一、二分钟即自燃。所以,黄磷必须浸没在水中,若包装破损出现渗漏,导致黄磷露出液面,就会自燃。

4、道路危险货物运输的驾驶人员一次连续驾驶超过6小时,应休息20分钟以上。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块四明确指出:道路危险货物运输的驾驶人员一次连续驾驶不得超过4小时。

5、控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。这类厢式车多数从事有机过氧化物、疫苗、菌苗的运输。

6、气体的爆炸范围越大,则其燃烧的可能性越大。( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:气体的爆炸范围越大,则其燃烧的可能性越大。

7、液氯和液氨( )在同一车厢配装,不能在同一库房内混储。

A、不能

B、可以

C、大多情况下可以

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:液氯和液氨不能在同一车厢配装,不能在同一库房内混储。

8、道路运输遇水放出易燃气体的物质,车厢必须干燥、无积水。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出:车辆的货箱、随车工具应保持干净,且干燥,不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金属粉、油脂、磷、硫、洗涤剂、润滑剂或其他松软、粉状等可燃物质。

9、道路危险货物运输专用车辆,应到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输管理规定》第二十五条运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

10、天然气(含甲烷,液化的),别名液化天然气,天然气( )。

A、有腐蚀性

B、极易燃

C、不易燃烧

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:天然气(含甲烷,液化的),别名液化天然气,天然气极易燃。

11、道路危险货物运输的驾驶人员、装卸人员和押运人员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:参照《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中表示:驾驶人员、装卸管理人员和押运人员应当“经过交通运输主管部门考核合格,取得从业资格”,并“了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法。”

12、从业人员进入危险货物作业现场,开启仓库、集装箱和封闭式车厢时要先( ) ,以保障作业安全。

A、搬运

B、装卸

C、通风排气

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出:大多数易燃液体的蒸气对人体健康具有危害性,因此,驾驶人员在作业前或作业中,应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风,以使易燃蒸气能有效地扩散。

13、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:上白下黑色,图案:上黑下白色)

A、放射性物质

B、易燃液体

C、腐蚀性物质

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出:图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运腐蚀性物质。(底色:上白下黑色,图案:上黑下白色)

14、有机过氧化物(如过氧化甲乙酮)比无机氧化剂(如高锰酸钾)更( )分解;分解的产物几乎都是气体或易挥发的物质,再加上易燃性和自身氧化性,分解时易发生爆炸。

A、容易

B、难

C、不容易

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块七中得出:有机过氧化物(如过氧化甲乙酮)比无机氧化剂(如高锰酸钾)更容易分解;分解的产物几乎都是气体或易挥发的物质,再加上易燃性和自身氧化性,分解时易发生爆炸。

15、用两块苫布覆盖车厢内的危险货物时,中间接缝必须( )。

A、前苫布压在后苫布上

B、后苫布压在前苫布上

C、前苫布与后苫布可以随意搭接

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:装运高出栏板的货物,装车后,必须用绳索捆扎牢固,易滑动的包装件,需用两块苫布覆盖货物时,中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖,且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上

16、道路危险货物运输车辆行驶中,严禁( )。

A、喝水

B、搭乘无关人员

C、相互交谈

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出:车上无押运人员不得单独行驶,车上严禁搭乘无关人员和危及安全的其他物质。

17、严禁超范围运输危险货物,严禁超载、超限。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一明确指出严禁超范围运输危险货物,严禁超载、超限。

18、道路运输易燃液体,车上人员不准( ) ,车辆不得接近明火及高温场所。

A、吸烟

B、进食

C、喝水

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出:运输易燃液体,车上人员不准吸烟,车辆不得接近明火、高温场所。

19、易挥发出易燃、有害及刺激性气体的危险货物装卸作业现场,应保持良好通风,防止中毒和燃烧爆炸。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块四易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质中指出:对于升华或易挥发出易燃、有害及刺激性气体的货物,作业现场应保持良好的通风,防止中毒和燃烧爆炸。

20、危险货物托运人应当委托具有道路危险货物运输资质的企业承运,严格按照国家有关规定包装,并向( )说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况。

A、承运人

B、货主

C、托运人

答案:A

分析:《危险化学品安全管理条例》涉及危险化学品运输的规定中,明确了托运人的义务,包括委托有危险货物道路运输资质企业承运的义务,运输事项及应急处置措施等说明义务等等,故而此题选择“承运人”。

21、从事爆炸品、剧毒性物质运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员要有公安部门的政审材料。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二指出:从事爆炸品、剧毒性物质运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员必须经过考试取得从业资格证。

22、运油车罐体两侧要有明显的( )字样。

A、严禁烟火

B、注意安全

C、保持距离

答案:A

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:因为是运油车,所以禁止烟花答案选C。

23、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志

A、怕雨

B、向上

C、小心轻放

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出:按照《包装储运图示标志》(GB191)规定,图示表示怕雨标志。

24、国务院规定,由( )负责危险化学品的公共安全管理,负责发放剧毒化学品购买凭证和准购证,负责审查核发剧毒化学品公路运输通行证,对危险化学品道路运输安全实施监督。

A、公安部门

B、质检部门

C、交通部门

答案:A

分析:《危险化学品安全管理条例》第六条公安机关负责危险化学品的公共安全管理,核发剧毒化学品购买许可证、剧毒化学品道路运输通行证,并负责危险化学品运输车辆的道路交通安全管理。

25、某类危险货物除具有主要特性外,还具有一些次要特性,也称为副特性,即次要危险性。危险货物的副特性( )酿成大事故。

A、也会

B、不会

C、绝对不会

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出:某类危险货物除具有主要特性外,还具有一些次要特性,也称为副特性,即次要危险性。危险货物的副特性也会酿成大事故。

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