1、《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005) 中,第4类易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质分为4.1 项易燃固体、4.2项易于自燃物质、4.3项遇水放出易燃气体的物质。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出:《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)中,第4类易燃固体、易于自燃物质、遇水放出易燃气体的物质分为4.1项易燃固体、4.2项易于自燃物质、4.3项遇水放出易燃气体的物质。

2、道路运输放射性物品的车辆,应符合《放射性物质安全运输规程》(GB11806) 。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》:道路运输放射性物品的车辆,应符合《放射性物质安全运输规程》(GB11806)。

3、有机过氧化物、金属过氧化物着火时,可用( ) 扑救。

A、水

B、泡沫灭火器

C、砂土或干粉

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:万一发生火灾时,对有机过氧化物、金属过氧化物、有机过氧酸及其衍生物不能用水扑灭,因为这些氧化性物质和水作用可以生成氧气,能帮助燃烧、扩大火势,只能用砂土、干粉、二氧化碳灭火剂进行灭火。

4、苯是无色透明液体,易挥发,具有芳香气味;易溶于有机溶剂,不溶于水,故 ( )用水扑救苯引起的火灾。

A、不能

B、能

C、完全可以

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出:苯是无色透明液体,易挥发,具有芳香气味;易溶于有机溶剂,不溶于水,故不能用水扑救苯引起的火灾。

5、感染性物质(第6.2 项)是指( ) ,包括生物制品、诊断样品、基因突变的微生物、生物体和其他媒体,如病毒蛋白等。

A、含有病原体的物质

B、不含有病原体的物质

C、特殊情况下含有病原体的物质

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块八中得出:有机毒性物质遇明火、高热或与氧化性物质接触会燃烧爆炸,燃烧时会放出有毒气体,加剧毒性物质的危险性。感染性物质(第6.2项)是指含有病原体的物质,包括生物制品、诊断样品、基因突变的微生物、生物体和其他媒体,如病毒蛋白等。

6、道路危险货物运输单位发生危险货物运输事故造成人员伤亡、财产损失的,应当依法承担( )责任。

A、保护

B、个人

C、赔偿

答案:C

分析:依据《中华人民共和国安全生产法》第九十五条生产经营单位发生生产安全事故造成人员伤亡、他人财产损失的,应当依法承担赔偿责任;拒不承担或者其负责人逃匿的,由人民法院依法强制执行

7、当( )着火时,可用水灭火。

A、汽油

B、苯

C、硫磺

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出:硫磺粉、有机颜料、粉剂农药等着火,不能用加压水冲击,防止尘末飞扬,扩大事故,可用雾状水扑救。

8、运输车辆必须在驾驶室安装便于驾驶人员能随时操作切断电源的总开关。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出:电路系统应有切断总电源装置,这是因为车辆电路系统的电线使用时间过久,塑胶层容易老化,导致胶层脱落,极易搭铁,形成短路,引起火花而造成火灾事故的发生。因此,要求车辆必须在驾驶室安装便于驾驶员随时切断电源的总开关

9、装卸人员在装卸危险货物时,发现有包装破损的危,险货物,应( )。

A、继续装运

B、拒绝装运

C、商量装运

答案:B

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:装卸人员在装卸危险货物时,发现有包装破损的危,险货物,应拒绝装运。

10、酒精能缓解毒性物质引起的人体病态症状,所以饮酒可作为抢救毒性物质中毒的措施。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:毒性物质中毒之后饮酒,会妨碍生物转化而加速职业中毒的发生。如饮酒可降低吸入的三氰乙烯的代谢,从而使接触三氰乙烯者增加中毒的敏感性。

11、遇水反应产生易燃或有毒气体的危险货物着火时,可使用泡沫灭火器扑救。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:遇水反应产生易燃或有毒气体的物质,还不得使用泡沫灭火剂。

12、氢气不能与任何( )混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。

A、固体

B、氧化剂

C、液体

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:氢气不能与任何氧化剂混储、混运,尤其是不能与氧气、氯气混储、混运。

13、大多数的( )蒸气对人体健康具有危害性,驾驶人员在作业前或作业中,应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风,以使易燃蒸气能有效地扩散。

A、氧气

B、易燃固体

C、易燃液体

答案:C

分析:参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第三篇单元二模块二各类危险货物运输押运安全要求及事故应急处置中指出:是易燃液体的蒸气对人体具有有害性。

14、道路危险货物运输从业人员应随车携带从业资格证。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块二《道路运输从业人员管理规定》指出:道路危险货物运输从业人员应随车携带从业资格证。

15、装有危险货物的专用容器可使用栏板货车运输。( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:钢瓶装气体、小包装的易燃液体、易燃固体、自燃物品、无机氧化剂、毒害低、固体腐蚀品可选用栏板货车运输。

16、爆炸品的运输包装必须进行专用包装。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三危险货物运输包装标志指出:爆炸品的运输包装必须进行专用包装。

17、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。

A、禁止翻滚

B、向上

C、由此夹起

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出:按照《包装储运图示标志》(GB191)规定,图示表示由此夹起标志。

18、控温厢式车多数从事腐蚀性物质的运输。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。这类厢式车多数从事有机过氧化物、疫苗、菌苗的运输。

19、道路危险货物车辆夏季运输气体钢瓶时,当气瓶内的温度可能高于40℃时,应对瓶体实施遮阳、冷水喷淋、降温等措施。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:夏季运输应检查并保证瓶体遮阳设施、瓶体冷水喷淋降温设施等安全有效;除另有限运规定外,当运输过程中瓶内气体的温度可能高于40℃时,应对瓶体实施遮阳、冷水喷淋降温等措施。

20、液氯和液氨( )在同一车厢配装,不能在同一库房内混储。

A、不能

B、可以

C、大多情况下可以

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出:液氯和液氨不能在同一车厢配装,不能在同一库房内混储。

21、道路运输有机过氧化物、感染性物质可选用没有控温装置的厢式车型。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:控温厢式货车,其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施,驾驶室应有温度监控系统。这类厢式车多数从事有机过氧化物、疫苗、菌苗的运输。

22、遇水反应的易燃固体着火时,不得用水灭火,应采用干砂、干粉灭火剂进行扑救。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:遇水反应的易燃固体不得用水扑救,可用干燥的砂土、干粉等灭火剂进行扑救

23、集装箱装运危险货物,应考虑危险货物化学性质的抵触性、敏感性。在同一箱体内可适当装入性质相抵触的危险货物。 ( )

A、正确

B、错误

答案:B

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:罐体材质不能与装运介质有性能抵触,所以根据所装介质,确定罐体材料。而不是在同一箱体内可适当装入性质相抵触的危险货物。

24、装运危险货物的集装箱专用车辆,必须配备有效的紧固装置,其紧固装置必须牢固安全、有效。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出:装运危险货物的集装箱专用车辆,必须配备有效的紧固装置,其紧固装置必须牢固安全、有效。

25、易燃液体装卸始末,管道内流速不得超过( )。

A、 2m / s

B、4m / s

C、lm / s

答案:C

分析:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块二中指出:易燃液体装卸始末,管道内流速不得超过1m/s,正常作业流速不宜超过3m/s。其他液体产品可采用经济流速。

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