1、驾驶机动车在这种情况下怎样礼让行人？
A、等行人通过后再起步
B、起步从行人前方绕过
C、鸣喇叭告知行人让道
D、起步后缓慢造近行人
答案：A
分析：虽然是绿灯，但也要等行人通过以后再行驶，以免发生意外。
2、机动车行驶近坡道顶端等影响安全视线距离的路段时，要如何保证安全？
A、快速通过
B、使用危险报警闪光灯
C、减速慢行并鸣喇叭示意
D、随意通行
答案：C
分析：注意“影响安全视距的路段”，也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况，因此要减速慢行谨慎小心，同时鸣喇叭告知其他车辆。因此本题选C。
3、会车中道路一侧有障碍，双方机动车应如何做？
A、无障碍一方让对向先行
B、速度慢的让速度快的先行
C、有障碍的一方让对向先行
D、速度快的让速度慢的先行
答案：C
分析：我是这样想的，因有障碍了，那肯定不能走了，只好让没障碍的走了，自己再走，要不别的车为了让自己有障碍的就得停下来，就算他同意，他后面的车都不同意嘛！
4、驾驶机动车准备进入拥堵的环形路口时，以下做法错误的是什么？
A、继续驶入拥堵路口
B、鸣喇叭让路口内的车让行
C、快速驶入路口
D、让路口内的车先行
答案：ABC
分析：驾驶机动车准备进入拥堵的环形路口时，应当注意观察让路口内的车先行。
5、驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时，要猛打方向调整。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：此时若是转向调整，容易造成更大的状况，因此正确的做法应该是应降低车速，利用发动机制动进行减速。所以本题错误。
6、如图，左转弯车辆不可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：直行等亮了就可以驶入待转区。
7、最容易发生侧滑的路面是。
A、干燥水泥路面
B、下雨开始时的路面
C、潮湿水泥路面
D、大雨中的路面
答案：B
分析：当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了，此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂！但在雨中，由于雨水不断增加，路面上的“润滑剂”亦随之被稀释，大雨时，会将其完全冲洗干净，顾有之题目的说法。但是，就算是路面被雨冲洗干净了，也不能掉于轻心地开快车，因为橡胶轮胎遇到水后使大大减少了对地面的付着力，这是它的天性！
8、路面中心黄虚线指示在保证安全的情况下可以越线超车。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：黄色虚线是中心线，可以跨越；黄色单实线就已经不能跨越了；黄色双实线是严格禁止压线或者跨越
9、行车中发现右侧轮胎漏气时怎样处置？
A、迅速制动减速
B、慢慢制动减速
C、迅速向左转向
D、采取紧急制动
答案：B
分析：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向左转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。选项A和B的差别在于是快还是要慢，若是动作过快也有可能造成爆胎，因此本题要选B。
10、驾驶机动车可在该路口处向右变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：因为已经到路口了，路口150米内不得变更车道。他停在左侧道，只能直行或左转。
11、驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：汽车制动分为三种:1、行车制动，就是脚下的制动踏板，控制四轮;2、驻车制动，就是手刹车，停车时防止前滑后溜;3、发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用，一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。
12、驾驶员在高速路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案：AC
分析：在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踏制动踏板进行减速。
13、驾驶机动车在高速公路行驶，如果发生转向失灵，不能紧急制动。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。
14、谨慎驾驶的三原则是集中注意力、仔细观察和提前预防。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：谨慎驾驶三原则:1集中注意力 2仔细观察 3提前预防。
15、驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶，因发生故障需停车检修时，以下做法正确的是什么？
A、拉起驻车制动器
B、开启危险报警闪光灯
C、在后方用塞车木或石块塞住车轮，以防车辆后溜
D、按规定在车后方设置警示标志
答案：ABCD
分析：驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶，因发生故障需停车检修时，需要：拉起驻车制动器；开启危险报警闪光灯；在后方用塞车木或石块塞住车轮，以防车辆后溜；按规定在车后方设置警示标志。