1、驾驶机动车遇到这种情况怎样驶入行车道？
A、控制速度随尾车后进入
B、加速从第二辆车前进入
C、加速从第一辆车前进入
D、可从任意两车之间插入
答案：A
分析：根据图来看，三辆车之间的距离是安全距离，首先排除穿插在车之间进入行车道，因为插入的话容易发生擦碰等事故。如此一来就只有选项A是正确的。因此本题选A。
2、驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案：AC
分析：在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。
3、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：由图可知，前方出现堵塞，遇到这种情况，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
4、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
5、驾驶机动车在上坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要重踏制动踏板
答案：B
分析：汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。因此本题选B。
6、右侧标志表示前方道路限宽3米。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：限制宽度-表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例：装载宽度不得超过3米
7、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
8、路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：虚线短时停车，实线长时停车。
9、驾驶机动车在坡道路段跟车行驶时，应保留比平路跟车时更大的安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：驾驶机动车在坡道路段跟车行驶时，应保留比平路跟车时更大的安全距离，以防前车故障溜车造成事故。
10、多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：说法正确。
11、车辆在交叉路口绿灯亮后，遇非机动车抢道行驶时，可以不让行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：安全第一，文明驾驶，礼貌让行。无论何时都应该主动让行，确保其安全。
12、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：安全文明礼让肯定是对的
13、在这种情况下被超机动车驾驶人怎样应对？
A、鸣喇叭进行警告
B、减速或靠右停车
C、开远光灯抗议
D、加速反超后告诫
答案：B
分析：虽然遇到机动车这样超车，会心里不爽，但为了安全起见，要让对方先通过，因此本题选B。
14、如图所示，驾驶机动车在这样的路段遇前方两车交会应及时减速。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：这种路窄的山路会车时应减速，所以本题说法正确。
15、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。