1、如图所示，前车乘车人的行为是不文明的。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：行车时驾驶员或者乘车人不应有向窗外丢弃垃圾杂物等不文明行为。
2、动画2中有几种违法行为？
A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
答案：B
分析：有2种违法行为：1、打电话；2、堵车时占用公交车道通行！
3、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：降低轮胎气压的过程中，若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的，因此这个做法不可行。所以本题错误。
4、驾驶机动车遇到前方车辆停车，等待行人通过人行横道时，以下做法正确的是什么？
A、从左侧超越前车
B、鸣喇叭催促前车向前行驶
C、从右侧超越前车
D、与前车保持安全距离,排队等待
答案：D
分析：前车等待行人过道时，自己也应耐心等待，B做法不恰当，AC做法易引发交通事故。
5、驾驶汽车驶近停有公交车的车站需要注意什么？
A、做好随时停车的准备
B、预防公交车突然起步
C、预防行人从车前穿出
D、与公交车保持安全间距
答案：ABCD
分析：驾驶汽车驶近停有公交车的车站需要注意【做好随时停车的准备】【预防公交车突然起步】【预防行人从车前穿出】【与公交车保持安全间距】，避免交通事故。
6、何某驾驶一辆乘载53人的大客车（核载47人），行至宁合高速公路南京境内454公里加100米处，被一辆重型半挂牵引车追尾，导致大客车翻出路侧护栏并起火燃烧，造成17人死亡、27人受伤。何某的主要违法行为是什么？
A、超速行驶
B、客车超员
C、驾驶逾期未年检机动车
D、操作不当
答案：B
分析：核载47人，实际乘载53人，超载；题干主要透漏的是这个违法信息！
7、雨天安全行车的注意事项是什么？
A、避免紧急制动，紧急转向
B、保持足够安全距离
C、注意非机动车和行人动态
D、选择安全车速行驶
答案：ABCD
分析：雨天行车，受视线及路面的影响，要减速慢行，同时要注意行车和非机动车的动态，并与其他车辆保持较大的安全距离，也不能采取紧急制动或是急转方向的方法，因为容易造成侧滑或横滑状况。因此本题选1234。
8、行车中，设有安全带装置的机动车，车内乘员要系好安全带。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：为了安全起见，应系上安全带。大家注意本题，是设有，而不是没有，因此提醒大家做题时要看清题目，避免误答。本题解释由邯郸市超信驾校提供
9、如图所示，驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时，以下做法正确的是什么？
A、保持较低车速通过
B、停车让行，等行人通过后再通过
C、连续鸣喇叭冲开人群
D、确保安全的前提下绕行通过
答案：B
分析：驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时，应当停车让行，等行人通过后再通过。
10、某日3时40分，孙某驾驶大客车（乘载54人、核载55人）行至随岳高速公路229公里加300米处，在停车下客过程中，被后方驶来李某驾驶的重型半挂机机动车追尾，造成29人受伤。事后证明，李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。双方驾驶人的主要违法行为是什么？
A、孙某违法停车
B、孙某客车超员
C、李某超速
D、李某疲劳驾驶
答案：AD
分析：1、高速公路上不允许停车下客。2、李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。故属于疲劳驾驶。
11、行车中遇到这种行人需要保持较大的安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：大家都知道遇到行人，应控制好车速行驶，确保安全。而本题中的对象为挑担或扛农具的，也就是说，要考虑农具或担子的长度，因此在经过这类人时，除了要控制车速之外，还要留出安全间距，以策安全。 因此本题正确。
12、驾驶机动车驶出小区上道路行驶，以下做法正确的是什么？
A、无需观察直接汇入主路车流
B、无需避让主路车辆
C、在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流
D、鸣喇叭示意主路车避让
答案：C
分析：驾驶机动车驶出小区上道路行驶，要注意在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流。
13、驾驶汽车从支线道路怎样安全汇入主干道车流？
A、提前开启左转向灯
B、仔细观察主干道内情况
C、确认安全后汇入车流
D、加速直接汇入车流
答案：ABC
分析：看到加速、迅速的字样都要谨慎。
14、对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时，要超过伤口上下关节。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：为什么要超过伤口上下关节呢？这是因为不能让这两个关节活动。这样做能防止骨折端的移位，防止造成血管和神经的损伤，后者的损伤是比较头疼的，比单纯的骨折要麻烦多了，尤其是神经的损伤，很可能会造成感觉或运动方面障碍；此外，防止骨折断端戳破皮肤从而造成骨折端的污染影响愈合。因此本题正确。
15、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
分析：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。