1、驾驶机动车怎样经过公路跨线桥？
A、加速行驶，尽快通过
B、车速控制在15公里/小时以内
C、按照标志限定速度行驶
D、尽量靠桥中心行台
答案：C
分析：如图所示，前方路段的行驶车速限制在40公里/小时，因此要按照此限速标志行驶，且靠右行驶。所以本题选C。
2、前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：应该是除公交车外。
3、在这种路面较窄的急转弯处行车时要注意什么？
A、集中注意力
B、降低车速
C、注意鸣喇叭
D、做好停车准备
答案：ABCD
分析：谨慎驾驶，安全行驶第一，以上都是安全行驶的条件。
4、火药、炸药和起爆药属于哪类危险化学品？
A、氧化性物质
B、易燃固体
C、爆炸品
D、自燃物品
答案：C
分析：氧化性物质是指在有氧气的环境下会被氧化，发生化学反应，很明显这三类物质在空气中不会自己变化，所以不选A。
5、林某驾车以110公里/小时的速度在城市道路行驶，与一辆机动车追尾后弃车逃离被群众拦下。经鉴定，事发时林某血液中的酒精浓度为135.8毫克/百毫升。林某的主要违法行为是什么？
A、醉酒驾驶
B、超速驾驶
C、疲劳驾驶
D、肇事逃逸
答案：ABD
分析：违法行为一：以110公里/小时的速度在城市道路行驶违法行为；二：与一辆机动车追尾后弃车逃离违法行为；三：林某血液中的酒精浓度为135.8毫克/百毫升；因此本题选ABD。
6、车辆驶近人行横道时，应怎样做？
A、加速通过
B、立即停车
C、鸣喇叭示意行人让道
D、先减速注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过
答案：D
分析：因为行人具有随意性，所以要先减速注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过。
7、夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时，以下做法正确的是什么？
A、变换使用远近光灯提示
B、长时间鸣喇叭
C、使用远光灯
D、鸣喇叭并使用远光灯
答案：A
分析：记住，只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯，一般都用近光灯。窄路窄桥，你若用远光灯，会让对方完全看不清，掉到桥下去的。夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时，变换使用远近光灯提示。
8、在泥泞路段行车遇到车后轮向右侧滑时如何处置？
A、继续加速
B、向右转向
C、向左转向
D、紧急制动
答案：B
分析：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！因此本题选B。
9、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：超车要从左侧超车，根据如图的情况来看，还是放弃超车比较好。因此本题错误。
10、驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶，因发生故障需停车检修时，以下做法正确的是什么？
A、拉起驻车制动器
B、开启危险报警闪光灯
C、在后方用塞车木或石块塞住车轮，以防车辆后溜
D、按规定在车后方设置警示标志
答案：ABCD
分析：驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶，因发生故障需停车检修时，需要：拉起驻车制动器；开启危险报警闪光灯；在后方用塞车木或石块塞住车轮，以防车辆后溜；按规定在车后方设置警示标志。
11、伤员骨折处出血时，要先固定，然后止血和包扎伤口。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：本题的关键在于伤员发生这种状况的时机、也就是分轻重缓急来处理主要的病情，如果是突发灾难现场救急，肉眼判断骨折处未伤及动静脉仅皮外划伤无须单独包扎止血、那么可以先行固定，送往医院后再行处置。
12、驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导政追尾事故。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，为了避免意外发生，应该驶离主干道，在安全地方检查也不应该紧急制动，避免后面车辆反应不及时引起事故。
13、多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：说法正确。
14、行车中遇抢救伤员的救护车从本道逆向驶来时，要怎样做？
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
答案：A
分析：遇到正在执行任务的特种车辆，应当予以让行。而本题的救护车正是因为抢救伤员而逆行，因此其他车辆要给予方便，为其让行。因此正确的做法是靠边减速或停车让行。
15、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，制动距离会大大缩短。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。