1、驾驶机动车在这种情况下可以越过中心实线超车。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：中心实线不能越线超车，而且在前方有障碍物的情况，应当避免超车。因此本题错误。
2、遇到这种同向行驶的非机动车时怎样行驶
A、注意观察动态
B、适当减速慢行
C、保持安全间距
D、鸣喇叭加速超越
答案：ABC
分析：以安全的角度答题，4最不符标准。
3、车辆在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：需要先观察，安全才能开过去，不是一起步就迅速进入行驶道行驶，万一后面有车是很危险的，所以“迅速”是错的。
4、会车遇到这种情况要低速会车或停车让行 。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：由图可知，前方是窄桥，要避免在窄桥上会车，因此本题正确。
5、驾驶机动车与前车距离过近时，容易发生追尾事故。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的，保持安全距离，才能确保行车安全。
6、多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：说法正确。
7、抢救失血伤员时，要先采取什么措施？
A、观察
B、包扎
C、止血
D、询问
答案：C
分析：既然是失血伤员，首先要做的当然是止血。因此本题选C。
8、如图所示，驾驶机动车在这样的狭窄路段会，驾驶人应当减速靠右并保持安全横向距如车离
A、正确
B、错误
答案：A
分析：这种情况减速靠右保持安全距离是正确的做法。
9、车辆在泥泞路段发生侧滑时，要向车尾侧滑方向缓打方向盘修正
A、正确
B、错误
答案：B
分析：这题可以这么理解，后轮发生侧滑，当然要向侧滑的一侧转动转向轮来使前轮与之对应，否则不就原地打转了嘛。
10、车辆驶近人行横道时，应怎样做？
A、加速通过
B、立即停车
C、鸣喇叭示意行人让道
D、先减速注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过
答案：D
分析：因为行人具有随意性，所以要先减速注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过。
11、这个路口允许车辆怎样行驶？
A、向左，向右转弯
B、直行或左转弯
C、向左转弯
D、直行或向右转弯
答案：D
分析：左转是红灯，直行和右转是绿灯。
12、车辆行至交叉路口时，左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：直行车辆放行时才可进入左转待转区。因此本题错了。
13、机动车行驶至转弯路段时，易引发事故的驾驶行为有什么？
A、机动车占对向道行驶
B、在弯道内急转转向盘
C、在驶入弯道前不减速
D、机动车靠路右侧行驶
答案：ABC
分析：选项1容易与对向来车发生擦碰，选项23容易造成侧滑，严重的话会侧翻，因此本题选123。
14、驾驶机动车在夜间发生故障时，以下做法正确的是什么？
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
C、按规定设置警告标志
D、给朋友打电话，坐在车内等待救援
答案：ABC
分析：驾驶机动车在夜间发生故障时，应当选择安全区域停车，同时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，按规定设置警告标志，报警或者打给保险公司或者4S店等待救援。
15、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。