1、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。【机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯】。因此本题选A。
2、如图所示，驾驶机动车遇到前方车辆正在停车时，以下做法正确的是什么？
A、提前减速并停车等待
B、借对向车道超越前车
C、鸣喇叭催促前车让路
D、继续行驶，靠近前车
答案：A
分析：驾驶机动车遇到前方车辆正在停车时，需要提前减速并停车等待，等前车走后方可再过。
3、机动车在高速公路上发生故障需检查时怎样停车？
A、在最外侧行车道上停车
B、在内侧行车道上停车
C、在应急车道停车
D、在匝道口三角地带停车
答案：C
分析：高速路最右的道路就是紧急停车道，也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的。 因此选C。
4、如动画所示，在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：不能越实线超车，因此本题错误。
5、如动画所示，机动车通过铁路道口的做法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：由动画可知，前方是无人看守的铁路道口，并设有停车让行标志，而驾驶人做到了停车观看，因此本题正确。
6、山区上坡路段跟车过程中遇到前车停车时怎么办？
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案：C
分析：上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况，因此后车在跟车时要加大跟车距离，确保安全，所以本题选C。
7、行车中发动机突然熄火后，要采取什么措施？
A、立即停车检修
B、立即开启危险报警闪光灯
C、将机动车移到不妨碍交通的地点停车
D、放置故障车警告标志
答案：BCD
分析：选项1的做法会影响正常交通，而且立即停车检修的话，若是后方有来车，很有可能会发生追尾等事故。而后三个选项则是正确的做法，既不影响交通，也能确保驾驶人的安全。
8、轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力减小
D、爆胎
答案：D
分析：轮胎气压过低，在车子行驶过程中，会让轮胎不正常工作，若是高速行驶的话，产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。因此本题选D。
9、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开雾灯或者危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开前后雾灯或者危险报警闪光灯，减速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。
10、红色圆圈内标志表示除非机动车以外的其他车辆不准进入该车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：红色圈内是非机动车专用车道标志。
11、如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？
A、借对向车道行驶
B、急剧制动低速通过
C、靠弯道外侧行驶
D、充分减速并靠右侧行驶
答案：D
分析：由动画可知前方是向左急转弯道路，此时应当减速靠右行，避免对向有来车发生碰撞，因此本题选D。
12、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？
A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
答案：A
分析：很明显路口有个“停”字，肯定与停有关。
13、夜间驾驶机动车在农村道路行驶，遇到对向驶来畜力车时，以下做法正确的是什么？
A、持续鸣喇叭警示
B、交替使用远近光灯提示
C、使用近光灯，减速靠右避让
D、加速通过
答案：C
分析：夜间驾驶机动车在农村道路行驶，遇到对向驶来畜力车时，应当使用近光灯，减速靠右避让。
14、机动车不慎落水，车门无法开启时，可选择的自救方法是什么？
A、敲碎侧窗玻璃
B、关闭车窗
C、打电话求救
D、用工具撬开车门
答案：A
分析：如果进入到水里，你还能开门吗？不能吧，还有时间打电话吗？等你打完电话都不知道沉到哪里去了，关闭车门阻隔水吗？你以为是密封舱啊，就是给你密封了，氧气一下子就用完了，不还是等死，唯一可以做的就赶紧逃生，只能是开窗或者砸玻璃啊，第一时间逃跑才有生的希望啊，一下子沉的时候如果发动机没关车窗还是可以降下来的，或者手动的就更加容易把窗口打开了。 因此本题选A。
15、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。