1、路面同向车行道分界线指示允许跨越变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：实线不能跨越，故不能变换车道超车。
2、在这种情况下从主路进入辅路怎样汇入车流？
A、注意观察减速慢行
B、加速进入辅路行驶
C、从红车后汇入车流
D、从红车前汇入车流
答案：A
分析：从主路进入辅路应该注意观察减速慢行。
3、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。
4、驾驶机动车在高速公路以外碰撞护栏时，应迅速向相反的方向转向修正
A、正确
B、错误
答案：B
分析：这样做可能会让车子发生侧翻，因此应当握紧方向盘，适当修正。
5、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。
6、驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：这是错误的行车方法，不论在何种情况下变更车道或者转弯，都必须开启转向灯，安全第一。
7、当驾驶车辆行经两侧有行人且有积水的路面时，应怎样做？
A、加速通过
B、正常行驶
C、减速慢行
D、连续鸣喇叭
答案：C
分析：文明驾驶，减速慢行，防止水溅至行人身上。
8、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置？
A、车上人员要迅速从左侧车门离开
B、在来车方向100米处设置警告标志
C、开启危险报警闪光灯和远光灯
D、车上人员站到护栏以外安全的地方
答案：D
分析：标准程序是：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏）救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物（最好隔十米左右放置一个警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。因此本题选D。
9、如图，进入交叉口前，车辆不允许跨越白色实线变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：白色实线不能压，此题正确。
10、驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案：AC
分析：在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。
11、车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案：A
分析：泥泞路面行驶尽量不换挡，当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此，泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。
12、戚某驾驶大客车，乘载28人（核载55人），由南向北行至一无交通信号控制的交叉路口，以50公里的时速与由东向西行至该路口李某驾驶的重型半挂牵引车（核载40吨，实载55.2吨）侧面相撞，造成12人死亡、17人受伤。此事事中的主要违法行为是什么？
A、客车超员
B、客车超速行驶
C、货车超载
D、货车驾驶人经验不足
答案：BC
分析：第一处错误：交叉路口 30km/h 第二处错误：超载
13、右侧标志表示前方路口要停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：停车让行-表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
14、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理？
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避
答案：C
分析：题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。 所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。 因此本题选C。
15、驾驶机动车遇到这样的行人怎样礼让？
A、加速从前方绕过
B、加速从身后绕行
C、减速或停车让行
D、连续鸣喇叭提醒
答案：C
分析：遇到这种情况要减速慢行，必要时停车让行。因此本题选C。