1、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:这样做很危险,容易造成车子侧翻,不能急踏制动踏板减速停车,而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。
2、驾驶机动车在该位置不能变更车道。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:由图可知,前方是实线区,实线区不得变更车道,因此本题正确。
3、驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象,应迅速离开车内,以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象,应迅速离开车内,以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。
4、行车中遇牲畜通过道路影响通行时,可采取连续鸣喇叭的方式进行驱赶。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:遇到牲畜通过道路,不能鸣笛,如鸣笛反而会惊吓牲畜站在马路中间。应减速慢行,等牲畜通过后再前进。
5、驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。因为追尾都是后车责任,因为没有足够的安全距离。
6、前轮爆胎时,驾驶人控制住行驶方向后,要采取什么措施减速停车?
A、抢挂高速挡
B、抢挂低速挡
C、抢挂空挡
D、紧急制动
答案:B
分析:首先排除紧急制动,其次挂空挡是不可以的,再来是选项A,既然是要减速停车,自然不可能是挂高速档,因此本题的答案就只有B了。
7、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口?
A、换入空挡,滑行通过
B、一停、二看、三通过
C、加速、观察、快通过
D、减速、观察、慢通过
答案:B
分析:由图可知,前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口,在这样的情况下若想要通过,就要一停二看三通过,以确保安全。因此本题选B。
8、夜间驾驶机动车在道路上会车,为避免对方驾驶人眩目,应距离对向来车多远改用近光灯?
A、150米以内
B、150米以外
C、100米以内
D、50米以内
答案:B
分析:夜间驾驶机动车在道路上会车,为避免对方驾驶人眩目,应距离对向来车150米以外改用近光灯。
9、在泥泞路段行车遇到车后轮向右侧滑时如何处置?
A、继续加速
B、向右转向
C、向左转向
D、紧急制动
答案:B
分析:好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向,会加大横滑的幅度的!因为向右打方向,后轮左侧转动就会快,右侧会变慢,左侧抓地力会下降,所以会加大横滑的幅度的,相反如果向同一方向打,还是这个例子向左侧打,右轮转动会快,左侧转动会慢,抓地力就会提高,就会恢复行使方向的!因此本题选B。
10、如动画所示,机动车通过铁路道口的做法是正确的。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:由动画可知,前方是无人看守的铁路道口,并设有停车让行标志,而驾驶人做到了停车观看,因此本题正确。
11、驾驶机动车进入高速公路隧道前需要注意什么?
A、开启远光灯行驶
B、开启示宽灯,尾灯行驶
C、开启近光灯行驶
D、到达隧道口时鸣喇叭
答案:C
分析:进入隧道时相当于夜间行驶了,因此要开启近光灯。因此本题选C。
12、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,驾驶人应注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路
B、左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决,无法准确判断
C、前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车
D、前方机动车可能躲避横穿道路的行人,突然变更车道
答案:ABCD
分析:前方有车辆且有行人欲横穿马路,驾驶机动车遇到这种情况时,驾驶人应注意:左前方行人可能在前方机动车驶过后马上横穿道路;左前方行人对是否横穿马路可能犹豫不决,无法准确判断;前方机动车可能遇有其他横穿道路的行人减速或紧急停车;前方机动车可能躲避横穿道路的行人,突然变更车道。
13、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?
A、缩短发动机使用寿命
B、驾驶人容易疲劳
C、容易造成机动车倾翻
D、制动器制动效果下降
答案:D
分析:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。因此本题选D。
14、机动车在高速公路行驶,以下哪种说法是正确的?
A、可在应急车道停车上下人员
B、可在紧急停车带停车装卸货物
C、可在减速或加速道上超车,停车
D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或停车
答案:D
分析:在高速公路上,除了遇到障碍、发生故障等必须停车的情况外,不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物,也不准掉头、转弯、逆行、倒车。
15、机动车发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免机动车横甩发生更大的险情。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车已经后面来车追尾。把几道题综合起来看,大致的做法觉得应该是紧握方向盘,控制方向,极力保持直线行驶,利用发动机制动,减档或抢档减速度,轻踏制动踏板缓慢减速,平稳靠边停车。