1、驾驶机动车遇到这个情况可迅速从前车左侧超越。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：从图上来看，此车道应该是加速车道，从前车的行驶路线来看，应该是在前方会汇入行车道内，因此在这种情况下不能超车。所以本题错误。
2、驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案：AC
分析：在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。
3、在泥泞路段行车，要平稳地转动方向盘，避免由快速转动方向盘而引起侧滑
A、正确
B、错误
答案：A
分析：行车过程中根据车辆的转向与滑动情况，平稳地转动方向盘、灵活调整。快速的转动方向只会加剧车辆的滑动程度。
4、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
5、右侧标志提醒前方路面不平。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：路面不平：用以提醒车辆驾驶人减速慢行。设在路面颠簸路段或桥头跳车较严重的地点以前适当位置。
6、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
7、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理？
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避
答案：C
分析：题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。 所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。 因此本题选C。
8、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要轻踏制动踏板
答案：A
分析：下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因此本题选A。
9、雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意，听到对向机动车鸣喇叭，也要鸣喇叭回应。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：雾天视野不好，看不清楚的情况下，只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”，当听到其他车辆鸣喇叭时，也该告知对方自己所在的位置，避免因看不清发生事故。 所以这题是对的。
10、行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置？
A、慢慢制动减速
B、迅速制动减速
C、迅速向右转向
D、采取紧急制动
答案：A
分析：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。选项A和B的差别在于是快还是要慢，若是动作过快也有可能造成爆胎，因此本题要选A。
11、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。因此本题错误。
12、抢救失血伤员时，要先采取什么措施？
A、观察
B、包扎
C、止血
D、询问
答案：C
分析：既然是失血伤员，首先要做的当然是止血。因此本题选C。
13、驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意，以免发生危险。
14、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全？
A、开启远光灯
B、低速大距离
C、开启近光灯
D、开启雾灯
答案：B
分析：雾天行车能见度低，视野不良，因此与其他车辆会车时要低速会车，目的是为了加大会车距离。因此本题选B。
15、如动画所示，高速公路因发生事故造成堵塞时，A车行为是否正确？
A、正确
B、错误
答案：B
分析：由动画可知，前方道路拥堵，此时应当减速慢行，必要时停车，依次排队等候通过。因此本题错误。