1、如图所示,驾驶机动车在会车过程中遇到这种情况,应当持续鸣喇叭并提高车速迫使其驶回原车道。

A、正确

B、错误

答案:B

分析:对向车辆已经在超车了,看架势是要强超,我们就要减速靠右行驶,留出安全距离,如果持续鸣笛强迫其回原车道拒不让行,可能会发生交通事故。这时就别斗气了。

2、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,以下做法正确的是什么?

A、放慢车速,缓缓绕过

B、鸣喇叭示意该车让路

C、立即停车等待,直至该车离开

D、保持原车速绕行

答案:C

分析:停车等待吧,校车正在上下学生,即使绕行也可能有危险,谁知道是否有学生一下子冲到马路这边来没。

3、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生,同向只有一条机动车道时,后方机动车应当停车等待。

A、正确

B、错误

答案:A

分析:校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。

4、吴某驾驶一辆大客车,乘载33人(核载22人),行至163县道7公里加300米处时,机动车失控坠入山沟,造成10人死亡、21人受伤。事后经酒精检测,吴某血液酒精含量为26毫克/百毫升。吴某的主要违法行为是什么?

A、超速行驶

B、客车超员

C、疲劳驾驶

D、酒后驾驶

答案:BD

分析:1:乘载33人(核载22人),所以客车超员;2:吴某血液酒精含量为26毫克/百毫升,所以酒后驾驶。(此处既然检测到酒精就算酒后驾驶,不然人的血液里边哪里会有酒精)

5、驾驶机动车行经驼峰桥会车时,以下做法正确的是什么?

A、降低车速

B、靠右通行

C、鸣喇叭示意

D、抢行通过

答案:ABC

分析:驾驶机动车行经驼峰桥会车时,正确的做法:降低车速;靠右通行;鸣喇叭示意。

6、关于超车,以下说法正确的是什么?

A、超车前提前开启左转向灯,提醒前方被超车辆驾驶人

B、切换远、近光灯提醒前方被超车辆驾驶人

C、长时间鸣喇叭警示被超车辆驾驶人

D、完成超车后并回行车道要开启右转向灯

答案:ABD

分析:长时间鸣笛是错误的,会引起别人反感。

7、遇到这种情况的骑车人可以借对向车道超越。

A、正确

B、错误

答案:B

分析:黄色实线不能碾压,故不能借用对向车道。

8、驾驶机动车进入高速公路加速车道后,尽快将车速提高到多少?

A、30公里/小时以上

B、40公里/小时以上

C、50公里/小时以上

D、60公里/小时以上

答案:D

分析:有的学员会觉得题目有问题,认为尽快提速不对。但大家要看清楚前提:进入高速公路加速车道后,也就是说已经在高速公路上行驶了一定距离了。因此根据高速公路行驶车速不得低于60公里/时的规定,因此要尽快提速到60公里/时。所以选D。

9、转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?

A、轻踏制动踏板

B、拉紧驻车制动器操纵杆

C、迅速抢挡减速

D、果断地连续踩踏、放松制动踏板

答案:D

分析:果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。

10、前方路口停车让行线表示减速让干道车先行。

A、正确

B、错误

答案:B

分析:应该是停车让干道车先行,而不是减速让行。

11、驾驶汽车在非禁鸣路段,遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。

A、正确

B、错误

答案:A

分析:驾驶汽车在非禁鸣路段,遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。

12、驾驶机动车时接打电话容易引发事故,以下原因错误的是什么?

A、单手握方向盘,对机动车控制力下降

B、驾驶人注意力不集中,不能及时判断危险

C、电话的信号会对汽车电子设备的运行造成干扰

D、驾驶人对路况观察不到位,容易导致操作失误

答案:C

分析:打电话不会影响到电子设备运行,驾驶机动车又不是驾驶飞机,所以C项错误。

13、如图所示,行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办?

A、减速靠右行驶

B、抢在绿车前绕过障碍

C、开启左转向灯

D、借对向车道绕过障碍

答案:A

分析:安全第一,减速等右车通过了在过。

14、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?

A、下坡车让上坡车

B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

C、上坡车让下坡车

D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

答案:A

分析:因为上坡车停车起步容易后溜,特别是拉重货容易导致动力不足

15、驾驶机动车驶离高速公路时,在进入减速车道前,应提前开启右转向灯,警示后方车辆。

A、正确

B、错误

答案:A

分析:驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处,打开右转向灯,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。

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