1、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
2、行车过程中遇到以下情况，正确的做法是什么？
A、鸣笛并继续直行
B、减速并随时准备停车
C、转向道路左侧并继续行驶
D、匀速驶过该区域
答案：B
分析：有电瓶车出现子啊路边，说明可能有人在周围，并且随时可能出现，所以要减速，随时准备停车
3、夜间驾驶机动车遇到这种情况怎样使用灯光？
A、临近时关闭前照灯
B、使用近光灯
C、使用远光灯
D、提前关闭所有灯光
答案：B
分析：据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
4、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
答案：B
分析：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控，因此本题选B。
5、黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：黄色斜线填充双黄实线禁止跨越对向车行道分界线示例 在路面较宽时，为保证车行道宽度不大于3. 75 m，双黄线间距可以适当调整。在双黄线间距大于50 cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域。
6、超车时前方机动车不减速、不让道，驾驶人怎么办？
A、连续鸣喇叭加速超越
B、加速继续超越
C、停止继续超车
D、紧跟其后，伺机再超
答案：C
分析：安全第一，文明行车，所以选C。
7、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？
A、将机动车向上坡道方向行驶
B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C、利用道路边专设的避险车道停车
D、拉紧驻车制动操纵杆或越二级挡位减挡
答案：D
分析：利用重力作用增大汽车前进阻力，就是山坡时停止动力供应后车速逐渐下降。你也可以使用发动机制动，但使用驻车制动器作用很小，是不正确的。
8、驾驶机动车在这个时候要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：由图可知，机动车即将驶出隧道，在出隧道时需要有一个明适应的过程，因此要减速慢行，确保安全。因此本题正确。
9、驾驶机动车在高速公路加速车道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：不可直接驶入行车道，要观察安全后，再驶入行车道。
10、驾驶机动车在山区道路遇到这种情况怎样行驶？
A、靠路左侧，加速绕行
B、停车瞭望，缓慢通过
C、注意观察，尽快通过
D、勤鸣喇叭，低速通过
答案：C
分析：如图可知，前方是有落石的危险路段，因此要先注意观察，确认安全后尽快通过。因此本题选C。
11、车辆在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：需要先观察，安全才能开过去，不是一起步就迅速进入行驶道行驶，万一后面有车是很危险的，所以“迅速”是错的。
12、如图所示，在这种情况下，A车应该让路口内的B车先行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：环岛行驶车辆应让行出岛车辆，因此A车应让B车先行。
13、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：泥泞道路，轮胎与地面的摩擦力较小，吸附力较低，制动时，就比较容易发生侧滑或者甩尾。
14、行车中遇残疾人影响通行时，应主动减速礼让。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：残疾人行动不便，遇到残疾人一定要减速让行，必要时还需停车让行。
15、这个路口允许车辆怎样行驶？
A、向左，向右转弯
B、直行或左转弯
C、向左转弯
D、直行或向右转弯
答案：D
分析：左转是红灯，直行和右转是绿灯。