1、驾驶机动车在这种情况下怎样礼让行人？
A、等行人通过后再起步
B、起步从行人前方绕过
C、鸣喇叭告知行人让道
D、起步后缓慢造近行人
答案：A
分析：虽然是绿灯，但也要等行人通过以后再行驶，以免发生意外。
2、行车中要文明驾驶，礼让行车，做到不开英雄车、冒险车。赌气车和带病车。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：文明驾车，安全行驶。
3、驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶，如对向无来车，可借道超车。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：驾驶机动车在双向行驶的隧道内行驶，如对向无来车，不可超车、倒车、拐弯。
4、右侧标志提醒前方注意右侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：注意合流，用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来。
5、如图所示，驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时，以下做法正确的是什么？
A、保持较低车速通过
B、停车让行，等行人通过后再通过
C、连续鸣喇叭冲开人群
D、确保安全的前提下绕行通过
答案：B
分析：驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时，应当停车让行，等行人通过后再通过。
6、下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但是命更重要，就别心疼车了。 因此本题正确。
7、驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的因素有哪些？
A、环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪
B、在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶
C、驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳
D、通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓
答案：ABCD
分析：驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的主要原因有：在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶；驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳；环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪；通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓。
8、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？
A、加速通过
B、减速通过
C、匀速通过
D、一停、二看、三通过
答案：D
分析：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过
9、包扎止血不能用的物品是什么？
A、绷带
B、三角巾
C、止血带
D、麻绳
答案：D
分析：包扎止血，要求包扎物表面平整而且松软，这样才能有效地扎紧受伤部位体内的血管，阻止血管内的血液再在流通，达到止血的目的。麻绳，一般说来总是比较粗的，是由几股细绳绞合而成的。其表面不是平整光滑的，也不够柔软。因此一般不适合用以止血包扎。有时，可见护士用纱布撕成条，再合并起来用以包扎止血，这是因为纱布比较柔软，合并后较粗一些，包扎效果更好。 因此本题选D。
10、在路口掉头时，只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：人行横道禁止掉头。虽然设有交通隔离护栏路段的人行横道不设禁止掉头交通标志，但规定严禁在人行横道掉头，这主要是为了保护人行横道上行人的安全。因为行人具有优先通行权，人行横道就视同“禁止性标志”。
11、如图所示，驾驶机动车直行通过路口，遇对向车辆左转是，让已在路口内的左转车辆优先通过路口。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：根据提高通行效率的要求，将原《道路交通管理条例》第43条的让行规则作了修改，删除了“支路车让干路车先行”，将“相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行”，修改为“没有交通标志线控制的路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的车辆先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯大的车辆先行”（实施条例第52条）。
12、雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：跟车距离当然也是主要的，要保持安全距离。
13、如图所示，夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时，以下做法正确的是什么？
A、减速，停车让行
B、交替变换远近光灯加速通过
C、连续鸣喇叭后通过
D、确保安全加速通过
答案：A
分析：夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时，应当减速，停车让行。
14、右侧标志警告前方是连续下坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
分析：下陡坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
15、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施？
A、握稳方向
B、抢挂低速挡减速
C、使用驻车制动器减速
D、开启危险报警闪光灯
答案：ABCD
分析：机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。选项3：使用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧！