1、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶?
A、保持大距离
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
答案:A
分析:本题考的是跟车注意事项,与跟车有关的最先想到就是跟车距离,因此本题选A。
2、大雾天行驶,以下说法正确的是?
A、可以紧急制动刹车
B、可以紧急制动刹车,但是需要停到紧急停车带上
C、不可以紧急制动刹车,因为会造成后面的车辆追尾
D、以上说法都不对
答案:C
分析:在雾中行车时,不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先放缓油门,然后连续几次轻踩刹车,以防追尾、侧滑。
3、在这种有车辙的冰雪路段怎样行驶?
A、避免紧急制动
B、避免紧急制动
C、避免急转方向
D、降低车速行驶
答案:ABCD
分析:安全第一
4、机动车可以在人行横道上临时停放,但不得长时间停放。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:社会车辆不得在人行横道上停车,长期或者临时都不行。
5、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:限制速度-表示该标志至前方限制速度标志的路段内,机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例:限制行驶时速不得超过40公里。
6、在没有绷带急救伤员的情况下,以下救护行为中错误的是什么?
A、用手帕包扎
B、用毛巾包扎
C、用棉质衣服包扎
D、用细绳缠绕包扎
答案:D
分析:根据受伤位置的不同和创面的大小,可以利用毛巾、手帕做成简易的三角巾。细绳由于其表面不是平整光滑的,也不够柔软。因此不能用来包扎,而棉质衣服相对比较柔软,因此可以。所以本题选D。
7、机动车因故障或者事故在高速公路行车道上紧急停车时,驾乘人员怎么办?
A、站在机动车前方
B、留在车上等待救援
C、站在机动车后方
D、迅速转移至有车路肩上或应急车道内
答案:D
分析:当车辆发生故障时,打开双闪警示灯,应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯,司乘人员应立即下车,在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物),切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆。因此本题选D。
8、驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:下长坡时不能空挡滑行
9、以下跟车情况中,应当注意的情形有哪些?
A、跟随出租汽车行驶时,要预防其随时可能靠边停车上下乘客
B、当前方汽车贴有实习标志时,应该增大跟车距离,预防前车紧急制动
C、前方为装满货物的大货车时,应增大跟车距离并避免长时间跟随,以预防货物抛洒和车后盲区带来的危险
D、雾天跟车行驶,注意前车紧急制动
答案:ABCD
分析:以上四种情况是行车过程中较为常见的情况,都要注意。
10、夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时,以下做法正确的是什么?
A、变换使用远近光灯提示
B、长时间鸣喇叭
C、使用远光灯
D、鸣喇叭并使用远光灯
答案:A
分析:记住,只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯,一般都用近光灯。窄路窄桥,你若用远光灯,会让对方完全看不清,掉到桥下去的。夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时,变换使用远近光灯提示。
11、行车中遇到后方车辆要求超车时,应怎样做?
A、及时减速、观察后靠右行驶让行
B、保持原有车速行驶
C、靠右侧加速行驶
D、不让行
答案:A
分析:基于安全和和谐的因素,所以要及时减速让行。
12、如何为特种车辆让路?
A、向左减速让路,直到紧急车辆过去
B、向右减速让路,直到紧急车辆过去
C、立即停车,即使你在交叉口也是如此
D、向前车鸣喇叭,自己在特种车辆前开路
答案:B
分析:向右减速,别立即停车,不然会追尾,当然更不能自己开道了,所以选B。
13、驾驶机动车遇到这种情形要迅速靠右侧减速让行。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:由图可知,前方车辆为执行公务的消防车,因此遇到这种情况要减速靠右慢行进行避让。因此本题正确。
14、贾某驾车在高速公路上行驶,遇到大雾,能见度小于50米,贾某开启了雾灯、示廊灯、危险警报灯,以时速40公里行驶,并与同车道保持50米距离,经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么?
A、未及时从最近的出口驶离高速公路
B、与同车道前车距离不足
C、超速行驶
D、未按规定开启相应的灯光
答案:ACD
分析:能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
15、车辆在泥泞路段起步或者陷住时,切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案:A
分析:泥泞路面行驶尽量不换挡,当车陷入泥泞路面后,大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过,其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线,随着转速的提高扭矩呈上升趋势,当到了一定转速后,扭矩随着车速的提高而降低。因此,泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。