1、在积雪覆盖的冰雪路行车时,可根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。

A、正确

B、错误

答案:A

分析:在积雪覆盖的冰雪路行车时,路面看不到,只能根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。

2、机动车驶离高速公路时,应当开启什么灯?

A、左转向灯

B、右转向灯

C、危险报警灯

D、前照灯

答案:B

分析:驶离高速公路,就是靠右侧驶离,因此要开启的应该是右转向灯。此情况下与危险报警闪光灯或是前照灯无关。因此本题选B。

3、道路右侧白色实线标示机动车道与人行道的分界线。

A、正确

B、错误

答案:B

分析:这是机动车与非机动车的分界线,看旁边有非机动车标志。

4、发动机着火后首先怎样处置?

A、迅速关闭发动机

B、用水进行灭火

C、开启发动机罩灭火

D、站在下风处灭火

答案:A

分析:1、把灭火器罐上下晃动三次以上 2、将安全梢拉开。 3、握住出粉皮管,将皮管朝向火点。 4、距着火点4—6米处用力压下把手,选择上风位置或者侧风方向接近火点,将干粉射入火焰基部。 5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。

5、下列做法哪些可以有效避免驾驶疲劳?

A、连续驾驶不超过4小时

B、用餐不宜过饱

C、保持良好的睡眠

D、餐后适当休息后驾车

答案:ABCD

分析:超过4小时属于疲劳驾驶;用餐过饱因为人体的主要功能用于胃部消化,脑部供氧不足,容易发困,所以不宜过饱;睡眠任何情况下都要保持良好哦;餐后要休息看B解释。

6、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生时,应注意什么?

A、同向只有一条机动车道,后方机动车应当停车等待

B、同向有两条机动车道,左侧车道后方机动车可以减速通过

C、同向有三条机动车道,中间车道后方机动车应当停车等待

D、同向有三条机动车道,左侧车道后方机动车可以减速通过

答案:ACD

分析:校车在道路上停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

7、机动车行至泥泞或翻浆路段时,要停车观察,选择平整,坚实或有车辙的路段缓慢通过。

A、正确

B、错误

答案:A

分析:常识题,注意选择比较坚硬的地方通行,不要选择泥泞地方。

8、驾乘人员下车时要怎样做以保证安全?

A、停车后立即开门下车

B、观察前方交通情况

C、先开车门再观察侧后情况

D、先观察侧后情况,再缓开车门

答案:D

分析:切记安全第一,所以选D。

9、吴某驾驶一辆大客车,乘载33人(核载22人),行至163县道7公里加300米处时,机动车失控坠入山沟,造成10人死亡、21人受伤。事后经酒精检测,吴某血液酒精含量为26毫克/百毫升。吴某的主要违法行为是什么?

A、超速行驶

B、客车超员

C、疲劳驾驶

D、酒后驾驶

答案:BD

分析:1:乘载33人(核载22人),所以客车超员;2:吴某血液酒精含量为26毫克/百毫升,所以酒后驾驶。(此处既然检测到酒精就算酒后驾驶,不然人的血液里边哪里会有酒精)

10、如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,可以从左侧超越。

A、正确

B、错误

答案:B

分析:前方有停车标识,因此该停车,且车前有行人和自行车,应让行。

11、浓雾中行车听到对方车辆鸣喇叭时,只要在视野中看不到,可不去理会

A、正确

B、错误

答案:B

分析:雾天行车听到对方鸣喇叭,也应该鸣喇叭回应,已提示对方车辆。

12、右侧车道路面标线表示可以临时借用公交专用车道行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

分析:公交专用车道是任何时候都不能占用的,属于专用车道。

13、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果?

A、向一侧偏驶

B、爆胎

C、转向困难

D、行驶阻力增大

答案:B

分析:使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。

14、怎样正确使用灭火器灭火?

A、人要站在下风处

B、灭火器瞄准火源

C、尽量接近火源

D、灭火器瞄准火苗

答案:B

分析:1、把灭火器罐上下晃动三次以上 2、将安全梢拉开。 3、握住出粉皮管,将皮管朝向火点。 4、距着火点4—6米处用力压下把手,选择上风位置或者侧风方向接近火点,将干粉射入火焰基部。 5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。

15、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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