1、路中心黄色双实线指示可以暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,属禁止标线。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转变（或回转）路段外，均应连续设置。
2、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、空挡滑行
B、减挡，充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案：B
分析：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
3、车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：由于我国规定机动车要靠右行驶，无论在十字路口，弯路都是各行其路，所以左转弧度大，右转弧度就小。右转转小弯左转转大弯，就能最大程度避免与对方来车发生碰撞。
4、遇伤者被压于车轮或货物下时，要立即拉住伤者的肢体将其拖出。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：车轮压住了伤者，必须将车轮或货物移开后才能将伤者移出。如果硬拖的话，容易使伤者伤得更严重。好比你直接拿只蚯蚓，按住下本身，在拉上半身，结果是什么呢？2只蚯蚓，呵呵！
5、遇到道路交通事故，过往车辆驾驶人应当予以协助。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
6、如图所示，驾驶机动车遇前方白色车辆，以下说法正确的是什么?
A、快速超越前车
B、只要对向无来车，可进行超车
C、保持安全距离，跟车行驶
D、鸣喇叭示意让行
答案：C
分析：路边标志显示是连续弯路，并且可看见前方的白色石柱，就别超车了，保持安全距离跟车。
7、救助全身燃烧伤员可以采取向身上喷冷水灭火的措施。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：这是因为用冷水喷上去除了能够给创面降温以外，还能清洁伤口。因此本题正确。
8、下长坡时，控制车速的正确方法是什么？
A、空挡滑行
B、挂低速档
C、踏下离合器踏板滑行
D、使用驻车制动器
答案：B
分析：下坡时不能空挡滑行，也不能塌下离合器踏板滑行，而驻车制动是在停车后用的，因此本题选B。
9、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
C、接近坡顶时车速较慢
D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
答案：ABD
分析：驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，接近坡顶时视线受阻需要注意：观察坡顶之后道路走向；观察对向来车情况；观察坡顶之后是否有障碍物。
10、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应当停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：马路人行横道上有行人穿行，此时应当停车让行。
11、遇到这种跨江，河海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向
A、正确
B、错误
答案：A
分析：通过跨江、河、海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向。
12、路面标记指示这段道路上最高限速为50公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：限速标志为50公里/小时，所以此题正确。
13、会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应怎样做？
A、不侵占对方道路，正常行驶
B、示意对方停车让行
C、靠右侧加速行驶
D、尽量礼让对方先行
答案：D
分析：尽量礼让一下吧，我们也会遇到这样的困难。
14、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？
A、连续踩踏制动踏板
B、抢挂低速挡减速后，使用驻车制动
C、迅速踏下离合器踏板
D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：B
分析：没有刹车首先做的是减档，这是一个需要练习才可以完成的动作，第一，减到2档或者是3档，第二，慢慢拉起手刹，不可拉死，后轮拉死会甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以减速的机会，减档成功后不可踩离合器。 因此本题选B。
15、驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的因素有哪些？
A、环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪
B、在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶
C、驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳
D、通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓
答案：ABCD
分析：驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的主要原因有：在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶；驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳；环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪；通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓。