1、巡游车计价器显示的车费不包含车辆通行费。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节：计价器和空车待租标志使用可知，计价器显示的车费不包含车辆通行费，一般不含燃油附加费，出租汽车驾驶员应向乘客告之并做好解释工作，如实向乘客收费，不得向乘客收取返程的通行费。
2、出租汽车驾驶员发现乘客遗失财物，设法及时归还失主。无法找到失主的，可由自己保存。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，乘客离开后，驾驶员应巡视车厢，将废弃物装入垃圾袋。若发现乘客遗留物品，应设法及时归还失主。若一时无法找到失主，应按规定及时上交处理，不得私自留用、索要酬金，甚至敲诈乘客。
3、出租汽车驾驶员只要时刻提高警惕，加强防范，就能做到运营安全。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：影响运营安全的有许多的因素，不单单提高警惕，加强防范就能做到安全运营。
4、通过电信方式开展电召服务的，宜使用_____出租汽车约车服务号码。
A、95128
B、95138
C、95120
D、95122
答案：A
分析：通过电信方式开展电召服务的，宜使用95128出租汽车约车服务号码。
5、无论夏季还是冬季都必须使发动机保持________的正常水温。
A、50-60℃
B、60-70℃
C、70-80℃
D、80-90℃
答案：D
分析：驾驶员在行车中，要注意观察仪表，既要防止发动机水箱开锅，也要杜绝低温行车。总之，无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃～90℃的正常水温。
6、出租车驾驶员在考核周期内注册时间少于6个月的，其服务质量信誉考核等级最高为AA级。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员在考核周期内注册在岗时间少于6个月的，其服务质量信誉考核等级最高为AA级。
7、遇到乘客坚持携带危险品乘车时，网约车驾驶员可以拒载并报警。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：驾驶员在运营过程遇到乘客坚持携带危险品乘车时，可以拒载，告知乘客其危险品的危害性，但没有必要报警，报警显示情节较为严重。
8、市县道路运输管理机构应当在________上标注出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级。
A、车门外侧
B、出租汽车顶灯
C、机动车驾驶证
D、服务监督卡
答案：D
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，市县道路运输管理机构应当在服务监督卡上标注出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级。
9、出租车驾驶员从业资格考试全国公共科目考试成绩3年内全国有效，区域科目考试成绩3年内在考试所在地设区的市级行政区域内有效。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，设区的市级道路运输管理机构应当在考试结束10日内公布考试成绩。考试合格成绩有效期为3年。全国公共科目考试成绩在全国范围内有效，区域科目考试成绩在所在地行政区域内有效。
10、投入运营的网约车应当安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：根据网约车新政策规定投入运营的网约车应当由行驶记录功能的车辆卫星定位装置，应急报警装置
11、氮氧化物(NOx)是在高温、缺氧的燃烧过程中产生的危害物质。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化物（CO）及微粒物（PM）。氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）经阳光照射，在大气中形成光化学烟雾，对人的呼吸系统产生极大危害；氮氧化物（NOx）和二氧化硫（SO2）在大气中可产生酸雨效应。
12、驾驶网约车在普通公路发生故障或事故时，应将危险警告标志放在故障车后方________m处。
A、20-50
B、30-80
C、40-90
D、50-100
答案：D
分析：根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》：驾驶网约车在普通公路发生故障或事故时，将危险警告标志放置在故障车后方的50-100m处
13、当网约车行至公交车站、超市、商场等人车密集场所，要保持低速慢行，随时________。
A、下车指挥
B、加速
C、准备制动
D、抢行
答案：C
分析：根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》：当网约车行至公交车站、超市、商场等人车密集场所，要保持低俗慢性，随时准备制动
14、根据《中华人民共和国安全生产法》规定，道路运输单位应当设置_____或者配备专职安全生产管理人员。
A、监督检查管理机构
B、安全生产管理机构
C、财务管理机构
D、车辆机务管理机构
答案：B
分析：根据《中华人民共和国安全生产法》规定：道路运输单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
15、出租汽车驾驶员在计价器、待租标志灯、卫星定位设备等车载运营设备不能正常使用的情况下继续运营的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值________。
A、扣10分
B、扣5分
C、扣3分
D、扣1分
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员在计价器、待租标志灯、卫星定位设备等车载运营设备不能正常使用的情况下继续运营的，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值扣5分。
16、日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的中心内容是清洁、补给和________。
A、紧固
B、润滑
C、调整
D、安全检视
答案：D
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车维护的基本知识可知，日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，主要内容是清洁、补给和安全检视。
17、车身内外清洁完好，不做个性化装饰，漆皮、外饰条完好无损是对出租汽车________的要求。
A、专用设施
B、服务标志
C、车容车貌
D、消防设施
答案：C
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第二节：车辆服务要求可知，车容车貌要求，出租汽车车身内外清洁完好，不做个性化装饰，漆皮、外饰条完好无损。
18、机动车安全通过没有交通信号的交叉路口的方法是________。
A、按原来车速行驶
B、减速或停车观察
C、加速尽快通过
D、紧随前车行驶
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第九章第一节：交通安全规则可知，《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第一节： 第四十四条，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
19、出租汽车驾驶员发现乘客遗留物品，一时无法找到失主时，正确的做法是________。
A、按规定及时上交
B、自己留用
C、寻找失主索要酬金
D、丢弃
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，乘客离开后，驾驶员应巡视车厢，将废弃物装入垃圾袋。若发现乘客遗留物品，应设法及时归还失主。若一时无法找到失主，应按规定及时上交处理，不得私自留用、索要酬金，甚至敲诈乘客。
20、巡游车服务评价指标中要求达到100%的是_____。
A、车容车貌合格率
B、驾驶员从业资格证件拥有率
C、乘客满意率
D、车辆卫星定位系统合格率
答案：B
分析：根据《网络预约出租汽车经营服务管理细则》：巡游车服务评价指标中要求达到100%的是驾驶员从业资格证件拥有率。
21、出租车驾驶员服务质量信誉考核分值计至0分时，在计至0分之日起15日内，到从业资格管理档案所在地有培训资格的机构，接受不少于18学时的培训。培训学时不计入注册期内按规定完成继续教育学时。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员在考核周期内综合得分计至0分的应当在计至0分之日起15日内到从业资格管理档案所在地有培训资格的机构接受不少于18个学时的出租汽车法规、职业道德和安全意识等培训并凭培训证明到道路运输管理机构办理清除计分手续。
22、参与自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等突发事件的应对工作，是每名出租汽车驾驶员的义务。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，在遇到自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等突发事件时，出租汽车驾驶员有义务参与突发事件应对工作。
23、下列做法中，________不能有效避免车辆爆胎。
A、降低轮胎气压
B、及时清理轮胎沟槽里的异物
C、定期检查轮胎
D、更换磨损严重的轮胎
答案：A
分析：轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
24、电召出租汽车是指通过电话、网络、路边呼叫装置、呼叫终端等方式呼叫出租汽车，
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第二节：电召设施设备使用可知，电召出租汽车是指通过电话、网络、路边呼叫装置、呼叫终端等方式呼叫出租汽车。
25、服务纠纷是指驾驶员在运营过程中，______从而引起的意见分歧和冲突。
A、由于乘客行为失当导致自己的利益或自尊受到损害
B、由于双方误解或一方语言、行为失当导致另一方的利益或自尊受到损害
C、由于一方误解而导致自己自尊受到损害
D、由于自己自尊受到损害
答案：B
分析：服务纠纷是指驾驶员在运营过程中，由于双方误解或一方语言、行为失当导致另一方的利益或自尊受到损害从而引起的意见分歧和冲突。