1、高于70分贝的噪声会使人心情烦躁、疲倦，工作效率下降等，甚至引发头晕、失眠等病症。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，高于70分贝的噪声会使人心情烦躁、疲倦，工作效率下降等，甚至引发头晕、失眠等病症。
2、乘客下车时，驾驶员应提醒乘客可使用客户端等，通过实名打分和意见反馈等方式对本次服务行为进行评价。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：根据《网络预约出租汽车运营服务规范》可知：在乘客下车时，提醒乘客可使用客户端等通过匿名打分和意见反馈等方式对本次服务行为进行评价。同时，不应将约车人或乘客对单次服务行为的评价结果直接反馈至驾驶员。
3、出租汽车驾驶员有拒载、议价等违法行为的，应当加强继续教育；情节严重的，道路运输管理机构应当对其________。
A、延期注册
B、注销从业资格证
C、撤销从业资格证
D、吊销从业资格证
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员不得有拒载、议价途中甩客、故意绕道行驶等行为的，应当加强继续教育；情节严重的，道路运输管理机构应当对其延期注册。
4、发生道路交通事故后，现场抢救过程中应着重注意________。
A、尽快把伤员救离现场
B、尽量避免伤员二次受伤
C、及时判断伤员伤情
D、尽可能用救护车运送伤员
答案：ABCD
分析：发生道路交通事故后，现场抢救过程中应着重注意：尽快把伤员救离现场，尽量避免伤员二次受伤，及时判断伤员伤情，尽可能用救护车运送伤员。
5、出租车驾驶员发生重大以上且负同等以上责任的道路交通事故的，________其从业资格证。
A、注销
B、撤销
C、补（换）发
D、强制追回
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员有下列不具备安全条件情形之一的，由发证机关撤销其从业资格证：1.持证人身体健康情况不在符合有关机动车驾驶员和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的。2.发生重大以上且负同等以上责任的交通事故的。
6、事故现场救护关节损伤（扭伤、脱臼、骨折）的伤员时，注意事项有________。
A、可以改变损伤时的姿势
B、不要改变损伤瞬间的位置
C、不能自行复位
D、可以揉搓损伤关节
答案：BC
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节：乘客突发疾病处置可知，关节损伤（扭伤、脱臼、骨折）的，应避免活动，不要改变损失时瞬间的位置、姿势，更不能自行复位；安放到固定位置后，保持损伤骨节的静止。
7、车辆发生侧滑时，驾驶员应立即________，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转修正方向。
A、拉紧驻车制动器
B、踏下加速踏板
C、踏下离合器踏板
D、松抬制动踏板
答案：D
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整，修正方向后继续行驶；因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。
8、出租汽车驾驶员在运营收费中应该做到________。
A、按计价器显示金额收费唱收唱付打印发票
B、涉及电召费、路桥通行费等其他费用的应讲清收费项目和标准并向乘客交付票据
C、收费完毕后将空车待租标志灯竖起计价器计费金额清零
D、即使装有刷卡设备也可以坚持要求乘客给付现金
答案：ABC
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第三节：服务流程可知，收费时，（1）车辆停稳后，应按计价器显示金额报清当次业务费用。打印的发票应完整、字迹清楚，交予乘客。在收费时，应唱收唱付，付费后向乘客道谢。装有刷卡的设备，应接受乘客刷卡付费要求。（2）涉及路桥通行费等其他费用的，应讲清收费项目和标准并向乘客交付票据。（3）收费完毕后，将空车待租标志竖起，计价器计费金额清零。
9、根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
10、考核周期内综合得分为10分的，出租车驾驶员服务质量信誉考核等级为AA级。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级按照下列标准进行评定：1.考核周期内综合得分为20分及以上的，考核等级为AAA级；2.考核周期内综合得分为11~19分的，考核等级为AA级；3.考核周期内综合得分为1~10分的，考核等级为A级；4.考核周期内综合得分为0分的，考核等级为B级。
11、皮带松紧度检验标准是在发电机和风扇轮之间用大姆指以29～49牛的力按下皮带________毫米为宜。
A、5～10
B、10～20
C、20～25
D、25～30
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车维护的基本知识可知，传动带张力：检查传动带磨损、老化程度，用拇指以29~49牛（3~5公斤力）的力按压传动带中间部位，应产生10~15毫米的挠度。
12、网络预约出租汽车服务中，与服务评价无关的原始记录有______。
A、订单日志
B、网上交易日志
C、行驶轨迹日志
D、在线运营时长
答案：D
分析：根据《网络预约出租汽车运营服务规范》：经营者应保证订单日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等原始记录以及乘客评价信息等服务质量统计数据和原始记录真实、准确。
13、实施心肺复苏抢救时，胸外心脏按压时的频率为100次/min，每组连续按压15次，应进行________次人工呼吸。
A、1
B、2
C、5
D、15
答案：B
分析：根据《网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试全国公共科目培训教材》：实施心肺复苏抢救时，胸外心脏按压时频率为100次/min，每组连续按压15次，应进行2次人工呼吸
14、车辆轮胎气压过低，胎面接地面积________，滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
A、减小
B、增大
C、不变
D、不稳定
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，胎压过低时，内胎与地面接触面积变大。
15、驾驶出租汽车在跨海大桥上行驶突遇强烈横风时，驾驶员应该______。
A、双手握稳转向盘
B、与并行车辆保持安全的横向间距
C、合理控制车速
D、加速通过
答案：ABC
分析：当驾驶员遇到横风时，握紧方向盘控制好方向，减速慢行，控制好与前车的距离。这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。
16、出租汽车运营服务全程不得_____。
A、拒载
B、绕路
C、甩客
D、议价（包车服务除外）
答案：ABCD
分析：根据《出租车驾驶员服务规范》：出租汽车运营服务全程不得拒载、绕路、甩客、议价（包车服务除外）。
17、起步前，驾驶员应替乘客系好安全带。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：起步前，驾驶员应提醒乘客系好安全带。
18、如何驾驶出租汽车安全掉头？
A、提前开启左转向灯
B、严格控制车速
C、不能妨碍其他车辆正常行驶
D、在有禁止左转弯标志的路口掉头
答案：ABC
分析：在有禁止左转弯标志的路口掉头容易造成交通事故，所以D错。
19、出租汽车企业可以和驾驶员订立协议，免除或者减轻其对驾驶员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：依据《安全生产法》，生产经营单位与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任的，该协议无效；对生产经营单位(主要负责人、个人经营的投资人给予罚款处罚 )。
20、_____依据车辆所有人或者网约车平台公司申请，在完成对拟从事网约车经营车辆的审核后，可对符合条件并登记为网络预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。
A、服务地所在出租汽车行政主管部门
B、服务地所在公安机关交通管理部门
C、设区的市级道路运输管理机构
D、设区的县级道路运输管理机构
答案：A
分析：服务地所在出租汽车行政主管部门依据车辆所有人或者网约车平台公司申请，在完成对拟从事网约车经营车辆的审核后，可对符合条件并登记为网络预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。
21、“早上好！”的英文表达是“Good-afternoon!”
A、正确
B、错误
答案：B
分析：“早上好！”的英文表达是“Good morning!”
22、已达到报废标准的机动车________上道路行驶。
A、允许临时
B、不得
C、经维修后可以
D、缴管理费后可以
答案：B
分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条明确规定：达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体，因此答案为B。
23、购买车辆保险时，附加险可以单独购买。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：附加险是附加在主险后面的，主险保障结束了，附加险保障也结束了
24、出租汽车驾驶员在每个连续计算的继续教育周期内，应当接受不少于________学时的继续教育。
A、72
B、54
C、27
D、18
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员在每个连续计算的继续教育周期内，应当接受不少于54学时的继续教育。出租汽车驾驶员累计注册时间满3年的，也应当接受不少于54学时的继续教育。
25、水温控制得过低，汽油易________，混合气形成不良，燃烧不完全。
A、液化
B、蒸发
C、雾化
D、气化
答案：BC
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节：节能驾驶操作规范可知，驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心冷却液沸腾，故意把冷却液工作温度控制很低，致使发动机油耗增加，汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。