1、心肺复苏时挤压心脏深度________cm。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6
答案：C
分析：根据急救常识可知：心肺复苏时挤压心脏深度4-5cm。
2、出租汽车驾驶员在载客运营过程中，正确使用车内音响设备的做法是________。
A、按运营需求听取交通广播
B、按乘客要求使用
C、尽量不使用
D、按自己兴趣收听节目
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，满足乘客对出租汽车内设备设施及常备物品的需求主要包括：（1）驾驶员应根据乘客要求控制空调或升降车窗，使车厢内温度符合乘客意愿。（2）音响的使用符合乘客的意愿。
3、雨天行驶出现“水滑”现象，会导致________。
A、车辆爆胎
B、车辆失控发生横滑或侧滑
C、车辆制动效能增强
D、车辆熄火
答案：B
分析：所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行和侧滑的现象。
4、出租汽车行李舱内可供乘客放置行李物品的空间应不小于行李舱的_____。
A、1/3
B、1/2
C、2/3
D、3/4
答案：C
分析：根据《出租汽车运营服务规范》可知：出租汽车行李舱内可供乘客放置行李物品的空间应不小于行李舱的2/3。
5、出租汽车计价器可以自行安装、维修。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：出租汽车税控计价器由道路运输管理机构、技术监督部门和税务部门统一选型，由符合资质条件的技术机构安装、维修、检定。 出租汽车税控计价器应当按照规定周期检定，不得私自改装、调整、维修。
6、行车中，下坡路制动突然失效后，驾驶员不应采取下列哪项处置措施？
A、将车辆向上坡道方向行驶
B、从高速挡向低速挡“抢挡”
C、利用道路边专设的紧急停车道停车
D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，（1）查看路边有无障碍物、坡道可助减或宽阔地带可迂回减速、停车。停车后，应拉紧驻车制动器操作杆，防止溜车或发生二次险情。（2）若无可利用的地形和时机应迅速抬起加速踏板，进行“抢挡”操作，利用变速器传动比的突然增大和发动机牵阻作用降低车速，以利于控制车速和操作行驶方向。抢挡越一级为妥，如车速扔高，可再次抢挡，因为若越两级抢挡，难度较大，一旦抢挡不成功，危险性难度更大。（3）当车速得到有效控制后，应选择比较平坦、宽阔的地段停车散热、检修。
7、出租车驾驶员私自改装、调整计价器造成计费失准的，扣除出租车驾驶员服务质量信誉考核分值计分20分。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员私自改装、调整计价器造成计费失准的，扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分20分。
8、夜间行车，驾驶员视距变短，注意力高度集中，易产生疲劳。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，夜间行车时，路面情况跟白天很不一样。驾驶员很难辨认前方路况，驾驶员视距变短。所以要集中精力，时间久了易疲劳。
9、出租车驾驶员从业资格管理规定，自2012年10月1日起施行。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》已于2011年12月8日经第12次部务会议通过，现予公布，自2012年4月1日起施行。
10、一般情况下，经济车速是汽车最高设计车速的________。
A、40%～50%
B、50%～75%
C、70%～85%
D、80%～95%
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节：节能驾驶操作规范可知，按经济车速行驶。经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低的车速。一般经济车速是汽车最高设计车速的50%~75%。
11、机动车通过急转弯路段时，在机动车较少的情况下可以超车。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。
12、车辆发生道路交通事故后，从车中移出伤员或搬运伤员时动作要轻缓。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节：乘客突发疾病处置可知，车辆发生道路交通事故后，从车中移出伤员或搬运伤员时动作要轻缓。尽可能用救护车运送伤员，可以使伤员平卧，减少运送途中的再损伤。
13、西方国家人普遍认为“17”这个数字是凶险的，对“星期五”也认为是不吉利的。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：西方人普遍认为“13”这个数字是凶险或不吉利的，对“星期五”和“3”这个数字，也为很多西方人所忌。
14、出现险情时，驾驶员应保持头脑清醒，情绪镇定是做好避险的先决条件。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，行车中，紧急情况往往发生得比较为突然，驾驶员要沉着冷静，保持清醒的头脑和良好的心态，用最短的时间准确地作出分析和判断，并果断采取正确避险措施，最大限度地减少事故损失。
15、道路交通事故发生后，有故意破坏、伪造现场，毁灭证据等行为的当事人将承担________。
A、全部责任
B、主要责任
C、次要责任
D、同等责任
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第一节：交通事故处置可知，因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据丢失，公安交管部门无法查证交通事故实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
16、驾驶员行车中的包容、礼让有助于提高道路运输安全。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节：安全运营心理素质可知，多包容一些吧，起码礼让不会出事，开车安全第一啊！
17、网约车平台公司所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于_____年。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：A
分析：根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》：网约车平台公司所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年。
18、为方便乘客，出租汽车驾驶员可以将车停在路中间下客。
A、正确
B、错误
答案：C
分析：在路中间停车会引发交通事故，乘客的人身安全也会受到威胁。
19、蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现________故障。
A、漏电
B、极板硫化
C、活性物质脱落
D、短路
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，蓄电池极板硫化变现为：蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快。
20、第三者责任事故赔偿后，合同保险责任终止。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：第三者责任保险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。 被保险人获得赔偿后，保险合同继续有效，直至保险期限届满。第三者责任险的保险责任为连续责任。保险车辆发生第三者责任保险事故，保险人赔偿后，无论每次事故是否达到保险责任限额，在保险期限内，第三者责任险的保险责任仍然有效，直至保险期满。
21、出租车驾驶员在从业资格注册有效期内，与出租汽车经营者解除劳动合同、聘用协议或者经营合同的，应当在________日内向原注册机构报告，并申请注销注册。
A、5
B、10
C、20
D、30
答案：C
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员在从业资格注册有效期内，与出租汽车经营者解除劳动合同、聘用协议或者经营合同的，应当在20日内向原注册机构报告，并申请注销注册。
22、出租汽车驾驶员运营过程中不按规定着装的，其服务质量信誉考核分值扣3分。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员运营过程中不按规定着装，仪容仪表不整的，扣除出租汽车驾驶员服务质量信誉考核分值计分3分。
23、雾天驾驶要打开雾灯、远光灯，降低车速，保持较大的跟车距离。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，雾天行车，能见度低，驾驶员视野变窄、视线模糊，很迟才能看清前方障碍物，极易引发交通事故。驾驶员应打开前后雾灯和示廓灯，或打开近光灯起补充作用，并严格控制车速，根据能见度选择不同的车速和安全距离行驶。
24、驾驶出租汽车通过跨海大桥时，要预防的危险因素之一是________。
A、横风
B、共振
C、水流
D、大气压
答案：A
分析：高速交警表示，他们一般会在跨海大桥的相关路段提前设置标识，司机在经过有“注意横风”之类警示告知牌的路段时就要提高注意力了，同时放慢车速。如果遇到横风，一定要握紧方向盘，用点刹的方式减速，并与前方车辆保持安全驾驶距离，千万不要急打方向和猛踩刹车制动。一旦发现车辆偏移，应稍微向逆风方向转动方向盘，矫正行驶方向。
25、心肺复苏时胸处挤压频率为________次/min。
A、70
B、80
C、90
D、100
答案：D
分析：根据急救知识可知：心肺复苏时胸处挤压频率为100次/min。